ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ મોડ્સ
મોડ 1 EV ચાર્જર
મોડ 1 ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી એ સાદા એક્સટેન્શન કોર્ડ સાથેના સ્ટાન્ડર્ડ પાવર આઉટલેટમાંથી હોમ ચાર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે.આ પ્રકારના ચાર્જિંગમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનને પ્રમાણભૂત ઘરગથ્થુ સોકેટમાં પ્લગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.આ પ્રકારના ચાર્જિંગમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનને પ્રમાણભૂત ઘરગથ્થુ સોકેટમાં પ્લગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.ચાર્જિંગની આ પદ્ધતિ વપરાશકર્તાઓને DC કરંટ સામે આંચકો સુરક્ષા પ્રદાન કરતી નથી.
MIDA EV ચાર્જર્સ આ ટેક્નોલોજી પ્રદાન કરતા નથી અને તેમના ગ્રાહકોને તેનો ઉપયોગ ન કરવાની ભલામણ કરે છે.
તે એક રિચાર્જ છે જે વૈકલ્પિક પ્રવાહ (CA), 16 A સુધી, ઘરેલું અથવા ઔદ્યોગિક સોકેટ દ્વારા થાય છે અને વાહન સાથે કોઈ સુરક્ષા અને સંચાર નથી.
મોડ 1 નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હળવા વાહનો માટે થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ.
મોડ 2 EV ચાર્જર
મોડ 2 ચાર્જિંગમાં AC અને DC કરંટ સામે સંકલિત શોક પ્રોટેક્શન સાથે વિશિષ્ટ કેબલનો ઉપયોગ સામેલ છે.મોડ 2 ચાર્જિંગમાં, EV સાથે ચાર્જિંગ કેબલ આપવામાં આવે છે.મોડ 1 ચાર્જિંગથી વિપરીત, મોડ 2 ચાર્જિંગ કેબલ્સમાં બિલ્ટ-ઇન પ્રોટેક્શન હોય છે જે ઇલેક્ટ્રિક શોક સામે રક્ષણ આપે છે.મોડ 2 ચાર્જિંગ એ હાલમાં EVs ચાર્જ કરવાનો સૌથી સામાન્ય મોડ છે.
તે ઘરેલું અથવા ઔદ્યોગિક સોકેટ દ્વારા AC માં રિચાર્જ છે જે ચાર્જિંગ કેબલમાં સંકલિત સુરક્ષા ઉપકરણ ધરાવે છે.
પ્રોટેક્શન ડિવાઈસ કહે છે કે "ઈનકેબલ કંટ્રોલ બોક્સ" (ICCB) પાવરને નિયમન કરવા અને સુરક્ષા પરિમાણોને મોનિટર કરવા માટેનું કાર્ય ધરાવે છે (દા.ત. વિભેદક સુરક્ષાને એકીકૃત કરવા માટે), આ મોડનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઘરેલું અને ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં થાય છે, ઓપન રિચાર્જિંગ માટે નહીં. તૃતીય પક્ષો અથવા જાહેર.
મોડ 3 EV ચાર્જિંગ
મોડ 3 ચાર્જિંગમાં EV ચાર્જિંગ માટે સમર્પિત ચાર્જિંગ સ્ટેશન અથવા હોમ માઉન્ટેડ વોલ બોક્સનો ઉપયોગ સામેલ છે.બંને એસી અથવા ડીસી કરંટ સામે આંચકાથી રક્ષણ પૂરું પાડે છે.મોડ 3 માં, કનેક્ટિંગ કેબલ દિવાલ બોક્સ અથવા ચાર્જિંગ સ્ટેશન સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે અને EV ને ચાર્જ કરવા માટે સમર્પિત કેબલની જરૂર નથી.મોડ 3 ચાર્જિંગ એ હાલમાં EV ચાર્જિંગનું પસંદગીનું માધ્યમ છે.
જ્યારે ઈલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ પોઈન્ટ (EVSE) સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે તે પૂરી પાડે છે: PWM પ્રોટોકોલ દ્વારા વાહન સાથે વાતચીત કરવા, ડિફરન્સિયલ પ્રોટેક્શન અને મેગ્નેટો-થર્મલ મોટર પ્રોટેક્ટરના કાર્યને દૂર કરવા અને મંજૂરી અને યોગ્ય સુરક્ષાનું સંચાલન કરવા માટે. ચોકીઓઆ મોડ સાથે, વાહનને ટાઈપ 2 ચાર્જિંગ પ્લગ દ્વારા ખાનગી અને જાહેર બંને વાતાવરણમાં 63 A (લગભગ 44kW) સુધી ત્રણ-તબક્કાના પાવરમાં રિચાર્જ કરી શકાય છે.
મોડ 4 ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર
મોડ 4 ને ઘણીવાર 'DC ફાસ્ટ-ચાર્જ' અથવા ફક્ત 'ફાસ્ટ-ચાર્જ' તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.જો કે, મોડ 4 માટે વ્યાપકપણે બદલાતા ચાર્જિંગ દરોને જોતાં - (હાલમાં પોર્ટેબલ 5kW એકમોથી શરૂ કરીને 50kW અને 150kW સુધી, ઉપરાંત ટૂંક સમયમાં 350 અને 400kW ધોરણો બહાર પાડવામાં આવશે)
તે ત્યારે થાય છે જ્યારે રિચાર્જ ડાયરેક્ટ કરંટ (CD) માં ચાર્જ પોઈન્ટ દ્વારા થાય છે જે નિયંત્રણ અને સુરક્ષા કાર્યોથી સજ્જ હોય છે. તે 80 A સુધીના પ્રવાહો માટે પ્રકાર 2 ચાર્જિંગ પ્લગ અથવા 200 સુધીના પ્રવાહો માટે કોમ્બો પ્રકાર સાથે સજ્જ કરી શકાય છે. A, 170 kW સુધીની શક્તિ સાથે.
