Europski proizvođači automobila suočavaju se s prelaskom na električna vozila (EV) s, pošteno je reći, različitim razinama entuzijazma.
No dok deset europskih zemalja i deseci gradova planiraju zabraniti prodaju novih vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) do 2035., tvrtke sve više shvaćaju da si ne mogu priuštiti da budu zaostale.
Drugi problem je infrastruktura koja im je potrebna.Analiza podataka koju je provela industrijska lobistička grupa ACEA otkrila je da je 70 posto svih EU punionica za električna vozila koncentrirano u samo tri zemlje zapadne Europe: Nizozemska (66.665), Francuska (45.751) i Njemačka (44.538).
Unatoč velikim preprekama, ako su najave “EV Dana” u srpnju od strane jednog od najvećih svjetskih proizvođača automobila, Stellantisa, dokazale jednu stvar, to je da su električni automobili tu da ostanu.
Ali koliko će vremena trebati da europski automobili postanu potpuno električni?
Čitajte dalje kako biste saznali kako se najveći brendovi na kontinentu prilagođavaju električnoj budućnosti.
BMW grupa
Njemački proizvođač automobila postavio si je relativno nizak cilj u usporedbi s nekim drugima na ovoj listi, s ciljem da najmanje 50 posto prodaje bude "elektrificirano" do 2030. godine.
BMW-ova podružnica Mini ima veće ambicije, tvrdeći da je na putu da postane potpuno električna do "početka nadolazećeg desetljeća".Prema proizvođaču, nešto više od 15 posto Minija prodanih 2021. bilo je električno.
Daimler
Tvrtka koja stoji iza Mercedes-Benza otkrila je svoje planove za električnu energiju početkom ove godine, uz obećanje da će marka objaviti tri baterije i električne arhitekture na kojima će se temeljiti budući modeli.
Kupci Mercedesa također će moći odabrati potpuno električnu verziju svakog automobila koji marka proizvodi od 2025.
"Bit ćemo spremni jer se tržišta prebace samo na električnu energiju do kraja ovog desetljeća", najavio je izvršni direktor Daimlera Ola Källenius u srpnju.
Ferrari
Ne zadržavaj dah.Dok talijanski proizvođač superautomobila planira otkriti svoj prvi potpuno električni automobil 2025., bivši izvršni direktor Louis Camilieri rekao je prošle godine kako vjeruje da tvrtka nikada neće skrenuti u potpunosti na električnu energiju.
Ford
Dok je nedavno najavljeni potpuno američki, potpuno električni kamionet F150 Lightning privukao pažnju u SAD-u, Fordov europski ogranak je mjesto gdje je električna akcija.
Ford kaže da će do 2030. sva njegova osobna vozila prodana u Europi biti potpuno električna.Također tvrdi da će dvije trećine njegovih komercijalnih vozila do iste godine biti električni ili hibridni.
Honda
2040. je datum koji je CEO Honde Toshihiro Mibe postavio za tvrtku da postupno ukida vozila s pogonskim motorom.
Japanska tvrtka već se obvezala da će do 2022. u Europi prodavati samo "elektrificirana" - što znači električna ili hibridna - vozila.
Hyundai
U svibnju je Reuters izvijestio da Hyundai sa sjedištem u Koreji planira prepoloviti broj automobila na fosilna goriva u svojoj ponudi kako bi se razvojni napori koncentrirali na električna vozila.
Proizvođač kaže da cilja na punu elektrifikaciju u Europi do 2040.
Jaguar Land Rover
Britanski konglomerat najavio je u veljači da će njegova marka Jaguar postati potpuno električna do 2025. Pomak za Land Rover bit će sporiji.
Tvrtka kaže da će 60 posto Land Rovera prodanih 2030. imati nultu emisiju.To se podudara s datumom kada je njegovo matično tržište, UK, zabranilo prodaju novih ICE vozila.
Grupa Renault
Najprodavaniji francuski proizvođač automobila prošlog je mjeseca otkrio planove da 90 posto njegovih vozila bude potpuno električno do 2030.
Kako bi to postigla, tvrtka se nada lansirati 10 novih električnih vozila do 2025. godine, uključujući obnovljenu, elektrificiranu verziju klasičnog Renaulta 5 iz 90-ih. Boy racers raduju se.
