Tip 1, tip 2, J1772 i Mennekes vjerojatno ste već čuli za te izraze, ali ako nemate šanse, naići ćete na njih vrlo brzo jer su to vrste utikača za punjenje električnih vozila.
Koja je razlika izmeđuJ1772 utikači drugi utikač?
Danas ću proći kroz različite standarde punjenja koji se trenutno koriste u Australiji i razlike između različitih vrsta utikača.
Kako se električna vozila neprestano razvijaju, tako se mijenja i tehnologija koja stoji iza baterija i način na koji ih punimo, a to je vrlo slično fazama, kada se pametni telefoni prebacuju na usbc i lightning priključak kako bi podržali brže punjenje, ovisno o tome koji dio svijet u kojem se nalazite tipovi utikača i za izmjeničnu i za istosmjernu struju mijenjaju se kako biste saznali više o razlikama između izmjenične i istosmjerne struje kliknite ovdje na skočni banner gdje sam napravio video o različitim razinama punjenja u Australiji.
Trenutno je Europa usvojila tip 2 također poznat kao Mennekes za punjenje izmjeničnom strujom i CCS2 za njihov istosmjerni tok. Japan koristi tip 1 također poznat kao J1772 za izmjenično napajanje i CHAdeMo za istosmjerno punjenje.Slično, u Americi imaju tip 1 za izmjenično punjenje, ali su usvojili CCS 1 za istosmjerno punjenje kako bi stvari bile malo zbunjujuće.Tesla u Americi također ima vlastiti vlastiti utikač za izmjeničnu i istosmjernu struju, a na kraju imamo Kinu koja koristi gbt i za izmjeničnu i istosmjernu struju, srećom za Australiju.
CCS 2 će najvjerojatnije postati standard punjenja za istosmjernu struju.
Postoje samo četiri vrste utikača koje trebamo znati, a to su tip 1 i tip 2 za punjenje izmjeničnom strujom, CHAdeMo i CCS2 za punjenje istosmjernom strujom.
Svi automobili u Australiji trenutno su napravljeni od kombinacije ova četiri utikača, a sva nova električna vozila koja danas dolaze iz Australije opremljena su utikačem tipa 2, a to će značiti da će CCS2 najvjerojatnije postati standard punjenja za istosmjernu struju.
Također, objasnit ću zašto sada, ako pobliže pogledamo tipove AC utikača upravo ovdje, imam tip 1 također poznat kao J1772 utikač, a s ove strane imam tip 2 također poznat kao Mennekesov čep.
Dakle, kao što možete vidjeti ovdje, tip 1 ima mali gumb na vrhu i ono što se događa je kada se ovo uključi u karticu, mali jezičak na vrhu zabravi se na utičnicu da je zaključa, a zatim ovdje također možete vidjeti da donji nastavak puno je okrugliji u usporedbi s onim tipa 2 koji ima okruglo dno, ali spljošten vrh i po tome možete razlikovati tip 1 od tipa 2 utikača.
Ono što CCS predstavlja je kombinirani sustav punjenja s utikačem tipa 2.
No, što je još važnije, želio sam pobliže pogledati konfiguraciju pinova jer možete vidjeti da tip 1 ima konfiguraciju s pet pinova, dok tip 2 ima konfiguraciju sa sedam pinova, tako da su dva manja pina ono što mi spominjemo kao kontrolni pilot i proximity pilot i to je ono što omogućuje komunikaciji između automobila i stanica za punjenje da obavijeste punjač.
Kada se auto napuni, prestane isporučivati snagu i tada su tri dodatna pina za neutralnu liniju i uzemljenje.Slično, s tipom 2 zapravo imate liniju 1, liniju 2, liniju 3 neutralnu i zemlju i tako dalje.
To znači da utikač tipa 2 zapravo može podržati trofazno punjenje do 22 kilovata, za razliku od tipa 1 koji može podržati samo jednofazno punjenje do 7 kilovata i to je dio razloga zašto se tip 1 postupno ukida i mnogi proizvođači automobila kreću se prema tipu 2 jer može podržati brže punjenje.Još jedan razlog zašto tip 2 postaje standard punjenja koji napreduje je zbog priključka za istosmjerno punjenje upravo ovdje. Imam CCS2 utičnicu za punjenje i ono što CCS predstavlja je kombinirani sustav punjenja s utikačem tipa 2, pa kao što vidite na gornjem dijelu ovdje imate utikač tipa 2.
Kakvu utičnicu odabrati?
To znači da kada radite na punjenju izmjeničnom strujom, možete samo uključiti utikač tipa 2 u utičnicu, a onda kada dođete na punjenje istosmjernom strujom, imate dvije dodatne igle na dnu, a to je vaša linija i neutralna igla , što je istosmjerno punjenje.
Dakle, ideja je da u električnom vozilu možete imati jednu utičnicu poput ove koja podržava i izmjenično i istosmjerno punjenje, za razliku od dvije različite utičnice za izmjeničnu i istosmjernu struju, većina modernih automobila koristi tip 2 i CCS2 za punjenje. utičnicu, kao što su Hyundai kona Tesla Model 3 i MG ZS EV.
Neki od novijih japanskih automobila, kao što je Nissan LEAF, iako su prihvatili tip 2 kao standard punjenja izmjeničnom strujom, još uvijek su zadržali CHAdeMo za punjenje istosmjernom strujom.
Vrijeme objave: 30. studenoga 2023
