टेस्ला को चार्ज करने में कितना खर्च आता है?

टेस्ला को चार्ज करने में कितना खर्च आता है?यह निर्भर करता है कि मैंने हाल ही में अपने टेस्ला मॉडल 3 को चार्ज करने की लागत का आकलन किया है।

पहले 10000 मील और यह केवल $66.57 निकला, जैसा कि कई लोगों ने बताया कि यह आंशिक रूप से बेहद कम है, क्योंकि मेरे पास काम पर मुफ्त चार्जिंग है।और टेस्ला रेफरल प्रोग्राम से बहुत सारे मुफ्त सुपरचार्जर मील भी प्राप्त करें।जाहिर तौर पर हर किसी के पास इस तरह मुफ्त चार्जिंग की सुविधा नहीं है, इसलिए आज मैं बताऊंगा कि मैंने कितना भुगतान किया होगा।

कितने चार्जिंग तरीके?

अगर मेरे पास उस मुफ्त चार्जिंग तक पहुंच नहीं है और मैं अपनी कार को चार्ज करने के लिए तीन अलग-अलग श्रेणियों पर विचार कर रहा होता।उदहारण के लिए,घर पर चार्ज करना,लेवल 2सार्वजनिक चार्जिंगऔरसुपर चार्जिंग.वास्तव में, आप इनमें से किसी एक पर विशेष रूप से शुल्क नहीं लेंगे, यह संभवतः तीनों का मिश्रण होगा।यह इस पर निर्भर करता है कि आप कहां प्लग इन करने में सक्षम हैं और आप चार्जिंग पर कितना खर्च करते हैं।
यह इस पर निर्भर करता है कि आप कितनी कुशलता से गाड़ी चलाते हैं और आप किस प्रकार का ईवी चला रहे हैं।ठीक उसी तरह जैसे कोई व्यक्ति जिसके पास 20 मील प्रति गैलन गैस कार है, वह गैस पर उस व्यक्ति की तुलना में अधिक खर्च करेगा जिसके पास 40 मील प्रति गैलन कार है।ये सिर्फ मेरे अनुमान हैं जो मेरी कार कितनी कुशल है और मेरे चार्जिंग अनुभवों पर आधारित है, इसलिए 10 000 मील से अधिक की दूरी पर मेरी कार ने 2953 kWh का उपयोग किया, लेकिन यह सिर्फ इतना है कि मेरी कार ने कितना उपयोग किया, यह जरूरी नहीं है।

क्योंकि ऊर्जा हानि.

मैंने ग्रिड से कितना लिया और एसी चार्जिंग वॉलबॉक्स के लिए कितना भुगतान किया ताकि दक्षता लगभग 85% हो।इसका मतलब है कि अगर मैं ग्रिड से 10 kWh लेता हूं तो मेरी कार केवल 8.5 kWh का उपयोग करने में सक्षम होती है और यह सिर्फ ऊर्जा हानि के कारण होता है।चार्ज करते समय हीट लाइट और आंतरिक चार्जिंग हानि जैसी चीजें बर्बाद हो जाती हैं और बैटरी में शामिल नहीं होती हैं।इसलिए ऊर्जा की वास्तविक मात्रा प्राप्त करने के लिए मुझे बस 0.85 से भाग देना होगा।

ग्रिड से मुझे जो मिला वह मेरी कार का उपयोग नहीं है और घर पर चार्ज करने के लिए यह 3474 किलोवाट है, मेरी बिजली दर लगभग 14.6 सेंट प्रति किलोवाट है। इसलिए यदि मैं विशेष रूप से घर पर चार्ज करता हूं तो मुझे 10 000 मील से अधिक 3474 किलोवाट के लिए भुगतान करना होगा।मैं उस बिजली दर को उपयोग की गई ऊर्जा से गुणा करता हूं तो यह 507 डॉलर से थोड़ा अधिक निकलता है जो ईमानदारी से बहुत बुरा नहीं है, यह लगभग 5 सेंट प्रति मील है।सार्वजनिक चार्जिंग का अनुमान लगाना थोड़ा अधिक कठिन हो जाता है, सिर्फ इसलिए कि कुछ पूरी तरह से मुफ़्त हैं, कुछ चार्ज प्रति घंटे और कुछ चार्ज प्रति kWh, इसलिए आप किस प्रकार के चार्जर का उपयोग कर रहे हैं इसके आधार पर यह थोड़ा भ्रमित करने वाला हो सकता है।

अलग-अलग चार्जिंग स्टेशन अलग-अलग खर्च करते हैं।

अधिक जगह के लिए शोध करने पर मैंने पाया कि अधिकांश चार्जर का औसत 15 सेंट प्रति किलोवाट और 30 सेंट प्रति किलोवाट के बीच होता है।लेकिन सौभाग्य से जब मैं देख रहा था तो ढेर सारे मुफ्त थे।तो यह बहुत अच्छा है और यह साबित करता है कि आप अपनी कार को पूरी तरह से मुफ्त में चार्ज कर सकते हैं।यदि आप चाहते हैं, तो आपको बस थोड़ा और शिकार करना होगा, लेकिन फिर से भुगतान किए गए सार्वजनिक चार्जिंग के साथ एक उदाहरण के रूप में मेरी कार का उपयोग करना होगा जो 10 000 मील से अधिक 521 डॉलर से लेकर 10 000 मील से अधिक 1024 डॉलर तक हो सकता है, बस दर के आधार पर चार्जर है और अंततः सुपर चार्जिंग है क्योंकि मैं टेस्ला चलाता हूं, यह आमतौर पर वही है जो मैं फास्ट चार्जिंग के लिए उपयोग करता हूं और मेरे लिए सबसे सुविधाजनक है।

जब मैं यात्रा कर रहा होता हूं तो ये थोड़ा भ्रमित करने वाला भी हो सकता है, भले ही ये सभी टेस्ला के नेटवर्क पर हों, कुछ चार्ज प्रति kWh होता है, कुछ निःशुल्क होते हैं, कुछ प्रति मिनट चार्ज होते हैं और वे वास्तव में अलग-अलग दर से चार्ज करते हैं, जो इस बात पर निर्भर करता है कि वे किस पावर स्तर पर बिजली डाल रहे हैं।लेकिन इस परीक्षण के लिए चीजों को सरल बनाने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में सुपर चार्जिंग की औसत लागत लगभग 28 सेंट प्रति किलोवाट है।
तो फिर अगर हम अपनी कार को 10,000 मील से अधिक चार्ज करने की अपनी दक्षता में एक उदाहरण के रूप में उपयोग करते हैं तो मुझे लगभग 903 डॉलर का खर्च आएगा।तो घरेलू चार्जिंग के लिए इन सभी को अच्छी तरह से जमा करना सबसे सस्ता कैसे है?
जो सौभाग्य की बात है क्योंकि अधिकांश ईवी चार्जिंग वास्तव में यहीं होती है, ज्यादातर लोग काम से घर आते हैं या दिन भर जो कुछ भी करते हैं। अपनी कार में प्लग इन करें और इसे रात भर चार्ज करने दें और जब वे काम पर हों तो यह पूरी तरह से चार्ज हो जाता है। यदि आपके पास टेस्ला है और आप और भी अधिक पैसे बचाना चाहते हैं तो सुबह जाने के लिए तैयार हैं।

अधिक किफायती शुल्क कैसे लें?

