Que tipos de cables de carga existen para cargar coches eléctricos?

Que tipos de cables de carga existen para cargar coches eléctricos?

Cable de carga Modo 2

O cable de carga Modo 2 está dispoñible en diferentes versións.A miúdo o cable de carga do Modo 2 para a conexión a unha toma doméstica común é subministrado polo fabricante do coche.Así, se é necesario, os condutores poden cargar os coches eléctricos desde unha toma doméstica en caso de emerxencia.A comunicación entre o vehículo e o porto de carga prodúcese a través dunha caixa conectada entre o enchufe do vehículo e o conector (caixa de control do cable ICCB).A versión máis avanzada é un cable de carga Modo 2 cun conector para diferentes tomas industriais CEE, como NRGkick.Isto permítelle cargar completamente o seu coche eléctrico, dependendo do tipo de enchufe CEE, en pouco tempo ata 22 kW.

Cable de carga Modo 3
O cable de carga do modo 3 é un cable conector entre a estación de carga e o coche eléctrico.En Europa, o enchufe tipo 2 foi establecido como estándar.Para permitir a carga dos coches eléctricos mediante enchufes tipo 1 e tipo 2, as estacións de carga adoitan estar equipadas cunha toma tipo 2.Para cargar o seu coche eléctrico, necesitas un cable de carga de modo 3 do tipo 2 ao tipo 2 (por exemplo, para o Renault ZOE) ou un cable de carga do modo 3 do tipo 2 ao tipo 1 (por exemplo, para o Nissan Leaf).

Que tipo de enchufes hai para os coches eléctricos?

Enchufe tipo 1
O enchufe tipo 1 é un enchufe monofásico que permite niveis de potencia de carga de ata 7,4 kW (230 V, 32 A).O estándar utilízase principalmente en modelos de coches da rexión asiática e é raro en Europa, polo que hai moi poucas estacións de carga públicas de tipo 1.

Enchufe tipo 2
A principal área de distribución do enchufe trifásico é Europa, e considérase que é o modelo estándar.En espazos privados, son habituais niveis de potencia de carga de ata 22 kW, mentres que os niveis de potencia de carga de ata 43 kW (400 V, 63 A, AC) pódense utilizar nas estacións de carga públicas.A maioría das estacións de carga públicas están equipadas cunha toma tipo 2.Con isto pódense usar todos os cables de carga do modo 3 e os coches eléctricos pódense cargar con enchufes tipo 1 e tipo 2.Todos os cables do modo 3 dos lados das estacións de carga teñen os chamados enchufes Mennekes (tipo 2).

Enchufes combinados (sistema de carga combinado oEnchufe CCS Combo 2 e conector CCS Combo 1)
O enchufe CCS é unha versión mellorada do enchufe tipo 2, con dous contactos de alimentación adicionais para a carga rápida, e admite niveis de potencia de carga de CA e CC (niveis de potencia de carga de corrente alterna e continua) de ata 170 kW.Na práctica, o valor adoita roldar os 50 kW.

Enchufe CHAdeMO
Este sistema de carga rápida foi desenvolvido en Xapón e permite cargar capacidades de ata 50 kW nas estacións de carga públicas correspondentes.Os seguintes fabricantes ofrecen coches eléctricos compatibles co enchufe CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (con adaptador) e Toyota.

Tesla Supercharger
Para o seu supercargador, Tesla usa unha versión modificada do enchufe Mennekes tipo 2.Isto permite que o Model S se recargue ao 80 % en 30 minutos.Tesla ofrece carga aos seus clientes de forma gratuíta.Ata a data non foi posible que outras marcas de coches se cargasen con sobrecargadores de Tesla.

Que enchufes hai para a casa, para os garaxes e para usar durante o transporte?
Que enchufes hai para a casa, para os garaxes e para usar durante o transporte?

Enchufe CEE
O enchufe CEE está dispoñible nas seguintes variantes:

como opción azul monofásica, o chamado enchufe de camping cunha potencia de carga de ata 3,7 kW (230 V, 16 A)
como versión vermella trifásica para enchufes industriais
o enchufe industrial pequeno (CEE 16) permite niveis de potencia de carga de ata 11 kW (400 V, 26 A)
o gran enchufe industrial (CEE 32) permite cargar niveis de potencia de ata 22 kW (400 V, 32 A)