ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) એ તાજેતરના વર્ષોમાં તેમના પર્યાવરણીય લાભો અને ખર્ચ કાર્યક્ષમતાને કારણે નોંધપાત્ર લોકપ્રિયતા મેળવી છે.જેમ જેમ વધુ લોકો EVs પર સ્વિચ કરે છે, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિવિધ પાસાઓને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે.સિંગલ-ફેઝ અને થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગ વચ્ચેનો તફાવત એ ધ્યાનમાં લેવાનું એક મુખ્ય પાસું છે.
સિંગલ-ફેઝ ચાર્જિંગ એ ઇવી માટે ચાર્જિંગનું સૌથી મૂળભૂત અને વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ સ્વરૂપ છે.તે સામાન્ય રીતે ઉત્તર અમેરિકામાં 120 વોલ્ટ અથવા યુરોપમાં 230 વોલ્ટના વોલ્ટેજ સાથે પ્રમાણભૂત ઘરગથ્થુ વિદ્યુત આઉટલેટનો ઉપયોગ કરે છે.આ પ્રકારના ચાર્જિંગને સામાન્ય રીતે લેવલ 1 ચાર્જિંગ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને તે નાની બેટરી કેપેસિટીવાળા EVs ચાર્જ કરવા માટે અથવા રાતોરાત ચાર્જ કરવા માટે યોગ્ય છે, જો તમે ઘરે ઈવી-ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવા માંગતા હો અને તમારી પાસેસિંગલ-ફેઝ કનેક્શન, ચાર્જર 3.7 kW અથવા 7.4 kW ની મહત્તમ શક્તિ આપી શકે છે.
બીજી બાજુ,ત્રણ તબક્કા ચાર્જિંગ, જેને લેવલ 2 ચાર્જિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને પાવર આઉટપુટ સાથે સમર્પિત ચાર્જિંગ સ્ટેશનની જરૂર છે.આ કિસ્સામાં વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે ઉત્તર અમેરિકામાં 240 વોલ્ટ અથવા યુરોપમાં 400 વોલ્ટ છે.આ કિસ્સામાં, ચાર્જ પોઇન્ટ 22 kW માંથી 11 kW વિતરિત કરવામાં સક્ષમ છે.સિંગલ-ફેઝ ચાર્જિંગની સરખામણીમાં થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગ વધુ ઝડપી ચાર્જિંગ સ્પીડ પ્રદાન કરે છે, જે તેને મોટી બેટરી કેપેસિટીવાળા EV માટે અથવા એવી પરિસ્થિતિઓ માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે જ્યાં ઝડપી ચાર્જિંગ જરૂરી છે.
સિંગલ-ફેઝ અને થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત પાવર ડિલિવરીમાં રહેલો છે.સિંગલ-ફેઝ ચાર્જિંગ બે વાયર દ્વારા પાવર પ્રદાન કરે છે, જ્યારે થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગ ત્રણ વાયરનો ઉપયોગ કરે છે.વાયરની સંખ્યામાં આ તફાવત ચાર્જિંગની ઝડપ અને કાર્યક્ષમતામાં ભિન્નતામાં પરિણમે છે.
જ્યારે ચાર્જ કરવાનો સમય આવે છે,થ્રી-ફેઝ પોર્ટેબલ ચાર્જરસિંગલ-ફેઝ ચાર્જિંગ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી હોઈ શકે છે.આ એટલા માટે છે કારણ કે ત્રણ-તબક્કાના ચાર્જિંગ સ્ટેશનો ઉચ્ચ પાવર આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે, જે EVની બેટરીને ઝડપથી ફરી ભરવાની મંજૂરી આપે છે.એકસાથે ત્રણ વાયર દ્વારા પાવર સપ્લાય કરવાની ક્ષમતા સાથે, ત્રણ-તબક્કાના ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સિંગલ-ફેઝ ચાર્જિંગ આઉટલેટ કરતાં ત્રણ ગણી ઝડપથી EVને ચાર્જ કરી શકે છે.
કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગનો પણ ફાયદો છે.પાવર વહન કરતા ત્રણ વાયર સાથે, લોડ વધુ સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે, જે ઓવરલોડિંગની શક્યતા ઘટાડે છે અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઊર્જાના નુકસાનને ઘટાડે છે.આ વધુ કાર્યક્ષમ અને સુરક્ષિત ચાર્જિંગ અનુભવમાં અનુવાદ કરે છે.
જ્યારે થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગ અસંખ્ય ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે, ત્યારે એ નોંધવું અગત્યનું છે કે તેની ઉપલબ્ધતામીડા પોર્ટેબલ ઇવ ચાર્જરસિંગલ-ફેઝ આઉટલેટ્સની સરખામણીમાં સ્ટેશન હજુ પણ મર્યાદિત છે.જેમ જેમ EV અપનાવવાનું ચાલુ રહે છે, તેમ તેમ વધુ ત્રણ-તબક્કાના ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું સ્થાપન વિસ્તરણ થવાની અપેક્ષા છે, જે વપરાશકર્તાઓને અનુકૂળ અને ઝડપી ચાર્જિંગ વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે.
નિષ્કર્ષમાં, EV માલિકો અને ઉત્સાહીઓ માટે સિંગલ-ફેઝ અને થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગ વચ્ચેના તફાવતને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે.સિંગલ-ફેઝ ચાર્જિંગ એ રાતોરાત ચાર્જિંગ અથવા નાની બેટરી ક્ષમતાવાળા EV માટે વધુ સામાન્ય અને યોગ્ય છે, જ્યારે થ્રી-ફેઝ ચાર્જિંગ મોટી બેટરી ક્ષમતાવાળા EV માટે ઝડપી અને વધુ કાર્યક્ષમ ચાર્જિંગ પૂરું પાડે છે અથવા જ્યારે ઝડપી ચાર્જિંગ જરૂરી હોય ત્યારે.જેમ જેમ EVsની માંગ વધે છે તેમ, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ત્રણ-તબક્કાના ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની ઉપલબ્ધતા વધશે, જે વપરાશકર્તાઓને તેમના વાહનોને ચાર્જ કરવા માટે વધુ વિકલ્પો પ્રદાન કરશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-26-2023
