Explicación dos niveis do cargador de vehículos eléctricos AC EV

Explicación dos niveis do cargador de vehículos eléctricos AC EV
En xeral, existen varias clasificacións de métodos de carga para vehículos eléctricos.A terminoloxía americana SAE distingue tres niveis de carga do seu coche eléctrico.Le a continuación cal é a diferenza entre el e o que é mellor para o teu EV.

Contidos:
Cargador EV de nivel 1
Cargador EV de nivel 2
Nivel 3 (Nivel 1-2 DC)
Niveis de carga de vídeo EV
Carga de CA de nivel 1
O nivel 1 (AC) refírese ao uso dunha toma estándar para cargar.Este é o nivel de carga máis lento.Para os Estados Unidos, o 16A está sobrecargado con 120 voltios, cun máximo de 1,92 kW de potencia máxima.Para un coche eléctrico normal, isto significa que debes esperar unhas 12 horas ata que estea completamente cargado (se a capacidade da batería está preto dos 20 kW).A esta velocidade, calquera coche pódese cargar sen unha infraestrutura dedicada, simplemente conectando un adaptador a unha toma.

Dentro do cargador típico hai dispositivos de protección e axuste de corrente que pechan o circuíto só cando o conector está inserido no niño de carga do coche.Na maioría das veces hai un cargador deste tipo, para un máximo de 3,3 kW.

Requisitos:

• toma de parede;
• Conexión a terra;
• Cable de carga.

Nivel 2 AC

A carga de nivel 2 (CA) xa é máis rápida, cunha potencia máxima de ata 7 kW cando se usan 240 voltios e 30 A de corrente alterna.Case todos os novos vehículos eléctricos o admiten.Polo tanto, o coche está equipado cun cargador a bordo que endereita a corrente e recarga as baterías.A carga dun coche eléctrico cunha capacidade de batería de 24 kW leva entre 4 e 5 horas.

Para a carga máis rápida na casa, podes usar conectores de parede que admiten unha saída de ata 11,5 kW / 48 A.Necesitas un sistema eléctrico trifásico para usalo.Comprobe a compatibilidade dos cargadores instalados nos coches, non todos os coches o admiten.

Requisitos:

• Cargador de parede ou cargador EV portátil con caixa de control;
• Conexión a terra;
• Enerxía eléctrica trifásica;
• Cargador a bordo con soporte de carga rápida.

Nivel 3 (DC Nivel 1 e 2)

Os niveis de DC 1 e 2 adoitan chamarse por erro "Carga de nivel 3".Pero o nome real deste tipo é Superchargers ou Rapid Chargers con uso de corrente continua.O inversor AC/DC proporciona ata 500 kW de saída e carga o seu EV cunha velocidade fulminante.Pero non todos os coches eléctricos admiten este estándar.Este tipo de cargadores divídese en Nivel 1 (menos de 50 kW) e Nivel 2 (máis de 50 kW).O tempo de carga reduciuse a 40-80 minutos (20-80%).

Desafortunadamente, este nivel de carga é moi caro debido ao prezo dos Superchargers.Por iso só as estacións públicas están xeneralizadas nas grandes cidades e nas autoestradas.

Requisitos:

• Supercargadores / Cargadores rápidos;
• Toma combinada CCS, toma Tesla ou CHAdeMO en coche eléctrico;
• Cargador a bordo con soporte de carga rápida.

Obviamente, ese nivel 3 é a mellor forma para que os propietarios de vehículos eléctricos carguen as baterías, pero hai moitos problemas causados ​​polos cargadores rápidos:

1. A duración da batería diminúe moito máis rápido;
2. Prezo de carga nos cargadores rápidos de CC máis grande que desde a propia toma;

Vídeo de cargadores EV niveis 1-2-3