Drugi mjesec zaredom u srpnju je registrirano više električnih vozila nego dizelskih automobila, pokazuju podaci autoindustrije.
Ovo je treći put da su električna vozila na baterije prestigla dizel u posljednje dvije godine.
Međutim, registracije novih automobila pale su za gotovo trećinu, priopćilo je Društvo proizvođača i trgovaca motorima (SMMT).
Industriju je pogodila "pingdemija" ljudi koji su se samoizolirali i stalna nestašica čipova.
U srpnju su registracije električnih vozila na baterije ponovno prestigle dizelske automobile, ali su registracije benzinskih vozila daleko nadmašile i jedne i druge.
Automobili se mogu registrirati kada se prodaju, ali trgovci također mogu registrirati automobile prije nego što se prodaju na dvorištu.
Ljudi sve više počinju kupovati električna vozila dok Ujedinjeno Kraljevstvo pokušava krenuti prema budućnosti s nižim ugljikom.
Velika Britanija planira zabraniti prodaju novih automobila na benzin i dizel do 2030. godine, a hibrida do 2035. godine.
To bi trebalo značiti da će većina automobila na cestama 2050. biti električni, koristiti vodikove gorive ćelije ili neku drugu tehnologiju koja nije fosilna goriva.
U srpnju je došlo do "velikog rasta" u prodaji plug-in automobila, rekao je SMMT, pri čemu su električna vozila na baterije zauzela 9% prodaje.Plug-in hibridi dosegnuli su 8% prodaje, a hibridna električna vozila gotovo 12%.
To je u usporedbi s tržišnim udjelom od 7,1% za dizel, koji je imao 8.783 registracije.
U lipnju su električna vozila na baterije nadmašila i dizel, a to se dogodilo i u travnju 2020.
Srpanj je inače relativno miran mjesec u trgovini automobilima.Kupci u ovo doba godine često čekaju rujansku promjenu registarskih pločica prije ulaganja u nove kotače.
Ali unatoč tome, najnovije brojke jasno pokazuju velike promjene koje se događaju u industriji.
Registrirano je više električnih automobila nego dizelaša, i to značajno, drugi mjesec zaredom.
Posljedica je to kako kontinuiranog katastrofalnog pada potražnje za dizelskim gorivom, tako i povećane prodaje električnih automobila.
Tijekom godine do danas, dizel još uvijek ima malu prednost, ali u odnosu na trenutne trendove koji neće potrajati.
Ovdje postoji upozorenje – brojka za dizel motore ne uključuje hibride.Ako ih uračunate u sliku, dizel izgleda malo zdravije, ali ne puno.I teško je vidjeti da se to mijenja.
Da, proizvođači automobila još uvijek proizvode dizele.Ali s već tako niskom prodajom i s obzirom na to da vlada Ujedinjenog Kraljevstva i drugih zemalja planira zabraniti tehnologiju na novim automobilima u roku od nekoliko godina, nemaju dovoljno poticaja za ulaganje u njih.
U međuvremenu novi električni modeli gusto i brzo dolaze na tržište.
Godine 2015. dizeli su činili djelić ispod polovice svih automobila prodanih u Ujedinjenom Kraljevstvu.Kako su se vremena promijenila.
2px prezentacijska siva linija
Sveukupno, registracije novih automobila pale su za 29,5% na 123.296 vozila, rekao je SMMT.
Mike Hawes, izvršni direktor SMMT-a, rekao je: “Svijetla točka [u srpnju] ostaje sve veća potražnja za elektrificiranim vozilima jer potrošači u sve većem broju reagiraju na ove nove tehnologije, potaknuti većim izborom proizvoda, fiskalnim i financijskim poticajima i ugodnom vožnjom iskustvo."
Međutim, rekao je da nestašice računalnih čipova i samoizolacija osoblja zbog "pingdemije" "guše" sposobnost industrije da iskoristi prednosti jačanja gospodarskih izgleda.
Mnoge se tvrtke bore s tim da im NHS Covid aplikacija kaže da se osoblju moraju samoizolirati u takozvanoj "pingdemiji".
Cijene punjenja električnih automobila 'moraju biti poštene', kažu zastupnici
David Borland iz revizorske kuće EY rekao je da slabe brojke za srpanj nisu iznenađujuće u usporedbi s prodajom prošle godine kada je Ujedinjeno Kraljevstvo tek izlazilo iz prve karantene zbog koronavirusa.
“Ovo je stalni podsjetnik da svaku usporedbu s prošlom godinom treba uzeti s rezervom jer je pandemija stvorila nestabilno i neizvjesno okruženje za prodaju automobila”, rekao je.
Međutim, rekao je da se "prelazak na vozila s nultom emisijom ubrzano nastavlja".
“Gigatvornice koje pokreću temelje, te tvornice baterija i električnih vozila koje dobivaju obnovljenu predanost od investitora i vlade ukazuju na zdraviju elektrificiranu budućnost za britansku automobilsku industriju,” rekao je.
Vrijeme objave: 18. listopada 2021
