CCS (Combined Charging System) é un dos varios estándares de enchufes de carga competidores (e comunicación do vehículo) para a carga rápida de CC.(A carga rápida de CC tamén se denomina carga do modo 4; consulte as preguntas frecuentes sobre os modos de carga).
Os competidores de CCS para a carga de CC son CHAdeMO, Tesla (dous tipos: EUA/Xapón e resto do mundo) e o sistema chinés GB/T.
Os enchufes de carga CCS combinan as entradas tanto para CA como para CC usando pinos de comunicacións compartidos.Ao facelo, a toma de carga dos coches equipados con CCS é máis pequena que o espazo equivalente necesario para unha toma de CC CHAdeMO ou GB/T máis unha toma de CA.
CCS1 e CCS2 comparten o deseño dos pinos de CC así como os protocolos de comunicacións, polo que é unha opción sinxela para os fabricantes cambiar a sección de enchufe de CA polo Tipo 1 nos EE. UU. e (potencialmente) Xapón polo Tipo 2 para outros mercados.
Cabe destacar que para iniciar e controlar a carga, CCS utiliza PLC (Power Line Communication) como método de comunicación co coche, que é o sistema utilizado para as comunicacións da rede eléctrica.
Isto facilita que o vehículo se comunique coa rede como un "electrodoméstico intelixente", pero faino incompatible cos sistemas de carga CHAdeMO e GB/T DC sen adaptadores especiais que non están facilmente dispoñibles.
Un desenvolvemento recente interesante na "DC Plug War" é que para o lanzamento europeo do Tesla Model 3, Tesla adoptou o estándar CCS2 para a carga de CC.
Comparación das principais tomas de carga de CA e CC (excluíndo Tesla)
Hora de publicación: 17-Oct-2021
