Pou Domestik
Yon machin elektrik pa gen okenn motè combustion entèn.Olye de sa, li mache ak yon motè elektrik ki mache ak pil rechargeable.
Wi, absoliman!Chaje machin elektrik ou lakay ou se fason ki pi efikas pou chaje.Li sove ou tan tou.Avèk yon pwen chaje devwe ou tou senpleman plugin lè machin ou pa nan itilize ak teknoloji entelijan ap kòmanse epi sispann chaj la pou ou.
Wi, pa gen okenn bezwen enkyete sou chaj twòp, tou senpleman kite machin ou ploge nan yon pwen chaje devwe epi aparèy entelijan an pral konnen ki kantite pouvwa ki nesesè yo monte epi koupe apre.
Pwen chaje dedye yo gen kouch pwoteksyon entegre pou kenbe tèt ak lapli ak kondisyon metewolojik ekstrèm sa vle di li pafètman san danje pou chaje machin ou.
Kontrèman ak kouzen motè ki degaje konbisyon yo ki polisyon anpil, machin elektrik yo pa gen emisyon sou wout la.Sepandan, jenerasyon elektrisite toujou jeneralman pwodui emisyon, e sa dwe pran an konsiderasyon.Menm si sa, rechèch sijere yon rediksyon nan 40% nan emisyon konpare ak yon ti machin petwòl, epi kòm UK National Grid itilize vin 'pi vèt', figi sa a ap ogmante anpil.
Wi, ou kapab - men ak anpil prekosyon...
1. Ou pral bezwen fè yon elektrisyen kalifye enspekte priz lakay ou pou asire ke fil elektrik ou an sekirite pou gwo chaj elektrik ki nesesè.
2. Asire w ke ou gen yon priz nan yon kote ki apwopriye pou pran kab chaje a: li PA an sekirite pou itilize yon kab ekstansyon pou rechaje machin ou.
3. Metòd sa a pou chaje trè dousman - anviwon 6-8 èdtan pou yon seri 100 mil
Sèvi ak yon pwen chaje machin devwe pi an sekirite, pi bon mache ak pi vit pase priz ploge estanda.Anplis de sa, ak sibvansyon OLEV yo disponib kounye a, yon bon kalite pwen chaje soti nan Go Electric ka koute osi piti ke £ 250, ekipe ak travay.
Jis kite li pou nou!Lè ou kòmande pwen rechaj ou a nan Go Electric, nou tou senpleman tcheke kalifikasyon ou epi pran kèk detay pou nou ka okipe reklamasyon ou pou ou.Nou pral fè tout travay la epi bòdwo enstalasyon pwen chaj ou a ap redwi pa £ 500!
Inevitabman, lè w itilize plis pouvwa lè w chaje machin ou lakay ou, sa ap ogmante bòdwo elektrisite w.Sepandan, ogmantasyon nan pri sa a se jis yon fraksyon nan pri a nan gaz estanda petwòl oswa dyezèl machin.
Malgre ke ou pral pwobableman fè pi fò nan machin ou chaje nan kay la oswa nan travay, w ap oblije bezwen top-ups de tan zan tan pandan w ap soti sou wout la.Gen anpil sit entènèt ak aplikasyon (tankou Zap Map ak Open Charge Map) ki endike estasyon rechaj ki pi pre yo ak kalite chajè ki disponib.
Gen kounye a pi plis pase 15,000 pwen chaj piblik nan UK a ak plis pase 26,000 ploge ak nouvo yo ap enstale tout tan tout tan an, kidonk opòtinite yo pou rechaje machin ou sou wout yo ap ogmante semèn pa semèn.
Pou biznis
Lè w ap chèche yon estasyon rechaj EV ou ka chwazi pou swa AC oswa DC chaje depann sou tan ou vle pase chaje veyikil la.Tipikman si ou vle pase kèk tan nan yon kote epi pa gen okenn prese Lè sa a, patisipe pou AC chaje pò.AC se yon opsyon chaje dousman konpare ak sa DC.Avèk DC ou ka tipikman jwenn EV ou chaje nan yon pousantaj jis nan yon èdtan, tandiske ak AC ou pral jwenn apeprè 70% chaje nan 4 èdtan.
AC disponib sou griy elektrik la epi li ka transmèt sou distans ki long ekonomikman men yon machin chanje AC a DC pou chaje.DC, nan lòt men an, yo itilize sitou pou EVs chaje vit epi li se yon konstan.Li se kouran dirèk epi li estoke nan pil aparèy elektwonik pòtab la.