Stellantis
Megacorp formiran spajanjem Peugeota i Fiat-Chryslera ranije ove godine napravio je veliku najavu EV-a na svom "EV danu" u srpnju.
Njegova njemačka marka Opel prijeći će na potpuno električni pogon u Europi do 2028. godine, rekla je tvrtka, dok će 98 posto njegovih modela u Europi i Sjevernoj Americi biti potpuno električni ili električni hibridi do 2025. godine.
U kolovozu je tvrtka dala malo više detalja, otkrivajući da će njihov talijanski brend Alfa-Romeo biti potpuno električni od 2027. godine.
Autor: Tom Bateman • Ažurirano: 17. rujna 2021
Europski proizvođači automobila suočavaju se s prelaskom na električna vozila (EV) s, pošteno je reći, različitim razinama entuzijazma.
No dok deset europskih zemalja i deseci gradova planiraju zabraniti prodaju novih vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) do 2035., tvrtke sve više shvaćaju da si ne mogu priuštiti da budu zaostale.
Drugi problem je infrastruktura koja im je potrebna.Analiza podataka koju je provela industrijska lobistička grupa ACEA otkrila je da je 70 posto svih EU punionica za električna vozila koncentrirano u samo tri zemlje zapadne Europe: Nizozemska (66.665), Francuska (45.751) i Njemačka (44.538).
Euronews debate |Kakva je budućnost osobnih automobila?
Britanski startup spašava klasične automobile s odlagališta pretvarajući ih u električne
Unatoč velikim preprekama, ako su najave “EV Dana” u srpnju od strane jednog od najvećih svjetskih proizvođača automobila, Stellantisa, dokazale jednu stvar, to je da su električni automobili tu da ostanu.
Ali koliko će vremena trebati da europski automobili postanu potpuno električni?
Čitajte dalje kako biste saznali kako se najveći brendovi na kontinentu prilagođavaju električnoj budućnosti.
Ernest Ojeh / Unsplash
Prelazak na električnu energiju pomoći će u smanjenju emisije CO2, ali automobilska industrija zabrinuta je gdje ćemo moći puniti svoja električna vozila. Ernest Ojeh / Unsplash
BMW grupa
Njemački proizvođač automobila postavio si je relativno nizak cilj u usporedbi s nekim drugima na ovoj listi, s ciljem da najmanje 50 posto prodaje bude "elektrificirano" do 2030. godine.
BMW-ova podružnica Mini ima veće ambicije, tvrdeći da je na putu da postane potpuno električna do "početka nadolazećeg desetljeća".Prema proizvođaču, nešto više od 15 posto Minija prodanih 2021. bilo je električno.
Daimler
Tvrtka koja stoji iza Mercedes-Benza otkrila je svoje planove za električnu energiju početkom ove godine, uz obećanje da će marka objaviti tri baterije i električne arhitekture na kojima će se temeljiti budući modeli.
Kupci Mercedesa također će moći odabrati potpuno električnu verziju svakog automobila koji marka proizvodi od 2025.
"Bit ćemo spremni jer se tržišta prebace samo na električnu energiju do kraja ovog desetljeća", najavio je izvršni direktor Daimlera Ola Källenius u srpnju.
Može li Hopiumov sportski automobil na vodik biti europski odgovor na Teslu?
Ferrari
Ne zadržavaj dah.Dok talijanski proizvođač superautomobila planira otkriti svoj prvi potpuno električni automobil 2025., bivši izvršni direktor Louis Camilieri rekao je prošle godine kako vjeruje da tvrtka nikada neće skrenuti u potpunosti na električnu energiju.
Ljubaznošću Ford
Ford F150 Lightning neće dolaziti u Europu, ali Ford kaže da će njegovi drugi modeli postati potpuno električni do 2030. Ljubaznošću Forda
Ford
Dok je nedavno najavljeni potpuno američki, potpuno električni kamionet F150 Lightning privukao pažnju u SAD-u, Fordov europski ogranak je mjesto gdje je električna akcija.
