Leave a message
Controlador de protocolo EVSE Versión de enchufe EV Estación de carga de coche para vehículo eléctrico Imaxe destacada
Loading...
  • Controlador de protocolo EVSE Versión de enchufe EV Estación de carga de coche para vehículos eléctricos
  • Controlador de protocolo EVSE Versión de enchufe EV Estación de carga de coche para vehículos eléctricos
  • Controlador de protocolo EVSE Versión de enchufe EV Estación de carga de coche para vehículos eléctricos
  • Controlador de protocolo EVSE Versión de enchufe EV Estación de carga de coche para vehículos eléctricos

Controlador de protocolo EVSE Versión de enchufe EV Estación de carga de coche para vehículos eléctricos

Descrición curta:

Controlador de protocolo 32A EPC EVSE
Versión por cable e versión do enchufe
Corrente: 10A,16A,20A,25A,32A
Mantemento cómodo para montaxe en carril DIN
Probablemente faranse os mellores esforzos para ofrecerche o mellor servizo e mercadoría.Cando che interese o noso negocio, produtos e solucións, asegúrate de falar connosco enviándonos correos electrónicos ou chámanos rapidamente.

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Que é EVSE?E por que o necesita o teu coche eléctrico?
En pocas palabras, EVSE é un protocolo para axudarche a manter a salvo ti e o teu coche eléctrico mentres cargas.

Usando a comunicación bidireccional entre o cargador e o coche, establécese a corrente de carga correcta en función da corrente máxima que pode proporcionar o cargador e da corrente máxima que pode recibir o coche.

Como parte do protocolo, existe un bloqueo de seguridade, que impide que flúa corrente cando o cargador non está conectado ao coche.Asegura que se un cable non está inserido correctamente, a enerxía non circulará por el.

EVSE tamén pode detectar fallos de hardware, desconectando a alimentación e evitando danos na batería, curtos eléctricos ou, peor aínda, incendios.

Non é necesaria a entrada do usuario

Houbo un tempo no que os propietarios de vehículos eléctricos que buscaban a conectividade definitiva e a carga á taxa máis alta posible tiñan que axustar manualmente o cargador do seu coche para asegurarse de que só o cargador non tirase máis enerxía que o circuíto do que se cargaba o coche.

Nome do produto Controlador de protocolo EVSE 
Indicación da capacidade de carga máxima 10A,16A,20A,25A,32A (axustable)
Modelo de produto MIDA-EPC-EVC (versión por cable), MIDA-EPC-EVS (versión enchufe)
L Aquí é onde se realiza a conexión de CA "en directo" ou "de liña" (90-264 V @ 50/60 Hz CA)
N Aquí é onde se realiza a conexión "neutra" de CA (90-264 V @ 50/60 Hz CA)
P1 Relevo 1 en directo dende RCCB
P2 Reley 1 en directo de RCCB
GN Para conexión externa L ED para indicación verde (5V 30mA)
BL Para conexión LED externa para indicación azul (5V 30mA)
RD Para conexión externa L ED para indicación vermella (5V 30mA)
VO Aquí é onde se fai a connoción de "terreo".
CP Conéctase ao conector CP do conector EVSE IEC61851/J1772
CS Conéctase ao conector PP do conector IEC61851 EVSE
P5 Proporciona 12 V continuamente para energizar o solenoide para o bloqueo da escotilla
P6 Isto proporciona 12 V 300 mA durante 500 ms para activar o bloqueo para o bloqueo motorizado
FB Le comentarios de bloqueo para peches motorizados
12 V Potencia: 12 V
FA Fallo
TE Proba
Estándar IEC 61851, IEC 62321

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Deixe a súa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo
    • Síguenos:
    • facebook (3)
    • Linkedin (1)
    • twitter (1)
    • youtube
    • instagram (3)

    Deixe a súa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo
    TOP
    a