Controlador de protocolo EVSE Versión de enchufe EV Estación de carga de coche para vehículos eléctricos
Que é EVSE?E por que o necesita o teu coche eléctrico?
En pocas palabras, EVSE é un protocolo para axudarche a manter a salvo ti e o teu coche eléctrico mentres cargas.
Usando a comunicación bidireccional entre o cargador e o coche, establécese a corrente de carga correcta en función da corrente máxima que pode proporcionar o cargador e da corrente máxima que pode recibir o coche.
Como parte do protocolo, existe un bloqueo de seguridade, que impide que flúa corrente cando o cargador non está conectado ao coche.Asegura que se un cable non está inserido correctamente, a enerxía non circulará por el.
EVSE tamén pode detectar fallos de hardware, desconectando a alimentación e evitando danos na batería, curtos eléctricos ou, peor aínda, incendios.
Non é necesaria a entrada do usuario
Houbo un tempo no que os propietarios de vehículos eléctricos que buscaban a conectividade definitiva e a carga á taxa máis alta posible tiñan que axustar manualmente o cargador do seu coche para asegurarse de que só o cargador non tirase máis enerxía que o circuíto do que se cargaba o coche.
Nome do produto | Controlador de protocolo EVSE |
Indicación da capacidade de carga máxima | 10A,16A,20A,25A,32A (axustable) |
Modelo de produto | MIDA-EPC-EVC (versión por cable), MIDA-EPC-EVS (versión enchufe) |
L | Aquí é onde se realiza a conexión de CA "en directo" ou "de liña" (90-264 V @ 50/60 Hz CA) |
N | Aquí é onde se realiza a conexión "neutra" de CA (90-264 V @ 50/60 Hz CA) |
P1 | Relevo 1 en directo dende RCCB |
P2 | Reley 1 en directo de RCCB |
GN | Para conexión externa L ED para indicación verde (5V 30mA) |
BL | Para conexión LED externa para indicación azul (5V 30mA) |
RD | Para conexión externa L ED para indicación vermella (5V 30mA) |
VO | Aquí é onde se fai a connoción de "terreo". |
CP | Conéctase ao conector CP do conector EVSE IEC61851/J1772 |
CS | Conéctase ao conector PP do conector IEC61851 EVSE |
P5 | Proporciona 12 V continuamente para energizar o solenoide para o bloqueo da escotilla |
P6 | Isto proporciona 12 V 300 mA durante 500 ms para activar o bloqueo para o bloqueo motorizado |
FB | Le comentarios de bloqueo para peches motorizados |
12 V | Potencia: 12 V |
FA | Fallo |
TE | Proba |
Estándar | IEC 61851, IEC 62321 |