लेवल 2 ईवी चार्जर 32ए 5 पिन रेड सीईई प्लग 1 फेज़ पोर्टेबल साउथ अमेरिका इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग
पोर्टेबल ईवी चार्जर के लाभ?
पोर्टेबल इलेक्ट्रिक कार चार्जर ईवी परिदृश्य में अपेक्षाकृत नए आगमन हैं और वे सभी अंतर ला सकते हैं।इलेक्ट्रिक मोटरिंग को अपनाने वाले कई नए लोगों के लिए, रेंज की चिंता अक्सर ड्राइवर के दिमाग में छुपी हुई पाई जाती है।एक पोर्टेबल चार्जर उन अधिकांश वाहनों के लिए उपयुक्त होगा जो टाइप 1 या टाइप 2 चार्जिंग केबल का उपयोग करते हैं।यह एक बढ़िया विचार है, तो बूट में एक ड्राइवर ले जाने वाले ड्राइवर को क्या रोकना है?
खैर, कुछ मॉडल बहुत महंगे हो सकते हैं और कोई भी कार का वजन बढ़ा देगा;कभी भी अच्छी बात नहीं.जो लोग अपने काम के सिलसिले में बहुत लंबी दूरी तक गाड़ी चलाते हैं, उन्हें स्टॉप-गैप के रूप में इसे ले जाना उपयोगी हो सकता है, लेकिन शायद अधिकांश घरेलू मोटरिंग के लिए यह विचार थोड़ा बेहतर है।यदि रेंज दिन-ब-दिन चिंता का विषय है तो यह सुनिश्चित करना सबसे अच्छा है कि जब भी संभव हो वाहन अधिकतम चार्ज पर हो, यह सुनिश्चित करने के लिए एक नियमित व्यवस्था अपनाई जाए।जैसा कि कहा गया है, एक छोटी लाइटर इकाई पारिवारिक मोटरिंग के लिए मानसिक शांति प्रदान कर सकती है।हालाँकि, होम चार्जिंग स्टेशन एक आवश्यक ऐप है, जो यह पहचानता है कि किसी भी क्षेत्र में सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट कहाँ उपलब्ध हैं।खपत पर उसी तरह नज़र रखने से जैसे एक ड्राइवर पेट्रोल गेज पर नज़र रखता है, रेंज के बारे में चिंता करने का कोई कारण नहीं है।
अच्छी खबर यह है कि मोटरिंग और ब्रेकडाउन संगठन अपने सेवा वाहनों को पोर्टेबल चार्जर से लैस करना शुरू कर रहे हैं जो लोकप्रिय ईवी कनेक्टर से जुड़ता है।इस तरह, चरम सीमा में, एक ड्राइवर को पता होता है कि उसका प्रदाता सड़क के किनारे पावर बूस्ट देने के लिए बाहर आ सकता है, जैसे कि वे एक पेट्रोल या डीजल कार के लिए जेरी कैन के साथ, फंसे हुए मोटर चालक को फिर से अपने रास्ते पर लाने के लिए आ सकते हैं।ऐसा लगता है कि जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक कार का उपयोग बढ़ रहा है, गैरेज और डीलरशिप नियमित रूप से अपने सेवा वाहनों में पोर्टेबल इलेक्ट्रिक चार्जर जोड़ देंगे।इसी प्रकार किराये की कार प्रदाता उन्हें आपातकालीन स्थिति में ग्राहकों के लिए उपलब्ध करा सकते हैं और व्यावसायिक उपयोगकर्ता उन्हें ऑन-बोर्ड बेड़े के उपकरण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बना सकते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उनके वाहन नियमित रिचार्जिंग बिंदु तक या बेस पर वापस आ सकें।
वर्तमान मूल्यांकित | 16ए तीन चरण | 32ए तीन चरण | ||||
मूल्यांकित शक्ति | 11 किलोवाट | 22 किलोवाट | ||||
ऑपरेशन वोल्टेज | एसी 440 वी मैक्स | |||||
दर आवृत्ति | 50हर्ट्ज/60हर्ट्ज | |||||
रिसाव संरक्षण | टाइप बी आरसीडी (वैकल्पिक) | |||||
जोरदार प्रतिरोध | 2000V | |||||
संपर्क प्रतिरोध | 0.5mΩ मैक्स | |||||
टर्मिनल तापमान | <50K | |||||
छिलके की सामग्री | एबीएस और पीसी फ्लेम रिटार्डेंट ग्रेड UL94 V-0 | |||||
यांत्रिक जीवन | नो-लोड प्लग इन/पुल आउट >10000 बार | |||||
परिचालन तापमान | -25°C ~ +55°C | |||||
भंडारण तापमान | -40°C ~ +80°C | |||||
सुरक्षा की डिग्री | IP67 (ईवी चार्जिंग प्लग), IP67 (ईवी चार्जिंग बॉक्स) | |||||
ईवी नियंत्रण बॉक्स का आकार | 260 मिमी (एल) एक्स 102 मिमी (डब्ल्यू) एक्स 77 मिमी (एच) | |||||
वज़न | 3.80 किग्रा | |||||
ओएलईडी डिस्प्ले | तापमान, चार्जिंग समय, वास्तविक करंट, वास्तविक वोल्टेज, वास्तविक शक्ति, चार्ज की गई क्षमता, पूर्व निर्धारित समय | |||||
मानक | आईईसी 62752, आईईसी 61851 | |||||
प्रमाणीकरण | टीयूवी, सीई स्वीकृत | |||||
सुरक्षा | 1. ओवर और अंडर फ़्रीक्वेंसी सुरक्षा 2. ओवर करंट सुरक्षा 3. रिसाव वर्तमान संरक्षण (पुनः प्रारंभ पुनर्प्राप्ति) 4. अधिक तापमान संरक्षण 5.अधिभार संरक्षण (स्वयं-चेकिंग पुनर्प्राप्ति) 6. ग्राउंड संरक्षण और शॉर्ट सर्किट संरक्षण 7. ओवर वोल्टेज और अंडर-वोल्टेज सुरक्षा 8. प्रकाश संरक्षण |