Mode Pengisian Mobil Listrik
Pengisi Daya EV Mode 1
Teknologi pengisian daya Mode 1 mengacu pada pengisian daya di rumah dari stopkontak standar dengan kabel ekstensi sederhana.Jenis pengisian daya ini melibatkan mencolokkan kendaraan listrik ke stopkontak standar rumah tangga.Jenis pengisian daya ini melibatkan mencolokkan kendaraan listrik ke stopkontak standar rumah tangga.Metode pengisian daya ini tidak memberikan perlindungan guncangan terhadap arus DC kepada pengguna.
Pengisi Daya MIDA EV tidak menyediakan teknologi ini dan menyarankan pelanggannya untuk tidak menggunakannya.
Ini adalah pengisian ulang yang terjadi pada arus bolak-balik (CA), hingga 16 A, melalui soket domestik atau industri dan tidak ada perlindungan dan komunikasi dengan kendaraan.
Mode 1 biasanya digunakan pada kendaraan ringan, misalnya sepeda motor listrik.
Pengisi Daya EV Mode 2
Pengisian mode 2 melibatkan penggunaan kabel khusus dengan perlindungan guncangan terintegrasi terhadap arus AC dan DC.Dalam pengisian Mode 2, kabel pengisi daya disediakan dengan EV.Tidak seperti pengisian daya Mode 1, kabel pengisi daya Mode 2 memiliki perlindungan internal pada kabel yang melindungi dari sengatan listrik.Pengisian daya mode 2 saat ini merupakan mode pengisian daya EV yang paling umum.
Ini adalah pengisian ulang AC melalui soket domestik atau industri yang memiliki perangkat perlindungan terintegrasi di kabel pengisi daya.
Perangkat proteksi tersebut bertuliskan “Incable Control Box” (ICCB) yang berfungsi untuk mengatur daya dan memantau parameter keamanan (misalnya untuk mengintegrasikan proteksi diferensial). Mode ini biasanya digunakan di lingkungan rumah tangga dan industri, bukan untuk pengisian daya terbuka untuk pihak ketiga atau masyarakat.
Mode 3 Pengisian EV
Pengisian daya mode 3 melibatkan penggunaan stasiun pengisian daya khusus atau kotak dinding yang dipasang di rumah untuk pengisian daya EV.Keduanya memberikan perlindungan guncangan terhadap arus AC atau DC.Dalam Mode 3, kabel penghubung disertakan dengan kotak dinding atau stasiun pengisian daya dan EV tidak memerlukan kabel khusus untuk pengisian daya.Pengisian daya mode 3 saat ini merupakan cara pengisian daya EV yang disukai.
Ini terjadi ketika kendaraan listrik dihubungkan ke titik pengisian daya (EVSE) yang menyediakan: untuk berkomunikasi dengan kendaraan melalui protokol PWM, untuk membebaskan fungsi perlindungan diferensial dan pelindung motor magneto-termal dan untuk mengelola persetujuan dan keamanan yang sesuai. pos pemeriksaan.Dengan mode ini, kendaraan dapat diisi ulang dalam daya tiga fase hingga 63 A (sekitar 44kW) baik di lingkungan pribadi maupun publik, melalui colokan pengisi daya Tipe 2.
Pengisi Daya Cepat Mode 4 DC
Mode 4 sering disebut sebagai 'pengisian cepat DC', atau sekadar 'pengisian cepat'.Namun, mengingat tingkat pengisian daya yang sangat bervariasi untuk mode 4 – (saat ini dimulai dengan unit portabel 5kW hingga 50kW dan 150kW, ditambah standar 350 dan 400kW yang akan segera diluncurkan)
Pengisian ulang dilakukan melalui titik pengisian arus searah (CD) yang dilengkapi dengan fungsi kontrol dan proteksi. Dapat dilengkapi dengan colokan pengisi daya Tipe 2 untuk arus hingga 80 A, atau dengan Tipe Kombo untuk arus hingga 200 A, dengan daya hingga 170 kW.
