Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka don Cajin Motar Lantarki?
Fahimtar matakan caja da fasali
Tare da ɗimbin masana'anta da ƙira don zaɓar daga, akwai zaɓuɓɓukan zaɓuɓɓuka da yawa don la'akari.Duk abin da kuka yanke shawara, zaɓi caja kawai wanda aka tabbatar da aminci, kuma kuyi la'akari da shigar da shi ta wani ma'aikacin lantarki wanda ke da takardar shedar Red Seal.
Motocin lantarki (EVs) suna buƙatar haɗi zuwa tsarin lantarki don caji.Akwai hanyoyi daban-daban guda uku.
Za a iya samun cajar motar lantarki a gida?
Kuna iya cajin motar lantarki a gida ta amfani da madaidaicin cajin gida (madaidaicin filogi 3 tare da kebul na EVSE yakamata a yi amfani da shi azaman makoma ta ƙarshe).Direbobin motocin lantarki suna zaɓar wurin cajin gida don fa'ida daga saurin caji mai sauri da ginannun fasalulluka na aminci.
Matakan caja guda 3
Mataki na 1 EV Caja
Cajin EV Level 2
Fast Chargers (kuma aka sani da Level 3)
Fasalolin caja na gida EV
Kuna mamakin wane nau'in caja na EV ya dace a gare ku?Yi la'akari da fasalulluka na caja na EV da ke ƙasa don tabbatar da zaɓin samfurin da kuka zaɓa zai karɓi abin hawan ku, sarari da abubuwan da kuke so.
Abubuwan da suka danganci abin hawan kuMai haɗawa
Yawancin EVs suna da "J plug" (J1772) wanda ake amfani dashi don cajin gida da matakin 2.Domin yin caji da sauri, akwai filogi guda biyu: “CCS” da yawancin masana’antun ke amfani da su ciki har da BMW, General Motors da Volkswagen, da kuma “CHAdeMO” da Mitsubishi da Nissan ke amfani da su.Tesla yana da filogi na mallakar mallaka, amma yana iya amfani da "J plug" ko "CHAdeMO" tare da adaftan.
Tashoshin caji da aka ƙera don amfani da EV da yawa a wuraren gama gari suna da filogi guda biyu waɗanda za a iya amfani da su a lokaci guda.Ana samun igiyoyi a cikin kewayon tsayi, mafi yawanci shine mita 5 (ƙafa 16) da mita 7.6 (ƙafa 25).Gajerun igiyoyi suna da sauƙin adanawa amma igiyoyi masu tsayi suna ba da sassauci a yayin da direbobi ke buƙatar yin fakin gaba daga caja.
Yawancin caja an tsara su don aiki a ciki ko waje, amma ba duka ba ne.Idan tashar cajin ku tana buƙatar kasancewa a waje, tabbatar da ƙirar da kuka zaɓa an ƙididdige shi don yin aiki a cikin ruwan sama, dusar ƙanƙara, da yanayin sanyi.
Mai ɗaukar nauyi ko na dindindin
Wasu caja kawai suna buƙatar toshe a cikin mashigai yayin da wasu kuma an ƙirƙira su don sanyawa a bango.
Ana samun caja na matakin 2 a cikin ƙira waɗanda ke bayarwa tsakanin 15- da 80-Amps.Mafi girman amperage shine saurin caji.
Wasu caja zasu haɗa zuwa intanit don haka direbobi su iya farawa, tsayawa, da saka idanu akan caji tare da wayar hannu.
Smart EV caja
Smart EV caja suna tabbatar da mafi ingancin caji ta atomatik daidaita adadin wutar lantarki da ake aika zuwa EV dangane da lokaci da abubuwan kaya.Wasu tashoshin caji masu wayo na EV suna iya ba ku bayanai akan amfanin ku.
Fasalolin caja na gida EV
Kuna mamakin wane nau'in caja na EV ya dace a gare ku?Yi la'akari da fasalulluka na caja na EV da ke ƙasa don tabbatar da zaɓin samfurin da kuka zaɓa zai karɓi abin hawan ku, sarari da abubuwan da kuke so.
Abubuwan da suka danganci abin hawan ku
Mai haɗawa
Yawancin EVs suna da "J plug" (J1772) wanda ake amfani dashi don cajin gida da matakin 2.Domin yin caji da sauri, akwai filogi guda biyu: “CCS” da yawancin masana’antun ke amfani da su ciki har da BMW, General Motors da Volkswagen, da kuma “CHAdeMO” da Mitsubishi da Nissan ke amfani da su.Tesla yana da filogi na mallakar mallaka, amma yana iya amfani da "J plug" ko "CHAdeMO" tare da adaftan.
Lokacin aikawa: Janairu-25-2021
