ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ ડીઝલ કરતાં ફરી

કાર ઉદ્યોગના આંકડાઓ અનુસાર જુલાઈમાં સતત બીજા મહિને ડીઝલ કાર કરતાં વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો નોંધાયા હતા.

છેલ્લા બે વર્ષમાં આ ત્રીજી વખત છે જ્યારે બેટરીવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોએ ડીઝલને પાછળ છોડી દીધું છે.

જોકે, નવી કારની નોંધણીમાં લગભગ ત્રીજા ભાગનો ઘટાડો થયો છે, એમ સોસાયટી ઓફ મોટર મેન્યુફેક્ચરર્સ એન્ડ ટ્રેડર્સ (SMMT) એ જણાવ્યું હતું.

લોકો સ્વ-અલગતા અને સતત ચિપની અછતના "પિંગડેમિક" દ્વારા ઉદ્યોગને ફટકો પડ્યો હતો.

જુલાઈમાં, બેટરી ઈલેક્ટ્રિક વાહનની નોંધણીએ ફરીથી ડીઝલ કારને પાછળ છોડી દીધી હતી, પરંતુ પેટ્રોલ વાહનોના રજિસ્ટ્રેશનમાં બંને કરતાં ઘણી આગળ નીકળી ગઈ હતી.

કારનું વેચાણ થાય ત્યારે તેનું રજીસ્ટ્રેશન થઈ શકે છે, પરંતુ ડીલરો ફોરકોર્ટ પર વેચાણ પર જાય તે પહેલાં કારની નોંધણી પણ કરાવી શકે છે.

યુકે નીચા કાર્બન ભાવિ તરફ આગળ વધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હોવાથી લોકો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વધુ ખરીદવાનું શરૂ કરી રહ્યા છે.

યુકે 2030 સુધીમાં નવી પેટ્રોલ અને ડીઝલ કાર અને 2035 સુધીમાં હાઇબ્રિડ કારના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની યોજના ધરાવે છે.

તેનો અર્થ એવો હોવો જોઈએ કે 2050 માં રસ્તા પરની મોટાભાગની કાર કાં તો ઇલેક્ટ્રિક છે, હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોષોનો ઉપયોગ કરે છે અથવા અન્ય બિન-અશ્મિભૂત ઇંધણ તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે.

જુલાઈમાં પ્લગ-ઈન કારના વેચાણમાં "બમ્પર વૃદ્ધિ" જોવા મળી હતી, એમ એસએમએમટીએ જણાવ્યું હતું કે, બેટરી ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણનો 9% હિસ્સો છે.પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેચાણના 8% સુધી પહોંચી, અને હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લગભગ 12% પર હતા.

આની સરખામણી ડીઝલના 7.1% બજાર હિસ્સા સાથે કરવામાં આવે છે, જેમાં 8,783 નોંધણી થઈ હતી.

જૂનમાં, બેટરી ઈલેક્ટ્રિક વાહનોએ પણ ડીઝલનું વેચાણ કર્યું હતું અને એપ્રિલ 2020માં પણ આવું થયું હતું.
કારના વેપારમાં જુલાઈ સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં શાંત મહિનો છે.વર્ષના આ સમયે ખરીદદારો નવા વ્હીલ્સમાં રોકાણ કરતા પહેલા સપ્ટેમ્બર નંબર પ્લેટ બદલવાની રાહ જોતા હોય છે.

પરંતુ તેમ છતાં, તાજેતરના આંકડા ઉદ્યોગમાં થઈ રહેલા મોટા ફેરફારોને સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે.

ડીઝલ કરતાં વધુ ઈલેક્ટ્રિક કારની નોંધણી કરવામાં આવી હતી, અને નોંધપાત્ર માર્જિનથી, સતત બીજા મહિને.

ડીઝલની માંગમાં સતત આપત્તિજનક ઘટાડો અને ઈલેક્ટ્રિક કારના વેચાણમાં વધારો બંનેનું આ પરિણામ છે.

આજ સુધીના વર્ષ દરમિયાન, ડીઝલમાં હજુ પણ નાની ધાર છે, પરંતુ વર્તમાન વલણો પર જે ટકી શકશે નહીં.