Ford kaže da će do 2030. sva njegova osobna vozila prodana u Europi biti potpuno električna.Također tvrdi da će dvije trećine njegovih komercijalnih vozila do iste godine biti električni ili hibridni.
Honda
2040. je datum koji je CEO Honde Toshihiro Mibe postavio za tvrtku da postupno ukida vozila s pogonskim motorom.
Japanska tvrtka već se obvezala da će do 2022. u Europi prodavati samo "elektrificirana" - što znači električna ili hibridna - vozila.
Fabrice COFFRINI / AFP
Honda je lansirala baterijski električni Honda e u Europi prošle godineFabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
U svibnju je Reuters izvijestio da Hyundai sa sjedištem u Koreji planira prepoloviti broj automobila na fosilna goriva u svojoj ponudi kako bi se razvojni napori koncentrirali na električna vozila.
Proizvođač kaže da cilja na punu elektrifikaciju u Europi do 2040.
Mogu li električni automobili prijeći daljinu?Otkriveno top 5 svjetskih gradova za vožnju električnim vozilima
Jaguar Land Rover
Britanski konglomerat najavio je u veljači da će njegova marka Jaguar postati potpuno električna do 2025. Pomak za Land Rover bit će sporiji.
Tvrtka kaže da će 60 posto Land Rovera prodanih 2030. imati nultu emisiju.To se podudara s datumom kada je njegovo matično tržište, UK, zabranilo prodaju novih ICE vozila.
Grupa Renault
Najprodavaniji francuski proizvođač automobila prošlog je mjeseca otkrio planove da 90 posto njegovih vozila bude potpuno električno do 2030.
Kako bi to postigla, tvrtka se nada lansirati 10 novih električnih vozila do 2025. godine, uključujući obnovljenu, elektrificiranu verziju klasičnog Renaulta 5 iz 90-ih. Boy racers raduju se.
Stellantis
Megacorp formiran spajanjem Peugeota i Fiat-Chryslera ranije ove godine napravio je veliku najavu EV-a na svom "EV danu" u srpnju.
Njegova njemačka marka Opel prijeći će na potpuno električni pogon u Europi do 2028. godine, rekla je tvrtka, dok će 98 posto njegovih modela u Europi i Sjevernoj Americi biti potpuno električni ili električni hibridi do 2025. godine.
U kolovozu je tvrtka dala malo više detalja, otkrivajući da će njihov talijanski brend Alfa-Romeo biti potpuno električni od 2027. godine.
Opel Automobile GmbH
Opel je prošlog tjedna zadirkivao jedinstvenu elektrificiranu verziju svog klasičnog sportskog automobila Manta iz 1970-ih. Opel Automobile GmbH
Toyota
Rani pionir električnih hibrida s Priusom, Toyota kaže da će do 2025. izbaciti 15 novih električnih vozila na baterije.
To je dokaz truda tvrtke – najvećeg svjetskog proizvođača automobila – koja se činila zadovoljnom da počiva na lovorikama.Prošlogodišnji izvršni direktor Akio Toyoda navodno je na godišnjoj generalnoj skupštini tvrtke gunđao o električnim vozilima na baterije, lažno tvrdeći da zagađuju više od vozila s unutarnjim izgaranjem.
Volkswagen
Za tvrtku koja se opetovano suočavala s kaznama zbog varanja na testovima emisija, čini se da VW ozbiljno shvaća prelazak na električnu energiju.
Volkswagen je rekao da ima za cilj da svi njegovi automobili prodani u Europi budu električni na baterije do 2035.
"To znači da će Volkswagen vjerojatno proizvesti posljednja vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem za europsko tržište između 2033. i 2035. godine", rekli su iz tvrtke.
Volvo
Možda nije iznenađujuće što švedska automobilska tvrtka iz zemlje “flygskama” planira izbaciti iz upotrebe sva ICE vozila do 2030. godine.
Tvrtka kaže da će do 2025. godine prodavati potpuno električne automobile i hibride u omjeru 50/50.
"Nema dugoročne budućnosti za automobile s motorom s unutarnjim izgaranjem", rekao je Volvoov glavni tehnološki direktor Henrik Green tijekom objave planova proizvođača ranije ove godine.
Vrijeme objave: 18. listopada 2021
