CCS 1. típusú dugó J1772 Combo 1 csatlakozó SAE J1772-2009 egyenáramú gyorstöltő ponthoz

CCS 1. típusú dugó J1772 Combo 1 csatlakozó SAE J1772-2009 egyenáramú gyorstöltő ponthoz

Az 1-es típusú kábelek (SAE J1772, J Plug) az Észak-Amerikában, Dél-Koreában és Japánban gyártott elektromos járművek töltésére szolgálnak váltakozó egyfázisú árammal.A lassú töltési sebesség miatt felváltotta a Combined Charging System (CCS) Combo Type 1 (SAE J1772-2009).

CCS Type 1 Combo (J1772)

Szinte minden modern elektromos járműnek van továbbfejlesztett változata, a CCS Combo Type 1, amely lehetővé teszi a töltést nagy teljesítményű egyenáramú áramkörökről, más néven gyorstöltőkről.

Tartalom:
CCS Combo Type 1 specifikációk
CCS Type 1 vs Type 2 összehasonlítás
Mely autók támogatják a CSS Combo 1 töltést?
CCS Type 1-Type 2 Adapter
CCS Type 1 Pin-elrendezés
Különböző típusú töltések 1-es típusú és 1-es típusú CCS-vel

CCS Combo Type 1 specifikációk

A CCS Type 1 csatlakozó támogatja az AC töltést 80A-ig.A közvetlen töltésű hűtéssel ellátott kábel használatával 500A töltés érhető el, ha az elektromos autója támogatja.

AC töltés:

Töltési mód Feszültség Fázis Teljesítmény (max.) Jelenlegi (max.)
         
AC 1. szint 120V 1 fázisú 1,92 kW 16A
AC 2. szint 208-240V 1 fázisú 19,2 kW 80A

CCS Combo Type 1 DC töltés:

típus Feszültség Áramerősség Hűtés Vezetékmérő index
         
Gyors töltés 1000 40 No AWG
Gyors töltés 1000 80 No AWG
Gyors töltés 1000 200 No AWG
Nagy teljesítményű töltés 1000 500 Igen Metrikus

CCS Type 1 vs Type 2 összehasonlítás

A két csatlakozó kívülről nagyon hasonló, de ha együtt látja őket, nyilvánvalóvá válik a különbség.A CCS1-nek (és elődjének, az 1-es típusnak) a teteje teljesen kör alakú, míg a CCS2-nek nincs felső körszegmense.A CCS1-re az is jellemző, hogy a csatlakozó tetején van egy bilincs, míg a CCS2-nek csak egy nyílása van, és maga a bilincs az autóra van felszerelve.

CCS Type 1 vs CCS Type 2 összehasonlítás

A csatlakozók műszaki jellemzőiben a legfontosabb különbség az, hogy a CCS Type 1 kábelen keresztül nem lehet dolgozni háromfázisú váltakozó áramú hálózatokkal.

Mely autók használnak CSS Combo Type 1-et a töltéshez?

Mint korábban említettük, a CCS Type 1 gyakoribb Észak-Amerikában és Japánban.Ezért az autógyártók ezen listája sorozatban tartalmazza őket az erre a régióra gyártott elektromos járműveikben és PHEV-jeikben:

  • Audi e-Tron;
  • BMW (i3, i3s, i8 modellek);
  • Mercedes-Benz (EQ, EQC, EQV, EQA);
  • FCA (Fiat, Chrysler, Maserati, Alfa-Romeo, Jeep, Dodge);
  • Ford (Mustang Mach-E, Focus Electric, Fusion);
  • Kia (Niro EV, Soul EV);
  • Hyundai (Ioniq, Kona EV);
  • VW (e-Golf, Passat);
  • Honda e;
  • Mazda MX-30;
  • Chevrolet Bolt, Spark EV;
  • Jaguar I-Pace;
  • Porsche Taycan, Macan EV.

CCS Type 1-Type 2 Adapter

Ha autót exportál az Egyesült Államokból (vagy más olyan régióból, ahol gyakori a CCS Type 1), akkor problémái lesznek a töltőállomásokkal.Az EU nagy részét lefedik CCS Type 2 csatlakozókkal ellátott töltőállomások.

CCS Type 1 – CCS Type 2 Adapter

Az ilyen autók tulajdonosainak kevés lehetőségük van a töltésre:

  • Töltsd az EV-t otthon, a konnektoron és a gyári tápegységen keresztül, ami nagyon lassú.
  • Helyezze át a csatlakozót az EV európai változatához képest (például a Chevrolet Bolt ideális esetben Opel Ampera aljzattal van felszerelve).
  • Használjon 1-es típusú CCS-2 adaptert.

Használhatja a Tesla a CCS Type 1-et?

Egyelőre nincs mód arra, hogy a Tesla S-t vagy X-et CCS Combo Type 1-en keresztül töltse.Csak adaptert használhat az 1-es típusú csatlakozóhoz, de a töltési sebesség szörnyű lesz.

Milyen adaptereket vegyek a 2-es típusú töltéshez?

Erősen nem javasoljuk az olcsó alagsori eszközök vásárlását, mert ez tüzet vagy elektromos autó károsodását okozhatja.Népszerű és bevált adaptermodellek:

  • DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 - CCS 2;
  • Töltse fel az U Type 1-et a 2-es típusba;

CCS Type 1 Pin-elrendezés

CCS Type 1 Combo Pin elrendezés

  1. PE – Védőföldelés
  2. Pilot, CP – beillesztés utáni jelzés
  3. CS – ellenőrzési állapot
  4. L1 – egyfázisú váltóáram (vagy DC táp (+) 1. szintű teljesítmény használata esetén)
  5. N – Semleges (vagy egyenáramú (-) 1. szintű teljesítmény használata esetén)
  6. DC táp (-)
  7. DC táp (+)

 


Feladás időpontja: 2021.04.17
  • Kövess minket:
  • facebook (3)
  • linkedin (1)
  • twitter (1)
  • Youtube
  • instagram (3)

Hagyja üzenetét:

Írja ide üzenetét és küldje el nekünk