અહીં એક ચેતવણી છે – ડીઝલ માટેના આંકડામાં હાઇબ્રિડનો સમાવેશ થતો નથી.જો તમે તેમને ડીઝલ માટે ચિત્રમાં પરિબળ કરો છો, તો તે થોડું સ્વસ્થ લાગે છે, પરંતુ વધુ નહીં.અને તે બદલાતા જોવાનું મુશ્કેલ છે.

હા, કાર ઉત્પાદકો હજુ પણ ડીઝલ બનાવે છે.પરંતુ વેચાણ પહેલાથી જ આટલું ઓછું હોવાથી, અને યુકે અને અન્ય સરકારો થોડા વર્ષોમાં નવી કાર પર ટેક્નોલોજી પર પ્રતિબંધ મૂકવાની યોજના બનાવી રહી છે, તેઓને તેમાં રોકાણ કરવા માટે થોડું પ્રોત્સાહન મળે છે.

આ દરમિયાન નવા ઈલેક્ટ્રિક મોડલ્સ જાડા અને ઝડપી બજારમાં આવી રહ્યા છે.

2015 માં, યુકેમાં વેચાતી તમામ કારમાંથી અડધા ભાગમાં ડીઝલનો હિસ્સો હતો.સમય કેટલો બદલાઈ ગયો છે.

2px પ્રેઝન્ટેશનલ ગ્રે લાઇન
એકંદરે, નવી કારની નોંધણી 29.5% ઘટીને 123,296 વાહનો પર SMMTએ જણાવ્યું હતું.

એસએમએમટીના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ માઇક હાવેસે જણાવ્યું હતું કે: “ઉજ્જવળ સ્થાન [જુલાઈમાં] ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વાહનોની વધતી જતી માંગ છે કારણ કે ગ્રાહકો આ નવી ટેક્નોલોજીને વધુ સંખ્યામાં પ્રતિસાદ આપે છે, જે ઉત્પાદનની વધેલી પસંદગી, નાણાકીય અને નાણાકીય પ્રોત્સાહનો અને આનંદપ્રદ ડ્રાઇવિંગ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. અનુભવ."

જો કે, તેમણે કહ્યું કે કોમ્પ્યુટર ચિપ્સની અછત અને "પિંગડેમિક" ને કારણે સ્ટાફ સ્વ-અલગ થઈ રહ્યો છે, તે મજબૂત આર્થિક દૃષ્ટિકોણનો લાભ લેવાની ઉદ્યોગની ક્ષમતાને "થ્રોટલીંગ" કરી રહ્યો છે.

એનએચએસ કોવિડ એપ દ્વારા કહેવાતા “પિંગડેમિક”માં સ્ટાફને સ્વ-અલગ થવાનું કહેવામાં આવતાં ઘણી કંપનીઓ સંઘર્ષ કરી રહી છે.

સાંસદોનું કહેવું છે કે ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરતી કિંમતો 'વાજબી હોવી જોઈએ'
ઓડિટ ફર્મ EY ના ડેવિડ બોરલેન્ડે જણાવ્યું હતું કે ગયા વર્ષે જ્યારે યુકે પ્રથમ કોરોનાવાયરસ લોકડાઉનમાંથી બહાર આવી રહ્યું હતું ત્યારે વેચાણની સરખામણીમાં જુલાઈના નબળા આંકડા આશ્ચર્યજનક ન હતા.

"આ એક સતત રીમાઇન્ડર છે કે ગયા વર્ષની કોઈપણ સરખામણી એક ચપટી મીઠું સાથે લેવી જોઈએ કારણ કે રોગચાળાએ કારના વેચાણ માટે અસ્થિર અને અનિશ્ચિત લેન્ડસ્કેપ બનાવ્યું છે," તેમણે કહ્યું.

જો કે, તેમણે કહ્યું હતું કે "શૂન્ય ઉત્સર્જન વાહનો તરફ આગળ વધવું ઝડપથી ચાલુ છે".

"ગીગાફેક્ટરીઝ બ્રેકિંગ ગ્રાઉન્ડ, અને રોકાણકારો અને સરકાર તરફથી નવી પ્રતિબદ્ધતા પ્રાપ્ત કરતા બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ પ્લાન્ટ્સ યુકે ઓટોમોટિવ માટે તંદુરસ્ત ઇલેક્ટ્રિફાઇડ ભવિષ્ય તરફ ઇશારો કરે છે," તેમણે કહ્યું.