Pengisi Daya EV Level 2 32A 5 Pin Steker CEE Merah 1 Fase Pengisian Daya Mobil Listrik Portabel Amerika Selatan
Keuntungan pengisi daya EV portabel?
Pengisi daya mobil listrik portabel adalah produk yang relatif baru di dunia EV dan dapat membuat perbedaan besar.Bagi banyak pengguna baru kendaraan listrik, kecemasan akan jangkauan sering kali mengintai di benak pengemudi.Pengisi daya portabel cocok untuk sebagian besar kendaraan yang menggunakan kabel pengisi daya Tipe 1 atau Tipe 2.Itu ide yang bagus, jadi apa yang bisa menghentikan pengemudi yang membawanya di bagasi?
Ya, beberapa model bisa sangat mahal dan model apa pun akan menambah bobot mobil;tidak pernah merupakan hal yang baik.Orang-orang yang berkendara jarak jauh sebagai bagian dari pekerjaan mereka mungkin merasa berguna untuk membawanya sebagai alat penghenti, tapi mungkin ide ini agak berlebihan untuk sebagian besar kendaraan domestik.Jika jangkauan menjadi perhatian sehari-hari, maka yang terbaik adalah memastikan penerapan rezim reguler untuk memastikan kendaraan terisi daya maksimum bila memungkinkan.Meskipun demikian, unit yang lebih ringan dan lebih kecil mungkin memberikan ketenangan pikiran untuk berkendara keluarga, misalnya.Namun stasiun pengisian daya di rumah harus dimiliki dan, katakanlah, sebuah aplikasi yang mengidentifikasi di mana titik pengisian daya publik tersedia di area tertentu.Dengan memperhatikan konsumsi seperti halnya pengemudi mengukur bahan bakar, tidak ada alasan untuk mengkhawatirkan jarak tempuh.
Kabar baiknya adalah organisasi otomotif dan kerusakan mulai melengkapi kendaraan dinas mereka dengan pengisi daya portabel yang dapat dihubungkan ke konektor EV yang populer.Dengan begitu, secara ekstrim, seorang pengemudi mengetahui bahwa penyedia jasanya dapat memberikan tambahan tenaga di pinggir jalan seperti yang mereka lakukan dengan jeriken untuk mobil bensin atau solar, agar pengendara yang terdampar dapat melanjutkan perjalanannya kembali.Tampaknya seiring dengan meningkatnya penggunaan mobil listrik, bengkel dan dealer akan secara rutin menambahkan pengisi daya listrik portabel ke kendaraan dinas mereka.Demikian pula penyedia mobil sewaan dapat menyediakannya bagi pelanggan dalam keadaan darurat dan pengguna bisnis dapat menjadikannya bagian penting dari peralatan armada di dalam pesawat untuk memastikan kendaraan mereka dapat sampai ke titik pengisian reguler atau kembali ke pangkalan.
Nilai Saat Ini | 16A Tiga Fase | 32A Tiga Fase | ||||
Nilai daya | 11KW | 22KW | ||||
Tegangan Operasi | AC 440 V Maks | |||||
Frekuensi Tingkat | 50Hz/60Hz | |||||
Perlindungan Kebocoran | RCD Tipe B (Opsional) | |||||
Tahan Tegangan | 2000V | |||||
Hubungi Resistensi | 0,5mΩ Maks | |||||
Suhu Terminal | <50K | |||||
Bahan Cangkang | ABS dan PC Tahan Api Kelas UL94 V-0 | |||||
Kehidupan Mekanik | Pasang / Tarik Tanpa Beban > 10.000 Kali | |||||
Suhu Operasional | -25°C ~ +55°C | |||||
Suhu Penyimpanan | -40°C ~ +80°C | |||||
Gelar Perlindungan | IP67 (Steker Pengisian EV), IP67 (Kotak Pengisian EV) | |||||
Ukuran Kotak Kontrol EV | 260mm (P) X 102mm (L) X 77mm (T) | |||||
Berat | 3.80KG | |||||
Layar OLED | Suhu, Waktu Pengisian Daya, Arus Aktual, Tegangan Aktual, Daya Aktual, Kapasitas Terisi, Waktu Preset | |||||
Standar | IEC 62752, IEC 61851 | |||||
Sertifikasi | TUV, CE Disetujui | |||||
Perlindungan | 1. Perlindungan frekuensi atas dan bawah 2. Perlindungan Arus Atas 3. Perlindungan Arus Kebocoran (restart recovery) 4. Perlindungan Suhu Berlebih 5. Perlindungan kelebihan beban (pemeriksaan mandiri pulih) 6. Perlindungan Tanah dan perlindungan sirkuit pendek 7. Perlindungan tegangan berlebih dan tegangan bawah 8. Perlindungan Pencahayaan |