Diferans prensipal ant chaj AC ak DC se konvèsyon pouvwa a;nan DC konvèsyon an rive deyò veyikil la, tandiske nan AC pouvwa a vin konvèti andedan machin nan.
Non, ou pa ta dwe ploge machin ou nan yon kay regilye oswa priz deyò oswa itilize câbles ekstansyon paske sa a ka danjere.Fason ki pi an sekirite pou chaje yon machin elektrik lakay ou se itilize ekipman ekipman pou machin elektrik (EVSE).Sa a konsiste de yon priz deyò byen pwoteje kont lapli ak yon kalite aparèy aktyèl rezidyèl ki fèt pou okipe DC pulsasyon, osi byen ke AC aktyèl.Yo ta dwe itilize yon sikwi separe nan tablo distribisyon an pou bay EVSE la.Plon ekstansyon pa ta dwe itilize, menm jan deroule;yo pa gen entansyon pou pote kouran konplè pou peryòd tan
RFID se akwonim pou Idantifikasyon Frekans Radyo.Li se yon metòd kominikasyon san fil ki ede nan etabli idantite yon objè fizik, nan ka sa a, EV ou ak tèt ou.RFID transmèt idantite a lè l sèvi avèk onn radyo yon objè san fil.Depi nenpòt kat RFID, itilizatè a dwe li pa yon lektè ak yon òdinatè.Pakonsekan pou itilize kat la ou ta mande pou premye achte yon kat RFID epi anrejistre li ak detay li mande yo.
Apre sa, lè ou ale nan yon plas piblik nan nenpòt nan estasyon rechaj EV komèsyal ki anrejistre ou bezwen eskane kat RFID ou a epi otantifye li pa jis eskane kat la nan entèwogatè RFID ki entegre nan Smart let inite a.Sa a pral kite lektè a idantifye kat la epi siyal la pral chiffres nan nimewo idantite ke yo te transmèt pa kat RFID la.Yon fwa idantifikasyon an fin fè ou ka kòmanse chaje EV ou a.Tout estasyon chajè EV piblik Bharat yo pral pèmèt ou chaje EV ou apre idantifikasyon RFID.
1. Pake veyikil ou a pou priz chaje a ka fasil jwenn ak konektè a chaje: kab la chaje pa dwe anba okenn souch pandan pwosedi a chaje.
2. Louvri priz chaj la sou veyikil la.
3. Ploge konektè a chaje nan priz la nèt.Pwosesis chaje a pral kòmanse sèlman lè konektè chaje a gen yon koneksyon ki an sekirite ant pwen chaj la ak machin nan.
Batri Veyikil Elektrik (BEV): BEV yo itilize sèlman yon batri pou pouvwa motè a epi pil yo chaje pa estasyon rechaj ki konekte.
Veyikil elektrik ibrid (HEV): HEV yo mache ak gaz tradisyonèl yo ak enèji elektrik ki estoke nan yon batri.Olye pou yo yon ploge, yo anplwaye frenaj rejeneratif oswa motè a ki degaje konbisyon entèn pou chaje batri yo.
Machin elektrik ibrid ki ploge (PHEV): PHEV yo gen yon konbisyon entèn oswa lòt motè sous pwopilsyon ak motè elektrik.Yo menm tou yo mache ak gaz konvansyonèl oswa yon batri, men pil yo nan PHEV yo pi gwo pase sa yo ki nan HEV yo.Batri PHEV yo chaje swa pa yon estasyon rechaj plug-in, frenaj rejeneratif oswa motè combustion entèn la.
Anvan ou konsidere chaje EV ou a, li enpòtan pou w aprann diferans ki genyen ant estasyon chagrining elektrik AC ak DC.Estasyon rechaj AC ekipe pou bay jiska 22kW chajè machin ki sou tablo a.Chargeur DC a ka bay jiska 150kW batri machin lan dirèkteman.Sepandan, diferans nan pi gwo se ke yon fwa ak DC plato machin elektrik ou rive nan 80% nan chaj la Lè sa a, pou rès 20% tan ki nesesè yo se pi long.Pwosesis chaj AC se ki estab epi li mande pou yon tan pi long pou rechaje machin ou pase yon pò chaje DC.
Men, benefis ki genyen nan gen yon pò chaj AC se lefèt ke li se pri-efikas epi yo ka itilize nan nenpòt griy elektrisite san yo pa gen ou gen fè anpil amelyorasyon.
Nan ka ou se nan yon prese chaje EV ou Lè sa a, gade pou yon pwen chaje machin elektrik ki gen koneksyon DC kòm sa a pral chaje machin ou pi vit.Sepandan, si w ap chaje machin ou oswa yon lòt machin elektwonik lakay ou yo ale chwazi yon pwen chaj AC epi ba li yon tan konsiderab pou rechaje machin ou.
