Adaptor 150A CCS 1 Ke CCS 2 Konektor Pengisi Daya Cepat DC Adaptor CCS Tipe 1 Ke CCS Tipe 2
Steker pengisi daya | COMBO1: Memenuhi standar 62196-3 IEC2014 LEMBAR 3-lllB COMBO 2: memenuhi standar 62196-3 IEC 2011 LEMBAR 3-lm | ||
Fitur | Kombo 1: Struktur perumahan yang besar meningkatkan kinerja perlindungan Kombo 2: Desain kepala berinsulasi peniti untuk mencegah kontak langsung yang tidak disengaja dengan staf | ||
Kehidupan mekanis | Pasang/tarik tanpa beban>10.000 kali | ||
Dampak kekuatan eksternal | mampu menjatuhkan 1m dan 2t kendaraan terlindas tekanan | ||
Suhu Operasional | -30℃~+50℃ | ||
materi kasus | Termoplastik, kelas tahan api UL94V-O | ||
Hubungi semak | Paduan tembaga. Pelapisan perak | ||
Seluruh kekuatan penyisipan dan ekstrasi produk | <100N | ||
Perlindungan Kekayaan Intelektual | IP65 | ||
Nilai saat ini | 150 A | ||
Resistensi isolasi | >2000MΩ(DC1000V) | ||
Kenaikan suhu terminal | <50K | ||
Tahan Tegangan | 3200V | ||
Tegangan operasi | 1000VDC |
Namun sebagian besar stasiun pengisian cepat di Uni Eropa menggunakan DC CCS2.Jika Anda mengendarai EV yang memiliki soket CCS1 gaya AS, Anda tidak akan dapat mengisi daya EV Anda.Untuk mengisi daya dari stasiun pengisian cepat, Anda harus memiliki adaptor CCS2 ke CCS1 ini, yang memungkinkan untuk menghubungkan CCS 1 EV ke Stasiun CCS 2, yang merupakan solusi ideal untuk kendaraan dari AS.
Berikut informasi tentang adaptor CCS2 ke CCS1:
1. Panjang: 0,3m
2. Saat ini:150A
3.IP55
Pengisian Cepat EV DC menjadikan mobil listrik lebih berguna dan diperlukan, karena pengemudi mobil listrik mengetahui bahwa mereka dapat mengisi ulang dengan cepat, dan kecepatan perjalanan efektif yang lebih cepat.Tampaknya pemilik mobil dengan mobil berkemampuan pengisian cepat, dengan cukup banyak stasiun pengisian cepat DC di sekitarnya, merasa mampu melakukan perjalanan lebih lama.
Meskipun pengisian cepat DC pada kendaraan listrik biasanya tidak diperlukan, karena tingkat pengisian optimal bergantung pada situasi penggunaan yang dihadapi pengemudi saat ini, akan lebih mudah untuk mengisi daya stasiun pengisian cepat DC hampir seluruhnya dalam waktu satu jam.Berbeda dengan rentang pengisian daya dengan kecepatan pengisian 50 kilowatt per jam atau lebih tinggi (kecepatan pengisian per jam adalah 20 kilowatt atau lebih).Jaringan pengisian cepat yang penting akan membuat kendaraan listrik lebih menarik dan menghasilkan tingkat adopsi yang lebih tinggi.Pengisi daya DC berdaya tinggi adalah arah pengembangan masa depan.Misalnya, pengisi daya CCS 100kW untuk beberapa kendaraan listrik baru.