व्हीकल टू ग्रिड का क्या मतलब है?V2G चार्जिंग क्या है?

व्हीकल टू ग्रिड का क्या मतलब है?V2G चार्जिंग क्या है?

V2G ग्रिड और पर्यावरण को कैसे लाभ पहुँचाता है?
V2G के पीछे मुख्य विचार यह है कि जब इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का उपयोग ड्राइविंग के लिए नहीं किया जाता है, तो उन्हें उचित समय पर चार्ज करके और/या डिस्चार्ज करके उनका लाभ उठाया जाए।उदाहरण के लिए, ईवी को अतिरिक्त नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन को संग्रहित करने के लिए चार्ज किया जा सकता है और खपत चरम के दौरान ऊर्जा को वापस ग्रिड में डालने के लिए डिस्चार्ज किया जा सकता है।यह न केवल ग्रिड में नवीकरणीय ऊर्जा की शुरूआत का समर्थन करता है, बल्कि ग्रिड के बेहतर प्रबंधन के कारण जीवाश्म ईंधन के उपयोग को भी रोकता है।इसलिए V2G उपयोगकर्ता के लिए एक 'जीत' है (V2G मासिक बचत के लिए धन्यवाद) और सकारात्मक पर्यावरणीय प्रभाव है।

व्हीकल टू ग्रिड का क्या मतलब है?
सिस्टम, जिसे व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) कहा जाता है, घर से जुड़े दो-तरफ़ा चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करता है जो बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) या प्लग-इन हाइब्रिड वाहन (PHEV) और के बीच बिजली खींच या आपूर्ति कर सकता है। बिजली ग्रिड, इस पर निर्भर करता है कि इसकी सबसे अधिक आवश्यकता कहां है

V2G चार्जिंग क्या है?
V2G तब होता है जब एक द्विदिशात्मक EV चार्जर का उपयोग EV कार की बैटरी से ग्रिड तक DC से AC कनवर्टर सिस्टम के माध्यम से बिजली (बिजली) की आपूर्ति करने के लिए किया जाता है जो आमतौर पर EV चार्जर में एम्बेडेड होता है।V2G का उपयोग स्मार्ट चार्जिंग के माध्यम से स्थानीय, क्षेत्रीय या राष्ट्रीय ऊर्जा आवश्यकताओं को संतुलित करने और व्यवस्थित करने में मदद के लिए किया जा सकता है

V2G चार्जर केवल निसान इलेक्ट्रिक वाहन चालकों के लिए ही क्यों उपलब्ध है?
व्हीकल-टू-ग्रिड एक ऐसी तकनीक है जो ऊर्जा प्रणाली को बदलने की शक्ति रखती है।LEAF और e-NV200 वर्तमान में एकमात्र वाहन हैं जिनका हम अपने परीक्षण के हिस्से के रूप में समर्थन करेंगे।इसलिए आपको भाग लेने के लिए एक गाड़ी चलानी होगी।

व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) एक ऐसी प्रणाली का वर्णन करता है जिसमें प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन, जैसे बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV), प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) या हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV), पावर ग्रिड के साथ संचार करते हैं। ग्रिड को बिजली वापस करके या उनकी चार्जिंग दर को कम करके मांग प्रतिक्रिया सेवाओं को बेचने के लिए। [1] [2] [3]वी2जी भंडारण क्षमताएं ईवी को सौर और पवन जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से उत्पन्न बिजली को स्टोर और डिस्चार्ज करने में सक्षम कर सकती हैं, जिसका आउटपुट मौसम और दिन के समय के आधार पर उतार-चढ़ाव होता है।

V2G का उपयोग ग्रिड क्षमता वाले ग्रिडेबल वाहनों, यानी प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी और पीएचईवी) के साथ किया जा सकता है।चूँकि किसी भी समय 95 प्रतिशत कारें पार्क की जाती हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरियों का उपयोग कार से विद्युत वितरण नेटवर्क और वापस बिजली प्रवाहित करने के लिए किया जा सकता है।V2G से जुड़ी संभावित कमाई पर 2015 की एक रिपोर्ट में पाया गया कि उचित नियामक समर्थन के साथ, वाहन मालिक प्रति वर्ष $454, $394 और $318 कमा सकते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि उनकी औसत दैनिक ड्राइव 32, 64, या 97 किमी (20, 40, या 60) थी। मील), क्रमशः।

बैटरियों में चार्जिंग चक्रों की एक सीमित संख्या होती है, साथ ही शेल्फ-लाइफ भी होती है, इसलिए ग्रिड स्टोरेज के रूप में वाहनों का उपयोग बैटरी की लंबी उम्र को प्रभावित कर सकता है।अध्ययनों से पता चला है कि प्रति दिन दो या अधिक बार बैटरियों को चक्रित करने से क्षमता में बड़ी कमी आई है और जीवन बहुत कम हो गया है।हालाँकि, बैटरी की क्षमता बैटरी रसायन विज्ञान, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग दर, तापमान, चार्ज की स्थिति और उम्र जैसे कारकों का एक जटिल कार्य है।धीमी डिस्चार्ज दर वाले अधिकांश अध्ययन केवल कुछ प्रतिशत अतिरिक्त गिरावट दिखाते हैं जबकि एक अध्ययन ने सुझाव दिया है कि ग्रिड भंडारण के लिए वाहनों का उपयोग करने से दीर्घायु में सुधार हो सकता है।

कभी-कभी ग्रिड को सेवाएं प्रदान करने के लिए एक एग्रीगेटर द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के बेड़े को चार्ज करने का मॉड्यूलेशन, लेकिन वाहनों से ग्रिड तक वास्तविक विद्युत प्रवाह के बिना, यूनिडायरेक्शनल वी 2 जी कहा जाता है, जो कि इस लेख में आम तौर पर चर्चा की जाने वाली द्विदिश वी 2 जी के विपरीत है।