Načini punjenja električnih automobila
Način rada 1 EV punjač
Tehnologija punjenja Mode 1 odnosi se na kućno punjenje iz standardne utičnice s jednostavnim produžnim kabelom.Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu kućnu utičnicu.Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu kućnu utičnicu.Ovaj način punjenja ne pruža korisnicima zaštitu od udara istosmjerne struje.
MIDA EV Chargers ne pružaju ovu tehnologiju i preporučuju svojim kupcima da je ne koriste.
To je punjenje koje se odvija u izmjeničnoj struji (CA), do 16 A, kroz kućnu ili industrijsku utičnicu i nema nikakve zaštite i komunikacije s vozilom.
Način 1 obično se koristi za laka vozila, na primjer električne motocikle.
Način rada 2 EV punjač
Način punjenja 2 uključuje korištenje posebnog kabela s integriranom zaštitom od strujnog udara protiv izmjenične i istosmjerne struje.U načinu punjenja 2, kabel za punjenje se isporučuje uz EV.Za razliku od Mode 1 punjenja, Mode 2 kabeli za punjenje imaju ugrađenu zaštitu u kablovima koja štiti od strujnog udara.Način punjenja 2 trenutno je najčešći način punjenja električnih vozila.
To je punjenje izmjeničnom strujom putem kućne ili industrijske utičnice koja ima integrirani zaštitni uređaj u kabelu za punjenje.
Zaštitni uređaj je rekao da "Incable Control Box" (ICCB) ima funkciju reguliranja snage i nadzora sigurnosnih parametara (npr. za integraciju diferencijalne zaštite). Ovaj način rada obično se koristi u kućanstvu i industriji, a ne za ponovno punjenje otvoreno za treće strane ili javnosti.
Način punjenja 3 EV
Način punjenja 3 uključuje korištenje namjenske stanice za punjenje ili kućne zidne kutije za punjenje EV.Oba pružaju zaštitu od izmjenične ili istosmjerne struje.U načinu rada 3, spojni kabel se isporučuje sa zidnom kutijom ili stanicom za punjenje i EV ne treba namjenski kabel za punjenje.Način punjenja 3 trenutno je preferirani način punjenja EV.
Kada je električno vozilo spojeno na točku za punjenje (EVSE) omogućuje: komunikaciju s vozilom putem PWM protokola, oslobađanje funkcije diferencijalne zaštite i magneto-termalne zaštite motora te upravljanje odobrenjem i odgovarajućom sigurnošću kontrolne točke.Ovim načinom rada vozilo se može puniti u trofaznoj struji do 63 A (oko 44 kW) u privatnom i javnom okruženju, putem utikača za punjenje tipa 2
Mode 4 DC brzi punjač
Način rada 4 često se naziva 'DC brzo punjenje' ili samo 'brzo punjenje'.Međutim, s obzirom na vrlo različite stope punjenja za način 4 – (trenutačno počevši s prijenosnim jedinicama od 5kW do 50kW i 150kW, uz standarde od 350 i 400kW koji će uskoro biti uvedeni)
To je kada se punjenje odvija preko mjesta punjenja u istosmjernoj struji (CD) koja je opremljena funkcijama upravljanja i zaštite. Može se opremiti utikačem za punjenje tipa 2 za struje do 80 A ili kombiniranim tipom za struje do 200 A, snage do 170 kW.
