Možda ste ovdje negdje čuli izraz CCS1, pa ćemo o njemu razgovarati.
Što je SAE j1772 ili društvo automobilskih inženjera?Kakva je veza između j1772 i CSS-a?
Prije nego uopće uđemo u ono što CCS1 iCCS2trebamo li se malo povući i razumjeti osnove i razumjeti što je SAE j1772 ili društvo automobilskih inženjera.J1772 tip 1 je format za sporo punjenje razine 2 ovdje u SAD-u za osobe koje nisu Tesla.Tu je i IEC ili međunarodna elektrotehnička komisija.J1772 konektor tipa 2 koji je u osnovi sličan konektoru tipa 1 ovdje u SAD-u, ali se također koristi u Europi i većini drugih dijelova svijeta.Dakle, ova dva konektora isporučuju AC (izmjeničnu struju) električnu energiju koja je u osnovi.
Električna energija koju biste dobili iz svoje kuće. Najveća razlika između tipa 1 ovdje u SAD-u i tipa 2 u Europi je što tip 2 ima još dva pina, L2 i L3, koji omogućuju tipu 2 da isporuči više struje ili više snage za vaš automobil i više energije za vaš automobil.
Dakle, koliko biste mogli tražiti, tip 1 ovdje u SAD-u obično isporučuje 7,2 kilovata, dok tip 2 u Europi može isporučiti do 22 kilovata.Kao što vidite, to je prilično velika razlika, ali također ovisi o vašem automobilu.Dakle, priključak za punjenje vašeg automobila mora biti u stanju prihvatiti toliku količinu energije, a ako ne, onda to nije ni važno.Ako imate tip 1 ili tip 2 jer će automobil biti ograničavajući čimbenik, pa kao što sam ranije spomenuo, konektori kod kuće su izmjenična ili izmjenična struja i to je ono što priključak za punjenje u automobilu može prihvatiti, a zatim ga zapravo pretvara u istosmjernu ili istosmjernu struju, što je energija koja će teći ravno u vašu bateriju.Dakle, ako uzmemo primjer priključka za punjenje automobila koji nije Tesla.
Imam Hyundai Ioniq 5 i taj auto zapravo ima zaista izuzetan priključak za punjenje u automobilu, taj auto može prihvatiti 11 kilovata snage, pa budući da može prihvatiti 11 kilovata snage, u osnovi bilo koji kućni punjač gotovo neće moći izdržati da.
Dakle, u biti će to biti vaša električna vozila, a vaša oprema za opskrbu električnim vozilima bit će neka vrsta ograničavajućeg faktora u tom slučaju.Dakle, jedina vrsta električnih vozila za koje znate da premašuju 11 kilovata bit će poputMIDA 11KW zidni punjačbi bio jedan od njih ili u osnovi bilo koja vrsta punjača.To je spojeno na vašu pomoćnu ploču na 48 A na prekidaču od 60 A, pa ako ima 48 A na 240 V, to je 11,5 kilovata, tako da su u ovom slučaju u mojoj kući njihova električna vozila zapravo ograničavajući faktor.Imaju grizli punjač i u osnovi je priključen na nema 1450, pa budući da je na prekidaču od 50 A, puni samo na 40 A što se pretvara u 9,6 kilovata snage, tako da je j1772 konektor osnova za CCS1 i CCS2.
Koja je razlika kada CCS1 i CCS2 pune vaše EV?
CCS označava kombinirani sustav punjenja, kada govorimo o CCS1 i CCS2, ovo je sada DC brzo punjenje, a ne AC sporo punjenje.Na konektorima za CCS1 i CCS2 postoje dodatna dva pina na dnu kako bi se omogućilo brzo punjenje, tako da se ova vrsta punjenja obično koristi na putovanjima ili kada niste kod kuće i treba vam puno energije u kratkom vremenu. količina vremena.Trenutačno se i CCS1 i CCS2 mogu puniti s najviše 350 kilovata, tako da nema čudnog posla s dodatkom.Dva pina u tipu 2 j1772, snaga je općenito ista za oba formata CCS-a, tako da kao što vidite CCS punjenje je dosta brže od AC sporog punjenja na 350 kilovata u usporedbi s 22 kilovata u Europi i 11 kilovata ovdje u SAD-u.
Razlika između AC j1772 konektora tipa 1 i tipa 2 i DC brzog punjača CCS1 i CCS2.
Baš kao i AC sporo punjenje, DC brzo punjenje također će ovisiti o automobilu koji imate.Dakle, ako ponovno uzmete moj Ionic 5, ovaj je automobil ponovno izniman i jedan je od rijetkih automobila koji ima arhitekturu od 800 V, što u osnovi znači da se može puniti dosta brže na brzom punjaču za istosmjernu struju od drugih automobila, tako da s arhitekturom od 800 V na Ioniqu 5 automobil može prihvatiti 225 kilovata snage na DC brzom punjaču.
Dakle, ako to usporedimo s chevy boltom, chevy bolt može proizvesti samo 50 kilovata snage na DC brzom punjaču, tako da je otprilike noć i dan.Brzinom punjenja na Ionic 5 u usporedbi s chevy boltom, tako da ovu brzinu punjenja izrazimo laički, Hyundai kaže da može napuniti od 10 do 80 u 18 minuta na brzom punjaču od 350 kilovata DC.Dakle, ako to još više raščlanimo, to je 18 minuta za domet od 212 milja što je stvarno brzo pa je to razlika između AC j1772 konektora tipa 1 i tipa 2 i DC brzog punjača CCS1 i CCS2.
Vrijeme objave: 22. prosinca 2023
