Os vehículos eléctricos (EV) están gañando popularidade rapidamente e son a primeira opción para os ecoloxistas que buscan reducir a súa pegada de carbono.Coa proliferación dos vehículos eléctricos, a necesidade dunha infraestrutura de carga fiable e eficiente faise fundamental.Aquí é onde entran en xogo os cargadores de vehículos eléctricos.
Os cargadores de vehículos eléctricos tipo 2, tamén coñecidos como conectores Mennekes, son moi utilizados en Europa e convertéronse no estándar para a carga de vehículos eléctricos.Estes cargadores ofrecen unha variedade de opcións de enerxía desde carga monofásica ata carga trifásica.Cargadores tipo 2atópanse máis habitualmente nas estacións de carga comerciais e son compatibles cunha gran variedade de vehículos eléctricos.Normalmente proporcionan unha potencia de 3,7 kW a 22 kW, adecuada para unha variedade de necesidades de carga.
Por outra banda,Cargadores EV tipo 3(tamén coñecidos como conectores Scale) son relativamente novos no mercado.Estes cargadores introdúcense como substituto dos cargadores Tipo 2, principalmente nos países de fala francesa.Os cargadores tipo 3 usan un protocolo de comunicación diferente e teñen un deseño físico diferente ao dos cargadores tipo 2.Son capaces de entregar ata 22 kW, o que os fai comparables en rendemento aos cargadores Tipo 2.Non obstante, os cargadores tipo 3 non son tan populares como os cargadores tipo 2 debido á súa adopción limitada.
En termos de compatibilidade, os cargadores tipo 2 teñen vantaxes obvias.Case todos os vehículos eléctricos do mercado hoxe en día están equipados cunha toma tipo 2, que permite cargar cun cargador tipo 2.Isto garante que os cargadores tipo 2 se poidan usar con varios modelos de vehículos eléctricos sen problemas de compatibilidade.Por outra banda, os cargadores Tipo 3 teñen unha compatibilidade limitada porque só algúns modelos EV están equipados con enchufes Tipo 3.Esta falta de compatibilidade limita o uso de cargadores tipo 3 en determinados modelos de vehículos.
Outra diferenza importante entre os cargadores Tipo 2 e Tipo 3 son os seus protocolos de comunicación.Os cargadores tipo 2 usan o protocolo IEC 61851-1 Modo 2 ou Modo 3, que permite funcións máis avanzadas como funcións de monitorización, autenticación e control remoto.Os cargadores tipo 3, por outra banda, usan o protocolo IEC 61851-1 Modo 3, que é menos soportado polos fabricantes de vehículos eléctricos.Esta diferenza nos protocolos de comunicación pode afectar á experiencia global do usuario e á funcionalidade do proceso de carga.
En resumo, as principais diferenzas entre os cargadores EV Tipo 2 e Tipo 3 son a súa adopción, compatibilidade e protocolos de comunicación.Cargadores portátiles tipo 2 EVson máis populares, son amplamente compatibles e ofrecen funcións avanzadas, o que os converte na primeira opción para a maioría dos propietarios de vehículos eléctricos.Aínda que os cargadores Tipo 3 ofrecen un rendemento similar, a súa adopción e compatibilidade limitadas fan que sexan menos dispoñibles no mercado.Polo tanto, comprender as diferenzas entre estes tipos de cargador é fundamental para que os propietarios de vehículos eléctricos tomen decisións informadas e garantan unha experiencia de carga eficiente e fiable.
Hora de publicación: 15-Ago-2023
