Koliko košta dobro punjenje Tesle?

Koliko košta dobro punjenje Tesle?Ovisi o tome da sam nedavno snizio cijenu punjenja svog Tesla Model 3.

Prvih 10 000 milja i ispalo je samo 66,57 USD, jer su mnogi ljudi istaknuli da je to djelomično iznimno nisko jer imam besplatno punjenje na poslu.I također imajte mnogo besplatnih supercharger milja iz Teslinog referalnog programa.Očito nemaju svi pristup takvom besplatnom punjenju, pa ću danas analizirati koliko bih platio.

Koliko načina punjenja?

Da nisam imao pristup tom besplatnom punjenju i gledat ću tri različite kategorije punjenja svog automobila.Kao primjer,kućno punjenje,razina 2javna naplataisuper punjenje.U stvarnosti, nećete naplaćivati ​​samo jedan od njih, vjerojatno će to biti kombinacija sva tri.Ovisno o tome gdje se možete priključiti i koliko trošite na punjenje.
Ovisno o tome koliko učinkovito vozite i kakvo električno vozilo vozite.Baš kao i netko s automobilom na plin, koji vozi 20 milja po galonu, potrošit će više na benzin nego netko tko ima automobil s 40 milja po galonu.Ovo su samo moje procjene temeljene na tome koliko je moj automobil učinkovit i mojim iskustvima s punjenjem, tako da je preko 10 000 milja moj automobil potrošio 2953 kWh, ali to je koliko je moj automobil potrošio ne nužno.

Zbog gubitaka energije.

Koliko sam uzeo iz mreže i koliko sam platio AC punjač wallbox da bi učinkovitost bila oko 85%.Što znači da ako uzmem 10 kWh iz mreže, moj auto može koristiti samo oko 8,5 kWh i to je samo zbog gubitaka energije.Tijekom punjenja stvari poput topline, svjetla i samo unutarnjeg punjenja gubici se troše i ne završe tako da uđu u bateriju.Sve što trebam učiniti je podijeliti s 0,85 da dobijem stvarnu količinu energije.

Ono što sam dobio iz mreže nije korišteno u mom automobilu i to iznosi 3474 kWh za kućno punjenje, moja cijena električne energije je oko 14,6 centi po kWh. Dakle, da sam punio isključivo kod kuće, platio bih 3474 kWh tijekom 10 000 milja.Pomnožim tu stopu električne energije s utrošenom energijom, ispada malo više od 507 dolara, što iskreno nije tako loše, otprilike je 5 centi po milji.Javno punjenje postaje malo teže procijeniti, samo zato što su neki potpuno besplatni, neki se naplaćuju po satu, neki se naplaćuju po kWh, pa može biti malo zbunjujuće ovisno o vrsti punjača koji koristite.

Različite stanice za punjenje troše različito.

Istražujući više mjesta otkrio sam da je većina punjača u prosjeku između 15 centi po kWh i 30 centi po kWh.Ali srećom bilo je tona besplatnih kad sam tražio.To je vrlo dobro i dokazuje da svoj automobil možete potpuno besplatno napuniti.Ako želite, samo morate malo više loviti, ali opet koristeći moj automobil kao primjer s plaćenim javnim punjenjem koje može varirati od 521 dolara za 10 000 milja do 1024 dolara za 10 000 milja, ovisno o stopi Punjač je i konačno je super punjenje jer vozim Teslu to je obično ono što koristim za brzo punjenje i najprikladnije mi je.

Kad putujem, to također može biti malo zbunjujuće iako su svi na Teslinoj mreži, neki se naplaćuju po kWh, neki su besplatni, neki se naplaćuju po minuti, a zapravo naplaćuju različite stope ovisno o razini snage koju isporučuju.Ali da pojednostavimo stvari za ovaj test, prosječna cijena super punjenja u Sjedinjenim Državama je oko 28 centi po kWh.
Pa opet, ako koristimo moj automobil kao primjer moje učinkovitosti punjenja preko 10 000 milja, to bi me koštalo oko 903 dolara.Dakle, kako sve to dobro složiti da bi kućno punjenje bilo najjeftinije?
Što je sreća jer se tamo zapravo odvija većina punjenja EV-a, većina ljudi samo dođe kući s posla ili što već radi tijekom dana. Priključite njihov automobil i pustite ga da se puni preko noći i sve će biti napunjeno kada budu spreman za rad ujutro ako posjedujete teslu i želite uštedjeti još više novca.

Kako do ekonomičnijeg punjenja?

Punjenje kod kuće, na nekim lokacijama troškovi električne energije mogu biti skuplji u određeno doba dana.Dakle, mogli biste preplatiti struju kada se vaša tesla puni.Gotovo mrežna aplikacija koja se može povezati s vašim Tesla računom i može zakazati punjenje za vas kako biste iskoristili prednosti nižih tarifa za struju preko noći. Na primjer, ako dođete kući s posla i priključite svoj automobil, možda ćete plaćati vršne tarife nekoliko sati prije svi odu u krevet i te stope opet padnu.Ako koristite aplikaciju, ona će automatski započeti i zaustaviti punjenje kada su cijene niske, tako da plaćate najniži mogući iznos za punjenje vašeg automobila.Sve što trebate učiniti je postaviti željeno stanje napunjenosti i kada želite krenuti, a ta će se aplikacija pobrinuti za ostalo punjenje vašeg automobila.

Dakle, punjenje kod kuće je očito najprikladnije, samo to radite tamo gdje živite.Ali javno punjenje također može biti dobra opcija ako ste netko poput mene tko živi u stanu i nema pristup kućnom punjenju. I kao što sam ranije spomenuo, mnoge tvrtke počinju postavljati besplatne stanice za punjenje privucite kupce i to možete iskoristiti i uštedjeti još više novca na punjenju. Nažalost, mislim da ih je teško izbjeći troškove prekomjernog punjenja osim ako ne možete iskoristiti prednosti Teslinog programa preporuka i na taj način dobiti nekoliko besplatnih milja.Ali jedan od načina da izbjegnete troškove je da ne naplaćujete više nego što vam je potrebno da tesla počne naplaćivati ​​više kada dođete do otprilike 90 jer te stope padaju, košta puno, samo da dodam zadnjih 10%, pa ako na 90. Imate dovoljno da stignete do odredišta, vjerojatno je bolje da se jednostavno isključite i uštedite taj novac tesla će također naplatiti naknade za mirovanje dok vaš auto stoji tamo i ne puni se.Stoga je najbolje kada završite s punjenjem isključiti i premjestiti automobil.

Dakle, možete li uštedjeti novac s električnim automobilom?Apsolutno, zapamtite da sam samo pokrivao punjenje u ovom testu. Nisam uopće govorio o održavanju, što je još manje s električnim automobilom.Kao što sam ovdje spomenuo, vozim Tesla model 3 koji je na višem nivou u pogledu električnih vozila, ali postoji mnogo jeftinijih opcija.Pogotovo, ako vam ne treba veliki domet i samo želite dobar auto za vožnju po gradu.