યુરોપિયન સીસીએસ (ટાઈપ 2 / કોમ્બો 2) વિશ્વ જીતે છે - સીસીએસ કોમ્બો 1 ઉત્તર અમેરિકા માટે વિશિષ્ટ
CharIN જૂથ દરેક ભૌગોલિક પ્રદેશ દીઠ સુમેળભર્યા CCS કનેક્ટર અભિગમની ભલામણ કરે છે.
કૉમ્બો 1 (J1772) અમુક અપવાદો સિવાય, માત્ર ઉત્તર અમેરિકામાં જ જોવા મળે છે, જ્યારે લગભગ સમગ્ર વિશ્વએ કૉમ્બો 2 (ટાઈપ 2) પર સહી કરી છે (અથવા ભલામણ કરવામાં આવે છે).અલબત્ત, જાપાન અને ચીન હંમેશા પોતપોતાના માર્ગે જાય છે.
કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS), નામ સૂચવે છે તેમ, વિવિધ ચાર્જિંગ પદ્ધતિઓ - AC અને DCને સિંગલ કનેક્ટરમાં જોડે છે.
એકમાત્ર સમસ્યા એ છે કે CCS એ સમગ્ર વિશ્વ માટે ગેટની બહારનું ડિફોલ્ટ ફોર્મેટ બનવામાં ખૂબ મોડું થયું હતું.
ઉત્તર અમેરિકાએ AC માટે સિંગલ ફેઝ SAE J1772 કનેક્ટરનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું, જ્યારે યુરોપે સિંગલ અને થ્રી-ફેઝ AC ટાઈપ 2 માટે પસંદ કર્યું. DC ચાર્જિંગ ક્ષમતા ઉમેરવા અને પછાત સુસંગતતા બચાવવા માટે, બે અલગ અલગ CCS કનેક્ટર્સ વિકસાવવામાં આવ્યા હતા;એક ઉત્તર અમેરિકા માટે અને બીજો યુરોપ માટે.
આ બિંદુથી, વધુ સાર્વત્રિક કોમ્બો 2 (જે ત્રણ-તબક્કાને પણ સંભાળે છે) વિશ્વને જીતી રહ્યું હોય તેવું લાગે છે (માત્ર જાપાન અને ચીન બેમાંથી એક સંસ્કરણને અમુક રીતે સમર્થન આપતા નથી).
અત્યારે ચાર મુખ્ય જાહેર DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ધોરણો છે:
CCS કોમ્બો 1 - ઉત્તર અમેરિકા (અને કેટલાક અન્ય પ્રદેશો)
CCS કોમ્બો 2 - મોટાભાગની દુનિયા (યુરોપ, ઓસ્ટ્રેલિયા, દક્ષિણ અમેરિકા, આફ્રિકા અને એશિયા સહિત)
GB/T - ચીન
CHAdeMO - વૈશ્વિક સ્તરે હાજર છે અને જાપાનમાં એક પ્રકારનો એકાધિકાર છે
“જ્યારે યુરોપમાં CCS Type 2/Combo 2 કનેક્ટર એ AC અને DC ચાર્જિંગ માટે પસંદગીનું સોલ્યુશન છે, ઉત્તર અમેરિકામાં CCS પ્રકાર 1/કોમ્બો 1 કનેક્ટર પ્રચલિત છે.જ્યારે ઘણા દેશોએ પહેલેથી જ તેમના નિયમનકારી માળખામાં CCS પ્રકાર 1 અથવા પ્રકાર 2ને એકીકૃત કર્યું છે, અન્ય દેશો અને પ્રદેશોએ હજુ સુધી ચોક્કસ CCS કનેક્ટર પ્રકારને સમર્થન આપતા નિયમો પસાર કર્યા નથી.તેથી, વિશ્વના વિવિધ પ્રદેશોમાં વિવિધ સીસીએસ કનેક્ટરનો ઉપયોગ થાય છે.”
બજારને ઝડપી બનાવવા માટે, ક્રોસ બોર્ડર મુસાફરી અને મુસાફરો, ડિલિવરી અને પ્રવાસીઓ માટે ચાર્જિંગ તેમજ (વપરાયેલ) EVનો આંતરપ્રાદેશિક વેપાર શક્ય હોવો જોઈએ.એડેપ્ટરો સંભવિત ગુણવત્તા સમસ્યાઓ સાથે ઉચ્ચ સલામતી જોખમોનું કારણ બને છે અને ગ્રાહકને અનુકૂળ ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસને સમર્થન આપતા નથી.CharIN તેથી નીચેના નકશામાં દર્શાવેલ ભૌગોલિક પ્રદેશ દીઠ સુમેળભર્યા CCS કનેક્ટર અભિગમની ભલામણ કરે છે:
સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS) ના લાભો:
મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર 350 kW સુધી (આજે 200 kW)
ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ 1.000 V સુધી અને વર્તમાન 350 A (આજે 200 A)
DC 50kW / AC 43kW ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં લાગુ કરવામાં આવ્યું છે
તમામ સંબંધિત AC અને DC ચાર્જિંગ દૃશ્યો માટે એકીકૃત ઇલેક્ટ્રિકલ આર્કિટેક્ચર
AC અને DC માટે એક ઇનલેટ અને એક ચાર્જિંગ આર્કિટેક્ચર ઓછા એકંદર સિસ્ટમ ખર્ચને મંજૂરી આપવા માટે
AC અને DC ચાર્જિંગ માટે માત્ર એક કોમ્યુનિકેશન મોડ્યુલ, DC ચાર્જિંગ અને અદ્યતન સેવાઓ માટે પાવરલાઇન કોમ્યુનિકેશન (PLC)
HomePlug GreenPHY દ્વારા અત્યાધુનિક સંચાર V2H અને V2G એકીકરણને સક્ષમ કરે છે
પોસ્ટ સમય: મે-23-2021
