150A-es CCS 1 - CCS 2 adapter DC gyorstöltő csatlakozó 1. típusú CCS - 2. típusú CCS adapter
Töltő csatlakozó | COMBO1: megfelel a 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB szabványnak COMBO 2: megfelel a 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm szabványnak | ||
Jellemzők | 1. kombináció: A ház masszív szerkezete elősegíti a védelmi teljesítményt 2-es kombináció: Biztonsági tűkkel szigetelt fej kialakítása a személyzettel való véletlen érintkezés elkerülése érdekében | ||
Mechanikai élettartam | Terhelés nélküli be-/kihúzás >10000 alkalommal | ||
Külső erő hatása | megengedheti magának 1 méteres leejtést és 2 tonna jármű túlnyomását | ||
Üzemi hőmérséklet | -30 ℃ ~ +50 ℃ | ||
Tok anyaga | Hőre lágyuló, égésgátló minőségű UL94V-O | ||
Kontaktpersely | Rézötvözet.ezüstözés | ||
Termék teljes behelyezési és kihúzási erő | <100N | ||
IP védelem | IP65 | ||
Névleges áram | 150 A | ||
Szigetelési ellenállás | >2000MΩ (DC1000V) | ||
A terminál hőmérséklet emelkedése | <50K | ||
Ellenáll a feszültségnek | 3200V | ||
Üzemi feszültség | 1000VDC |
Az Európai Unión belüli gyorstöltő állomások többsége azonban DC CCS2-t használ.Ha olyan elektromos autót vezet, amely rendelkezik USA stílusú CCS1 aljzattal, akkor nem tudja majd feltölteni az elektromos autóját.A gyorstöltő állomásról való töltéshez rendelkeznie kell ezzel a CCS2–CCS1 adapterrel, amely lehetővé teszi a CCS 1 EV és a CCS 2 állomás csatlakoztatását, ami ideális megoldás az USA-ból érkező járművek számára.
Itt találhat információkat a CCS2–CCS1 adapterről:
1. Hosszúság: 0,3m
2. Jelenlegi:150A
3. IP55
Az EV egyenáramú gyorstöltés hasznosabbá és szükségesebbé teszi az elektromos autókat, mivel az elektromos autók révén a vezetők megtudják, hogy gyorsan tudnak újratölteni, és gyorsabb a tényleges menetsebesség.Úgy tűnik, hogy azok az autótulajdonosok, akik gyorstöltésre alkalmas autóval rendelkeznek, és körülöttük van elegendő egyenáramú gyorstöltő állomás, képesek hosszabb utakra is.
Míg az elektromos járművek egyenáramú gyorstöltése általában felesleges, mert az optimális töltési sebesség a vezető pillanatnyi használati helyzetétől függ, kényelmes, ha a DC gyorstöltő állomást egy órán belül szinte teljesen feltöltheti.Ez eltér az 50 kilowatt/óra vagy nagyobb töltési sebességű töltési tartománytól (az óránkénti töltési sebesség legalább 20 kilowatt).Egy fontos gyorstöltő hálózat vonzóbbá teszi az elektromos járműveket, és magasabb elterjedési arányt eredményez.A nagy teljesítményű DC töltő a jövő fejlesztési iránya.Például 100 kW-os CCS-töltők egyes új elektromos járművekhez.