Rješenja od vozila do mreže za električna vozila
Što je V2G i V2X?
V2G je kratica za "vehicle-to-grid" i tehnologija je koja omogućuje vraćanje energije natrag u električnu mrežu iz baterije električnog automobila.S tehnologijom vozila na mrežu, automobilska baterija može se puniti i prazniti na temelju različitih signala — kao što je proizvodnja energije ili potrošnja u blizini.
V2X znači vozilo za sve.Uključuje mnoge različite slučajeve upotrebe kao što su vozilo do kuće (V2H), vozilo do zgrade (V2B) i vozilo do mreže.Ovisno o tome želite li koristiti električnu energiju iz baterije EV za svoj dom ili za građevinska električna opterećenja, postoje različite kratice za svaki od ovih korisničkih slučajeva.Vaše vozilo može raditi za vas, čak i kada povratak na mrežu ne bi bio slučaj za vas.
Ukratko, ideja iza vozila na mrežu slična je običnom pametnom punjenju.Pametno punjenje, poznato i kao V1G punjenje, omogućuje nam kontrolu punjenja električnih automobila na način koji omogućuje povećanje i smanjenje snage punjenja kada je to potrebno.Vehicle-to-grid ide korak dalje i omogućuje da se napunjena energija također trenutno vrati natrag u mrežu iz automobilskih baterija kako bi se uravnotežile varijacije u proizvodnji i potrošnji energije.
2. Zašto biste trebali brinuti o V2G?
Ukratko, vozilo-mreža pomaže u ublažavanju klimatskih promjena dopuštajući našem energetskom sustavu da uravnoteži sve više i više obnovljive energije.Međutim, da bismo se uspjeli uhvatiti u koštac s klimatskom krizom, tri stvari se moraju dogoditi u sektorima energije i mobilnosti: dekarbonizacija, energetska učinkovitost i elektrifikacija.
U kontekstu proizvodnje energije, dekarbonizacija se odnosi na korištenje obnovljivih izvora energije, kao što su solarna energija i energija vjetra.Ovo uvodi problem skladištenja energije.Dok se fosilna goriva mogu promatrati kao oblik skladištenja energije jer oslobađaju energiju kada izgaraju, vjetar i solarna energija funkcioniraju drugačije.Energiju treba ili koristiti tamo gdje je proizvedena ili negdje pohraniti za kasniju upotrebu.Stoga rast obnovljivih izvora energije neizbježno čini naš energetski sustav nestabilnijim, zahtijevajući nove načine za balansiranje i skladištenje energije koja se može koristiti.
Istovremeno, prometni sektor čini svoj dio u smanjenju ugljičnog dioksida, a kao značajan dokaz toga, broj električnih vozila u stalnom je porastu.Baterije za električna vozila daleko su najisplativiji oblik pohrane energije jer ne zahtijevaju dodatna ulaganja u hardver.
U usporedbi s jednosmjernim pametnim punjenjem, s V2G kapacitet baterije može se učinkovitije iskoristiti.V2X pretvara punjenje EV iz odgovora na zahtjev u baterijsko rješenje.Omogućuje korištenje baterije 10 puta učinkovitije u usporedbi s jednosmjernim pametnim punjenjem.
rješenja od vozila do mreže
Stacionarna skladišta energije - velike banke energije u nekom smislu - postaju sve češća.Oni su praktičan način skladištenja energije iz, primjerice, velikih solarnih elektrana.Na primjer, Tesla i Nissan nude kućne baterije i za potrošače.Ove kućne baterije, zajedno sa solarnim pločama i kućnim stanicama za punjenje električnih vozila, izvrstan su način za uravnoteženje proizvodnje i potrošnje energije u odvojenim kućama ili malim zajednicama.Trenutno su jedan od najčešćih oblika skladištenja crpne stanice, gdje se voda pumpa gore-dolje radi pohranjivanja energije.
U većem opsegu, u usporedbi s električnim vozilima, ova su spremišta energije skuplja za opskrbu i zahtijevaju značajna ulaganja.Budući da je broj električnih vozila u stalnom porastu, električni automobili pružaju mogućnost skladištenja bez dodatnih troškova.
U Virti vjerujemo da su električni automobili jednostavno najpametniji način da se pomogne u proizvodnji obnovljive energije, budući da će električna vozila biti dio naših života u budućnosti — bez obzira na načine na koje ih odaberemo koristiti.
3. Kako funkcionira veza između vozila i mreže?
Kada je riječ o korištenju V2G u praksi, najvažnije je osigurati da vozači električnih vozila imaju dovoljno energije u svojim automobilskim baterijama kada im je potrebna.Kad ujutro kreću na posao, akumulator automobila mora biti dovoljno pun da ih po potrebi odveze na posao i natrag.Ovo je osnovni zahtjev za V2G i bilo koju drugu tehnologiju punjenja: vozač električnog vozila mora moći komunicirati kada želi isključiti automobil i koliko puna baterija treba biti u to vrijeme.
Prilikom postavljanja uređaja za punjenje, korak broj jedan je pregled električnog sustava zgrade.Električni priključak može postati prepreka projektu instalacije punjača za EV ili značajno povećati troškove u slučaju da je priključak potrebno nadograditi.
