Japán ChaoJi Gun 500A 1500V EV dugó CHAdeMO 3.0 protokoll ChaoJi töltő csatlakozó

Japán ChaoJiDugóCHAdeMO 3.0 protokoll ChaoJi csatlakozó

Megjelentek az első képek a Kínai Villamosenergia-tanács (CEC) és a CHAdeMO Szövetség által közösen kifejlesztett új szabványos töltődugóról.Az új ChaoJi töltési szabványnak akár 900 kW teljesítményt is lehetővé kell tennie.

Az új töltődugó prototípusát a CHAdeMO Egyesület közgyűlésén mutatták be.Az új töltési szabvány 2020-ban jelenik meg, és a ChaoJi munkacímet viseli.A csatlakozást 900 amperre és 1000 voltra tervezték, hogy lehetővé tegye a szükséges töltési kapacitást.

CHAdeMO kommunikációs protokoll alatt működik,CHAdeMO 3.0a következő generációs ultra-nagy teljesítményű töltési szabvány első kiadványa, amelyet a China Electricity Council (CEC) és a CHAdeMO Egyesület közösen fejlesztett ki „ChaoJi” néven.A tervek szerint jövőre megjelenik a GB/T kommunikációs protokoll alatt működő kínai változat is.

A CHAdeMO protokoll legújabb verziója lehetővé teszi az egyenáramú töltést 500 kW feletti teljesítménnyel (maximális áramerősség 600 A), miközben biztosítja a csatlakozó könnyű és kompakt kialakítását egy kisebb átmérőjű kábellel, köszönhetően a folyadékhűtéses technológiának, valamint a reteszelés eltávolításának. mechanizmus a csatlakozótól a jármű oldaláig.A CHAdeMO 3.0-kompatibilis járművek visszamenőleges kompatibilitása a meglévő egyenáramú gyorstöltési szabványokkal (CHAdeMO, GB/T és esetleg CCS) biztosított;más szóval, a mai CHAdeMO töltők egy adapteren vagy egy több szabványos töltőn keresztül táplálhatják a jelenlegi és a jövőbeli elektromos járműveket egyaránt.

A kétoldalú projektként indult ChaoJi nemzetközi együttműködési fórummá fejlődött, amely Európa, Ázsia, Észak-Amerika és Óceánia kulcsszereplőinek szakértelmét és piaci tapasztalatait mozgósítja.India várhatóan hamarosan csatlakozik a csapathoz, és a dél-koreai és a délkelet-ázsiai országok kormányai és vállalatai is kifejezték erős érdekeiket.

Japán és Kína megállapodott abban, hogy továbbra is együttműködnek a műszaki fejlesztésen, és további műszaki bemutató rendezvényeken és az új töltők próbaüzemén keresztül népszerűsítik ezt a következő generációs töltési technológiát.

A CHAdeMO 3.0 specifikáció tesztelési követelményeit várhatóan egy éven belül kiadják.Az első ChaoJi elektromos járművek valószínűleg haszonjárművek lesznek, és várhatóan már 2021-ben piacra kerülnek, majd más típusú járművek, köztük a személyszállító elektromos járművek is.

A ChaoJi készen áll a CHAdeMO és a GB/T szabványok egyesítésére.
A japán CHAdeMO Szövetség a ChaoJi projekt keretében bejelentette a kínai GB/T szabvánnyal harmonizált CHAdeMO protokoll új verzióját (CHAdeMO 3.0).
Ez az első kiadvány a közelgő ChaoJi nagyteljesítményű egyenáramú töltési szabványhoz, amelyet a CHAdeMO Association és a China Electricity Council (CEC) fejlesztett ki, hogy a CHAdeMO-t és a GB/T-t egyetlen megoldásban egyesítse.

„2020. április 24-én a CHAdeMO Association kiadta törzstagjai számára a legújabb CHAdeMO protokollt (CHAdeMO 3.0), amely meghatározza a következő generációs CHAdeMO töltők („műszaki papír”) tervezésének követelményeit, a vadonatúj, azonos csatlakozóval Kína GB/T protokollja, amely 600 A maximális áramerősséget tesz lehetővé.”
Mint tudjuk, a ChaoJi várhatóan a végső egyenáramú gyorstöltési szabvány lesz Kínában és Japánban, míg az autók/töltők régebbi verzióit adapterekkel fogják használni.