80A J1772 Մուտքային վարդակներ տիպ 1 EV վարդակ էլեկտրական մեքենաների մուտքերի համար
Հատկություններ | 1. ՀանդիպեքSAE J1772-2010 ստանդարտ | ||||||||
22. Գեղեցիկ տեսք, ձախ մատով պաշտպանություն, աջակցում է առջևի տեղադրմանը | |||||||||
3. Նյութերի հուսալիություն, հակաբորբոքային, ճնշման դիմացկուն, քայքայում դիմադրություն | |||||||||
4. Գերազանց պաշտպանության կատարում, պաշտպանության աստիճան IP44 (աշխատանքային վիճակ) | |||||||||
Մեխանիկական հատկություններ | 1. Մեխանիկական կյանք. առանց բեռի վարդակից/դուրս քաշեք (10000 անգամ): | ||||||||
2. Զուգակցված ներդիրի ուժ՝>45N<80N | |||||||||
Էլեկտրական կատարում | 1. Գնահատված հոսանք՝ 80A | ||||||||
2. Աշխատանքային լարումը` 240 Վ | |||||||||
3. Մեկուսացման դիմադրություն: (1000MΩ (DC500V) | |||||||||
4. Տերմինալի ջերմաստիճանի բարձրացում՝ 50K | |||||||||
5. Դիմակայել լարման: 2000V | |||||||||
6. Կոնտակտային դիմադրություն: 0.5mΩ Max | |||||||||
Կիրառական նյութեր | 1. Գործի նյութը՝ ջերմապլաստիկ, բոցավառվող դասի UL94 V-0 | ||||||||
2. Փին: Պղնձի խառնուրդ, արծաթապատում | |||||||||
Բնապահպանական կատարում | 1. Գործող ջերմաստիճանը` -30°C~+50°C | ||||||||
Մոդելի ընտրություն և ստանդարտ լարեր | |||||||||
80Amp J1772 Inlets Socket | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240 Վ | VCSU2A080D0 |
Դուք կարող եք վերջերս նկատել մի քանի միացված մեքենաներ ճանապարհին:Անկախ նրանից, թե դուք տեսել եք Chevy Volt-ը, Nissan LEAF-ը, Tesla Model S-ը կամ ավելի նոր Prius-ը, որը կարող է միանալ միացմանը, այս բոլոր նոր plug-in EV-ները միացնելու և լիցքավորելու համար օգտագործում են SAE J1772 ստանդարտը:Ինչ է սա նշանակում?
SAE J1772 ստանդարտի պաշտոնական անվանումն է «SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler»:Կարճ ասած, ստանդարտը սահմանում է այն մասին, թե ինչպես է լիցքավորման կայանը (EVSE կամ Electric Vehicle Supply Equipment) միանում, շփվում և լիցքավորում մեքենայի հետ:Այս ստանդարտում EVSE-ն կառավարում է ցանցից կամ կենցաղային էլեկտրաէներգիայի կապը դեպի մեքենա:Մտածեք այն որպես խելացի վարդակից, որը շփվում է մեքենայի հետ «ձեռքսեղմման» և անվտանգ լիցքավորում ապահովելու համար:Թեև J1772-ը ոչ մի դաշնային գործակալության կողմից չի պահանջվում EV վաճառել ԱՄՆ-ում, այն այժմ ընդունվել է մարդատար մեքենաների բոլոր արտադրողների կողմից ամբողջ աշխարհում: