5-pinski konektor
(J1772)
Tip 1:
Odražavajući specifikacije SAE J1772/2009 automobilskih utikača
Utikač za punjenje definiran 2009. dizajniran je za jednofaznu trožilnu mrežu od 120/240 volti dostupnu u Sjevernoj Americi.Za razliku od europskog utikača tipa 2, utikač tipa 1 standardno nije učvršćen sa strane vozila (koristi se za električnu sigurnost i zaštitu od krađe), tako da ga mogu ukloniti u bilo kojem trenutku, čak i tijekom punjenja i od strane neovlaštenih osoba, čime se zaustavlja proces punjenja postaje.
U Americi zaštita od krađe kabela ne igra nikakvu ulogu, jer su čvrsto spojeni na stanicu za punjenje.Osim toga, neki noviji modeli vozila mogu blokirati polugu za stezanje priključka Type1 kao svojevrsnu bravu.
Unatoč standardizaciji, američki i azijski modeli električnih vozila još uvijek se prodaju u Europi s priključkom tipa 1 na strani vozila, budući da su vozila uglavnom dizajnirana za lokalnu električnu mrežu i stoga samo jednofazni AC punjač (230 V, maksimalno 7,4 kW ) su instalirani.Budući da kabeli za punjenje obično imaju utikač tipa 2 na strani stanice i utikač tipa 1 na strani vozila, adapteri nisu potrebni i obično nisu odobreni.
Čep je dizajniran za 10 000 ciklusa spajanja, tako da bi trebao trajati najmanje 27 godina u dnevnom ciklusu spajanja.Promjera je 43 mm i ima pet kontakata – dva kontakta pod naponom (vanjski vodič / neutralni L1 i N), jedan zaštitni vodič (PE) i dva signalna kontakta (CP i PP).Signalni kontakti koriste isti protokol za komunikaciju sa stanicom za punjenje kao i kod konektora tipa 2.
7-pinski konektor
(IEC 62196-2)
Tip 2:
Odražavajući VDE-AR-E 2623-2-2 specifikacije utikača
Europski standardni utikač za punjenje modernih električnih vozila je takozvani “Type 2 plug”, koji se kolokvijalno naziva i “Mennekes” utikač po tvrtki koja je sudjelovala u razvoju.Izraz "tip 2" dolazi iz odgovarajućeg standarda IEC 62196-2, koji definira tri vrste AC adaptera (tip 1 za jednofazno punjenje, tip 2 za 1- i 3-fazno punjenje, tip 3 za 1-fazno i 3-fazni 3-fazni naboj s zatvaračem).
Velika većina novih AC punionica u Europi ima barem jednu vezu tipa 2.Ovo je za razliku od konvencionalnih kućanskih utičnica (SchuKo) za trajno visoke struje (obično 32A / 400V ili 22 kW) i dizajnirano je u suprotnosti s već poznatim crvenim ili plavim CEE utikačima za nekoliko tisuća – što je glatkije moguće – operacija uključivanja.Ova značajka je važna za svakodnevno punjenje električnih vozila.Osim toga, utikači visokokvalitetnih kabela u potpunosti su ispunjeni plastikom tako da se utikač neće oštetiti niti prilikom vožnje preko njega.
Utikač tipa 2 može se zaključati na stanici kao iu vozilu radi zaštite od izvlačenja pod naponom.Na taj način punjenje ne mogu zaustaviti neovlaštene osobe i kabel se ne može ukrasti.
Svi konektori standarda imaju osim strujnih vodiča i dodatne pinove za komunikaciju između električnog automobila i punionice.Ovo pokazuje koju maksimalnu snagu punjenja kabel koristi i podržava stanica za punjenje.Stanica za punjenje i električni automobil također međusobno signaliziraju trenutni status (npr. „spremno za punjenje”).Dugoročno gledano, ova se komunikacija može nadopuniti vezom s dalekovodom za podršku dodatnim uslugama kao što su pristup internetu ili funkcije SmartGrid.
Vrijeme objave: 14. svibnja 2021
