Motocin lantarki (EVs) sun sami shahara sosai a cikin 'yan shekarun nan saboda fa'idodin muhalli da ingancin farashi.Yayin da mutane da yawa ke canzawa zuwa EVs, yana da mahimmanci don fahimtar bangarori daban-daban na cajin kayayyakin more rayuwa.Wani mahimmin al'amari da za a yi la'akari da shi shine bambanci tsakanin caji lokaci-ɗaya da mataki uku.
Cajin lokaci-lokaci ɗaya shine mafi asali kuma mafi yawan samuwa nau'i na caji don EVs.Yana amfani da madaidaicin gidan wutan lantarki, yawanci tare da ƙarfin lantarki na 120 volts a Arewacin Amurka ko 230 volts a Turai.Ana kiran wannan nau'in cajin azaman caji na Level 1 kuma ya dace da cajin EVs tare da ƙaramin ƙarfin baturi ko don caji na dare, Idan kuna son shigar da cajar EV a gida kuma kuna daHaɗin lokaci-lokaci ɗaya, caja na iya isar da iyakar ƙarfin 3.7 kW ko 7.4 kW.
A wannan bangaren,caji mai hawa uku, wanda kuma aka sani da caji na Level 2, yana buƙatar keɓaɓɓen tashar caji tare da mafi girman ƙarfin lantarki da fitarwar wuta.Wutar lantarki a wannan yanayin yawanci shine 240 volts a Arewacin Amurka ko 400 volts a Turai.A wannan yanayin, cajin batu zai iya isar da 11 kW na 22 kW.Cajin mataki uku yana ba da saurin caji idan aka kwatanta da cajin lokaci ɗaya, yana mai da shi mafi dacewa da EVs tare da mafi girman ƙarfin baturi ko kuma yanayin da ake buƙatar caji mai sauri.
Babban bambanci tsakanin cajin lokaci-ɗaya da caji mai mataki uku yana cikin isar da wutar lantarki.Cajin lokaci ɗaya yana ba da wuta ta hanyar wayoyi biyu, yayin da caji mai hawa uku ke amfani da wayoyi uku.Wannan bambanci a cikin adadin wayoyi yana haifar da bambance-bambancen saurin caji da inganci.
Idan aka zo lokacin caji,caja šaukuwa mataki ukuna iya zama da sauri da sauri fiye da cajin lokaci-lokaci.Wannan saboda tashoshi na caji mai hawa uku suna samar da mafi girman ƙarfin wuta, yana ba da damar saurin cika baturin EV.Tare da ikon samar da wutar lantarki ta wayoyi uku a lokaci guda, tashoshin caji na matakai uku na iya yin cajin EV har sau uku cikin sauri fiye da hanyar cajin lokaci ɗaya.
Dangane da inganci, caji mai hawa uku shima yana da fa'ida.Tare da wayoyi guda uku da ke ɗauke da wutar lantarki, ana rarraba nauyin da yawa daidai gwargwado, rage damar yin amfani da kaya da kuma rage yawan asarar makamashi yayin aikin caji.Wannan yana fassara zuwa mafi inganci da ƙwarewar caji.
Yayin da caji na uku yana ba da fa'idodi da yawa, yana da mahimmanci a lura cewa samuwarMida Portable Ev Chargerhar yanzu tashoshin suna iyakance idan aka kwatanta da kantunan lokaci-lokaci guda.Yayin da tallafin EV ke ci gaba da girma, ana sa ran shigar da ƙarin kayan aikin caji na matakai uku zai faɗaɗa, yana ba masu amfani zaɓin caji mai dacewa da sauri.
A ƙarshe, fahimtar bambanci tsakanin cajin lokaci-ɗaya da caji na mataki uku yana da mahimmanci ga masu EV da masu sha'awar.Cajin lokaci-lokaci ɗaya ya fi kowa kuma ya dace da caji na dare ko EVs tare da ƙaramin ƙarfin baturi, yayin da caji mai matakai uku ke ba da sauri da inganci ga EVs tare da manyan ƙarfin baturi ko lokacin da ake buƙatar caji mai sauri.Yayin da bukatar EVs ke karuwa, ana sa ran samar da tashoshin caji na matakai uku zai karu, wanda zai ba masu amfani da karin zabin cajin motocin su.
Lokacin aikawa: Yuli-26-2023
