ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જર માટે ઇવી ચાર્જિંગના પ્રકારો?

BEV

બેટરી સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન

100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અથવા BEV (બેટરી સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન)
100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, અન્યથા "બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો" અથવા "શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રીક વાહનો" તરીકે ઓળખાય છે, તે સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જે બેટરી દ્વારા સંચાલિત હોય છે જેને મુખ્યમાં પ્લગ કરી શકાય છે.ત્યાં કોઈ કમ્બશન એન્જિન નથી.
જ્યારે વાહન ધીમુ થઈ જાય છે, ત્યારે મોટરને વાહનને ધીમી કરવા માટે રિવર્સમાં મૂકવામાં આવે છે, જે બેટરીને ટોપ-અપ કરવા માટે મિની-જનરેટર તરીકે કામ કરે છે."રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ" તરીકે ઓળખાય છે, આ વાહનની રેન્જમાં 10 માઇલ અથવા વધુ ઉમેરી શકે છે.
100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બળતણ માટે સંપૂર્ણપણે વીજળી પર આધાર રાખે છે, તેઓ કોઈપણ ટેલપાઈપ ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરતા નથી.

PHEV

હાઇબ્રિડમાં પ્લગ કરો

બેટરી 100% ઇલેક્ટ્રિક વાહન કરતાં ઘણી નાની છે અને ઓછી ઝડપે અથવા મર્યાદિત રેન્જ માટે વ્હીલ્સ ચલાવવાનું વલણ ધરાવે છે.જો કે, યુકેના ડ્રાઇવરો માટે મોટાભાગની સરેરાશ ટ્રીપ લંબાઈ કરતાં વધુ સારી રીતે આવરી લેવા માટે તે હજુ પણ મોટાભાગના મોડેલોમાં પૂરતું છે.
બેટરી રેન્જનો ઉપયોગ કર્યા પછી, હાઇબ્રિડ ક્ષમતાનો અર્થ એ છે કે વાહન તેના પરંપરાગત એન્જિન દ્વારા સંચાલિત મુસાફરી ચાલુ રાખી શકે છે.આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના ઉપયોગનો અર્થ એ છે કે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનોમાં લગભગ 40-75g/km CO2 નું ટેઇલપાઇપ ઉત્સર્જન હોય છે.

E-REV

વિસ્તૃત-શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો

વિસ્તૃત-શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં પ્લગ-ઇન બેટરી પેક અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર તેમજ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન હોય છે.
પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડથી તફાવત એ છે કે ઇલેક્ટ્રીક મોટર હંમેશા પૈડાંને ચલાવે છે, જેમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિન બેટરીને રિચાર્જ કરવા માટે જનરેટર તરીકે કામ કરે છે જ્યારે તે ખતમ થઈ જાય છે.
રેન્જ એક્સટેન્ડર્સ પાસે 125 માઇલ સુધીની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ હોઈ શકે છે.આ સામાન્ય રીતે 20g/km CO2 કરતા ઓછા ટેઇલપાઇપ ઉત્સર્જનમાં પરિણમે છે.

આઈસીઈ

આતારીક દહન એન્જિન

પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરતી નિયમિત કાર, ટ્રક અથવા બસનું વર્ણન કરવા માટે વપરાતો શબ્દ

EVSE

ઇલેક્ટ્રિક વાહન પુરવઠા સાધનો

મૂળભૂત રીતે, EVSE ના સરેરાશ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જર્સ.જો કે, તમામ ચાર્જિંગ પોઈન્ટ હંમેશા શબ્દમાં સમાવિષ્ટ થતા નથી, કારણ કે તે વાસ્તવમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન વચ્ચે દ્વિ-માર્ગી સંચારને સક્ષમ કરતા ઉપકરણોનો સંદર્ભ આપે છે.