Vehicle-to-grid, kao i druge značajke pametnog upravljanja energijom, omogućavaju punjenje električnih vozila bilo gdje, bez obzira na okolinu, lokaciju ili prostor.Prednosti V2G za zgrade vidljive su kada se električna energija iz automobilskih baterija koristi tamo gdje je najpotrebnija (kao što je opisano u prethodnom poglavlju).Vehicle-to-grid pomaže uravnotežiti potražnju za električnom energijom i izbjeći sve nepotrebne troškove za izgradnju električnog sustava.Uz V2G, trenutni skokovi potrošnje električne energije u zgradi mogu se uravnotežiti uz pomoć električnih automobila i ne treba trošiti dodatnu energiju iz mreže.
Za električnu mrežu
Sposobnost zgrada da uravnoteže svoju potražnju za električnom energijom s V2G stanicama za punjenje također pomaže energetskoj mreži u većem opsegu.To će dobro doći kada se poveća količina obnovljive energije u mreži, proizvedene pomoću vjetra i sunca.Bez tehnologije vozilo-mreža, energija se mora kupovati iz rezervnih elektrana, što povećava cijene električne energije tijekom vršnih sati, budući da je pokretanje ovih dodatnih elektrana skup postupak.Bez kontrole trebate prihvatiti ovu zadanu cijenu, ali s V2G-om vi ste majstor za optimizaciju svojih troškova i dobiti.Drugim riječima, V2G omogućuje energetskim tvrtkama da igraju stolni tenis s električnom energijom u mreži.
Za potrošače
Zašto bi onda potrošači sudjelovali u vozilu do mreže kao odgovoru na potražnju?Kao što smo ranije objasnili, to im ne šteti, ali ima li ikakve koristi?
Budući da se očekuje da će rješenja od vozila do mreže postati financijski korisna značajka za energetske tvrtke, one imaju jasan poticaj da potaknu potrošače na sudjelovanje.Uostalom, tehnologija, uređaji i vozila kompatibilni s V2G tehnologijom nisu dovoljni – potrošači moraju sudjelovati, priključiti se i omogućiti da se njihove automobilske baterije koriste za V2G.Možemo očekivati da će u budućnosti u većoj mjeri potrošači biti nagrađeni ako su voljni omogućiti da se njihove automobilske baterije koriste kao elementi za uravnoteženje.
4. Kako će vozilo-mreža postati mainstream?
V2G rješenja su spremna izaći na tržište i početi raditi svoju magiju.Ipak, potrebno je prevladati neke prepreke prije nego što V2G postane glavni alat za upravljanje energijom.
A. V2G tehnologija i uređaji
Više dobavljača hardvera razvilo je modele uređaja kompatibilne s tehnologijom vozila na mrežu.Baš kao i svi drugi uređaji za punjenje, V2G punjači već dolaze u mnogim oblicima i veličinama.
Obično je maksimalna snaga punjenja oko 10 kW — sasvim dovoljno za punjenje kod kuće ili na poslu.U budućnosti će se primjenjivati još šira rješenja punjenja.Uređaji za punjenje od vozila do mreže su punjači za istosmjernu struju, budući da se na taj način mogu zaobići vlastiti jednosmjerni punjači u vozilu.Bilo je i projekata u kojima vozilo ima ugrađeni DC punjač i vozilo se može priključiti na AC punjač.Međutim, to danas nije uobičajeno rješenje.
Da zaključimo, uređaji postoje i izvedivi su, no još uvijek ima mjesta za poboljšanje kako tehnologija sazrijeva.
V2G kompatibilna vozila
Trenutno su vozila CHAdeMo (kao što je Nissan) nadmašila druge proizvođače automobila dovodeći na tržište V2G kompatibilne modele automobila.Svi Nissan Leafi na tržištu mogu se isprazniti sa stanicama od vozila do mreže.Sposobnost podrške V2G prava je stvar za vozila i nadamo se da će se mnogi drugi proizvođači uskoro pridružiti klubu kompatibilnih vozila s mrežom.Na primjer, Mitsubishi je također najavio planove za komercijalizaciju V2G s Outlanderom PHEV.
Utječe li V2G na trajanje baterije automobila?
Kao usputna napomena: neki protivnici V2G-a tvrde da korištenje tehnologije vozila-mreže čini automobilske baterije manje dugovječnima.Sama tvrdnja je pomalo čudna, jer se akumulatori automobila ionako svakodnevno prazne – dok se auto koristi, akumulator se prazni kako bismo se mogli voziti okolo.Mnogi misle da bi V2X/V2G značilo puno punjenje i pražnjenje, tj. baterija bi išla od nula posto napunjenosti do 100% napunjenosti i opet na nulu.Ovo nije slučaj.Sve u svemu, pražnjenje od vozila do mreže ne utječe na trajanje baterije jer se događa samo nekoliko minuta dnevno.Međutim, životni ciklus baterije za EV i utjecaj V2G na njega stalno se proučava.
Utječe li V2G na trajanje baterije automobila?
Kao usputna napomena: neki protivnici V2G-a tvrde da korištenje tehnologije vozila-mreže čini automobilske baterije manje dugovječnima.Sama tvrdnja je pomalo čudna, jer se akumulatori automobila ionako svakodnevno prazne – dok se auto koristi, akumulator se prazni kako bismo se mogli voziti okolo.Mnogi misle da bi V2X/V2G značilo puno punjenje i pražnjenje, tj. baterija bi išla od nula posto napunjenosti do 100% napunjenosti i opet na nulu.
Vrijeme objave: 31. siječnja 2021