Tou de AC ak DC pwen chaje machin elektrik gen pwòp benefis yo.Avèk chajè AC ou ka chaje lakay ou oswa travay epi sèvi ak PowerPoint elektrik estanda ki se 240 volt AC / 15 amp ekipman pou elektrisite.Tou depan de chajè abò EV a pral detèmine pousantaj chaj la.Tipikman li se ant 2.5 kilowat (kW) a 7 .5 kW?Pakonsekan si yon machin elektrik se nan 2.5 kW Lè sa a, ou ta mande pou li kite li lannwit lan pou jwenn konplètman rechaje.Epitou, AC chaje pò pri-la efikas epi yo ka fè nan nenpòt griy elektrisite pandan y ap li ka transmèt sou distans ki long.
Chaj DC, nan lòt men an, pral asire ou jwenn EV ou chaje nan yon vitès pi vit, ki pèmèt ou gen plis fleksibilite ak tan.Pou rezon sa a, anpil kote piblik ki ofri estasyon rechaj machin elektrik yo kounye a ofri pò chaj DC pou EVs.
Pifò machin EV yo kounye a bati ak yon estasyon chaje nan Nivo 1, sa vle di gen yon aktyèl chaje nan 12A 120V.Sa a pèmèt machin nan dwe chaje nan yon priz estanda nan kay la.Men, sa a se de preferans adapte pou moun ki gen yon machin ibrid oswa ki pa vwayaje anpil.Nan ka ou vwayaje anpil Lè sa a, li pi bon enstale yon estasyon chaj EV ki nan Nivo 2. Nivo sa a vle di ou ka chaje EV ou a pou 10 èdtan ki pral kouvri 100 mil oswa plis tankou pou chak seri machin ak Nivo 2 gen 16A 240V.Epitou, gen yon pwen chaj AC nan kay la vle di ou ka itilize sistèm ki deja egziste a chaje machin ou san yo pa bezwen fè anpil amelyorasyon.Li pi ba tou pase DC chaje.Pakonsekan nan kay chwazi, yon estasyon chaj AC, pandan y ap nan piblik ale pou pò chaje DC.
Nan plas piblik, li pi bon pou gen pò chaje DC paske DC asire chaje vit machin elektrik la.Avèk ogmantasyon EV nan wout DC pò chaje yo pral pèmèt plis machin yo jwenn chaje nan estasyon an chaje.
Pou satisfè estanda chaj mondyal yo, Delta AC chajè yo vini ak diferan kalite konektè chaje, ki gen ladan SAE J1772, IEC 62196-2 Tip 2, ak GB / T.Sa yo se estanda chaj mondyal epi yo pral anfòm majorite EV ki disponib jodi a.
SAE J1772 komen nan Etazini ak Japon pandan y ap IEC 62196-2 Tip 2 komen nan Ewòp ak Azi Sidès.GB/T se estanda nasyonal yo itilize nan peyi Lachin.
Chargeur DC vini ak diferan kalite konektè chaje pou satisfè estanda chaj mondyal yo, tankou CCS1, CCS2, CHAdeMO, ak GB/T 20234.3.
CCS1 se komen nan peyi Etazini ak CCS2 se lajman adopte nan Ewòp la ak Azi Sidès.CHAdeMO yo itilize pa manifaktirè EV Japonè yo ak GB / T se estanda nasyonal yo itilize nan Lachin.
Sa depann de sitiyasyon ou.Vit chajè DC yo ideyal pou ka kote ou bezwen rechaje EV ou byen vit, tankou nan yon estasyon rechaj otowout entèvil oswa yon arè repo.Yon chajè AC apwopriye pou kote ou rete pi lontan, tankou espas travay, sant komèsyal, sinema ak lakay ou.
Gen twa kalite opsyon chaj:
• Chaje lakay - 6-8* èdtan.
• Chaj piblik - 2-6* èdtan.
• Chaj rapid pran 25 * minit pou reyalize yon chaj 80%.
Akòz diferan kalite ak gwosè batri machin elektrik, tan sa yo ka varye.
Pwen chaj kay la enstale sou yon miray ekstèn toupre kote ou pake machin ou.Pou pifò kay sa a ka fasil enstale.Sepandan, si w ap viv nan yon apatman san pakin pwòp ou a, oswa nan yon kay teras ak yon chemen piblik nan pòt devan ou li ka difisil pou enstale yon pwen chaj.