घर पर चार्ज करना, कुछ स्थानों पर दिन के कुछ निश्चित समय में बिजली की लागत अधिक महंगी हो सकती है।इसलिए जब आपका टेस्ला चार्ज हो रहा हो तो आपको बिजली के लिए अधिक भुगतान करना पड़ सकता है।लगभग ऑनलाइन ऐप जो आपके टेस्ला खाते से जुड़ सकता है और रात भर सस्ती बिजली दरों का लाभ उठाने के लिए आपके लिए चार्जिंग शेड्यूल कर सकता है। उदाहरण के लिए, यदि आप काम से घर आते हैं और अपनी कार में प्लग लगाते हैं तो आप कुछ घंटों पहले के लिए अधिकतम दरों का भुगतान कर रहे होंगे। हर कोई सो जाता है और दरें फिर से नीचे गिर जाती हैं।यदि आप ऐप का उपयोग करते हैं तो यह स्वचालित रूप से शुरू हो जाएगा और दरें कम होने पर चार्ज करना बंद कर देगा, इसलिए आप अपनी कार को चार्ज करने के लिए सबसे कम संभव राशि का भुगतान कर रहे हैं।आपको बस अपनी वांछित चार्ज स्थिति निर्धारित करनी है और आप कब प्रस्थान करना चाहते हैं और वह ऐप आपकी कार को चार्ज करने का बाकी काम संभालता है।

इसलिए घर पर चार्ज करना स्पष्ट रूप से सबसे सुविधाजनक है, आप इसे वहीं करें जहां आप रहते हैं।लेकिन सार्वजनिक चार्जिंग भी एक अच्छा विकल्प हो सकता है यदि आप मेरे जैसे व्यक्ति हैं जो एक अपार्टमेंट में रहते हैं और घर पर चार्जिंग की सुविधा नहीं है। और जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है कि बहुत सारे व्यवसाय मुफ्त चार्जिंग स्टेशन लगाना शुरू कर रहे हैं ग्राहकों को आकर्षित करें और आप इसका लाभ उठा सकते हैं और चार्जिंग पर और भी अधिक पैसे बचा सकते हैं। दुर्भाग्य से मुझे लगता है कि सुपरचार्जिंग लागत से बचना मुश्किल है जब तक कि आप टेस्ला के रेफरल कार्यक्रम का लाभ नहीं उठा सकते और ऐसा करके कुछ मुफ्त मील प्राप्त नहीं कर सकते।लेकिन लागत से बचने का एक तरीका यह है कि आप आवश्यकता से अधिक शुल्क न लें, जब आप 90 के आसपास पहुंच जाते हैं तो टेस्ला अधिक शुल्क लेना शुरू कर देता है क्योंकि दरें कम हो जाती हैं, इसकी लागत बहुत अधिक होती है, बस अंतिम 10% जोड़ने के लिए, यदि 90 पर। आपको मिल गया है यह आपके गंतव्य तक पहुंचने के लिए पर्याप्त है, संभवतः इसे अनप्लग करना और उस पैसे को बचाना बेहतर है, टेस्ला निष्क्रिय शुल्क भी लेगा, जबकि आपकी कार वहां खड़ी है और चार्ज नहीं कर रही है।इसलिए बेहतर होगा कि एक बार जब आप पूरी तरह से चार्ज हो जाएं तो अपनी कार का प्लग निकाल लें और उसे चला दें।

तो क्या आप इलेक्ट्रिक कार से पैसे बचा सकते हैं?बिलकुल, याद रखें कि मैंने इस परीक्षण में केवल चार्जिंग को कवर किया था, मैंने रखरखाव के बारे में बिल्कुल भी बात नहीं की थी जो कि एक इलेक्ट्रिक कार के साथ बहुत कम है।जैसा कि मैंने यहां उल्लेख किया है कि मैं टेस्ला मॉडल 3 चलाता हूं जो कि ईवी के मामले में उच्चतर है, लेकिन वहां बहुत सारे सस्ते विकल्प हैं।विशेष रूप से, यदि आपको बहुत अधिक रेंज की आवश्यकता नहीं है और आप केवल शहर में घूमने के लिए एक अच्छी कार चाहते हैं।