Europski CCS (Tip 2 / Combo 2) osvaja svijet – CCS Combo 1 ekskluzivno za Sjevernu Ameriku

Europski CCS (Tip 2 / Combo 2) osvaja svijet – CCS Combo 1 ekskluzivno za Sjevernu Ameriku

Grupa CharIN preporučuje usklađen pristup CCS konektora za svaku geografsku regiju.
Combo 1 (J1772) će se, uz neke iznimke, naći samo u Sjevernoj Americi, dok je gotovo cijeli ostatak svijeta već potpisao (ili se preporučuje) Combo 2 (Type 2).Japan i Kina naravno uvijek idu svojim putem.

Kombinirani sustav punjenja (CCS), kao što naziv kaže, kombinira različite metode punjenja – AC i DC u jednom konektoru.

Jedini je problem što je razvijen prekasno da bi CCS odmah postao zadani format za cijeli svijet.
Sjeverna Amerika odlučila je koristiti jednofazni SAE J1772 konektor za izmjeničnu struju, dok se Europa odlučila za jednofaznu i trofaznu izmjeničnu struju tipa 2. Kako bi se dodala mogućnost punjenja istosmjernom strujom i sačuvala kompatibilnost unazad, razvijena su dva različita CCS konektora;jedan za Sjevernu Ameriku, a drugi za Europu.

Od ove točke, čini se da univerzalniji Combo 2 (koji također radi s trofaznim napajanjem) osvaja svijet (samo Japan i Kina na neki način ne podržavaju jednu od dvije verzije).

Trenutačno postoje četiri glavna javna standarda za brzo punjenje istosmjernom strujom:

CCS Combo 1 – Sjeverna Amerika (i neke druge regije)
CCS Combo 2 – veći dio svijeta (uključujući Europu, Australiju, Južnu Ameriku, Afriku i Aziju)
GB/T – Kina
CHAdeMO – globalno prisutan i svojevrsni monopol u Japanu
„Dok je u Europi CCS tip 2 / Combo 2 konektor preferirano rješenje za AC i DC punjenje, u Sjevernoj Americi prevladava CCS tip 1 / Combo 1 konektor.Iako su mnoge zemlje već integrirale CCS tip 1 ili tip 2 u svoj regulatorni okvir, druge zemlje i regije još nisu donijele propise koji podržavaju određenu vrstu CCS konektora.Stoga se različite vrste CCS konektora koriste u različitim svjetskim regijama.”

Kako bi se ubrzalo prihvaćanje tržišta, prekogranična putovanja i naplata za putnike, dostave i turiste, kao i međuregionalna trgovina (rabljenim) električnim vozilima moraju biti mogući.Adapteri bi uzrokovali visoke sigurnosne rizike s mogućim problemima s kvalitetom i ne podržavaju korisničko sučelje za punjenje.CharIN stoga preporučuje usklađen pristup CCS konektora po geografskoj regiji kao što je prikazano na donjoj karti:

Prednosti kombiniranog sustava punjenja (CCS):

Maksimalna snaga punjenja do 350 kW (danas 200 kW)
Napon punjenja do 1.000 V i struja veća od 350 A (danas 200 A)
DC 50kW / AC 43kW implementirano u infrastrukturu
Integrirana električna arhitektura za sve relevantne AC i DC scenarije punjenja
Arhitektura jednog ulaza i jednog punjenja za AC i DC omogućava niske ukupne troškove sustava
Samo jedan komunikacijski modul za AC i DC punjenje, Powerline Communication (PLC) za DC punjenje i napredne usluge
Najsuvremenija komunikacija putem HomePlug GreenPHY omogućuje integraciju V2H i V2G