32Amp 3*10AWG+1*18AWG EV વાયર J1772 પ્લગ AC EV ચાર્જિંગ કેબલ
UL સ્ટાન્ડર્ડ સિંગલ ફેઝ 32AEV ચાર્જિંગ કેબલ 3*10AWG+1*18AWG
ઉત્પાદન પરિચય:
EV કેબલ એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનને ચાર્જિંગ પાઇલ અથવા પાવર સોકેટ સાથે કનેક્ટ કરવા માટે એક પ્રકારની લવચીક કેબલ છે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઓક્સિજન-મુક્ત કોપર કંડક્ટર ઉત્તમ વાહક અસરની ખાતરી આપે છે;TPE ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી નરમ અને ઉચ્ચ તાકાત છે;કેબલ શીથ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન TPE માંથી બનાવવામાં આવે છે, જે હવામાનક્ષમતા, ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર, ઘસવું પ્રતિકાર, ect જેવી લાક્ષણિકતા ધરાવે છે. કેબલ નરમ, સ્થિતિસ્થાપક, ફ્લેક્સ ઇન્ડેક્સ છે અને ઓછા તાપમાનમાં સખત નથી થતી.ઈલેક્ટ્રિક વાહન વાહક ચાર્જિંગ સિસ્ટમ માટેના EV કેબલ્સ બેટરી ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ, ફ્યુઅલ સેલ વ્હીકલ(FCV) અને હાઈબ્રિડ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ(HEV) માટે ફિટ છે. તેઓ ઈલેક્ટ્રિક વાહન અને પાવર સપ્લાય વચ્ચે ચાર્જિંગ કનેક્શનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે;અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સુવિધા અને ચાર્જ ઇન્ટરફેસમાં વપરાય છે.
| બાંધકામ | વિશેષતા |
| 1.કન્ડક્ટર | રેટ કરેલ તાપમાન:-40℃～105℃ |
| સામગ્રી: એકદમ કોપર | રેટ કરેલ વોલ્ટેજ: 300V; 600V અથવા 1000V |
| 2.ઇન્સ્યુલેશન | ફ્લેમ ટેસ્ટ: VW-1 ટેસ્ટ પદ્ધતિ UL 2556 નું પાલન કરો |
| 材质સામગ્રી: TPE અથવા PVC | ન્યૂનતમ: બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા: ≥5*OD |
| રંગ: કાળો, સફેદ, લીલો/પીળો | ડાઇલેક્ટ્રિક વોલ્ટેજ: 1.5kVac/1 મિનિટ.કોઈ બ્રેકડાઉન ટેસ્ટ પદ્ધતિ UL 2556 નું પાલન કરતી નથી |
| 3.ફિલર | કોલ્ડ બેન્ડિંગ:-40℃/4h કોઈ ક્રેક નથી ટેસ્ટ પદ્ધતિ UL 2556 નું પાલન કરો |
| સામગ્રી: પીપી કોર્ડ | હોટ શોક：150℃/1h કોઈ ક્રેક નથી ટેસ્ટ પદ્ધતિ UL 2556 નું પાલન કરો |
| 4.ટેપ | તેલ પ્રતિકાર: IRM902, 60℃/168h તાણ અને વિસ્તરણ ≥70% અનએજ્ડ મૂલ્ય |
| સામગ્રી: બિન-વણાયેલા કાપડ | ક્રશ રેઝિસ્ટન્સ:S≤12AWG 4.45kN, 12AWG＜S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG＜S 15.6kN |
| 5.આવરણ | હવામાન પ્રતિકાર: ઝેનોન આર્ક વેધરમીટર 720, કોઈ તિરાડો નહીં |
| સામગ્રી: TPE અથવા PVC | પર્યાવરણીય આવશ્યકતાઓ: RoHS 2.0 અને REACH સાથે સુસંગત |
| રંગ: | કાળો અથવા નારંગી |
તમારો સંદેશ છોડો:
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
