Penjelasan Tingkat Pengisi Daya AC EV pada Kendaraan Listrik

Penjelasan Tingkat Pengisi Daya AC EV pada Kendaraan Listrik
Secara umum terdapat beberapa klasifikasi metode pengisian kendaraan listrik.Terminologi SAE Amerika membedakan tiga tingkat muatan mobil listrik Anda.Baca apa perbedaannya dan apa yang lebih baik untuk EV Anda di bawah ini.

Isi:
Pengisi Daya EV Tingkat 1
Pengisi Daya EV Tingkat 2
Tingkat 3 (Tingkat 1-2 DC)
Tingkat Pengisian EV Video
Pengisian AC Tingkat 1
Level 1 (AC) berkaitan dengan penggunaan soket standar untuk pengisian daya.Ini adalah Tingkat pengisian daya paling lambat.Untuk Amerika Serikat, 16A dibebani dengan 120 Volt, dengan daya puncak maksimum 1,92 kW.Untuk mobil listrik rata-rata, itu berarti Anda harus menunggu sekitar 12 jam hingga terisi penuh (jika kapasitas baterai mendekati 20kW).Pada kecepatan ini, mobil apa pun dapat diisi dayanya tanpa infrastruktur khusus, cukup dengan mencolokkan adaptor ke stopkontak.

Di dalam pengisi daya biasa terdapat perangkat pelindung dan penyesuaian arus yang menutup sirkuit hanya ketika konektor dimasukkan ke dalam sarang pengisi daya mobil.Paling sering ada pengisi daya seperti itu, dengan daya maksimum 3,3 kW.

Persyaratan:

• Stopkontak;
• Pembumian;
• Kabel pengisi daya.

AC tingkat 2

Pengisian daya level 2 (AC) sudah lebih cepat, dengan daya puncak hingga 7 kW saat menggunakan arus bolak-balik 240 Volt, 30A.Hampir semua EV baru mendukungnya.Oleh karena itu, mobil ini dilengkapi dengan pengisi daya terpasang yang meluruskan arus dan mengisi ulang baterai.Pengisian daya mobil listrik dengan kapasitas baterai 24 kW membutuhkan waktu antara 4-5 jam.

Untuk pengisian daya di rumah tercepat, Anda dapat menggunakan Konektor Dinding yang mendukung output hingga 11,5 kW / 48A.Anda memerlukan sistem tenaga listrik tiga fasa untuk menggunakannya.Periksa kompatibilitas pengisi daya terpasang pada mobil, tidak semua mobil mendukungnya.

Persyaratan:

• Pengisi daya yang terpasang di dinding atau Pengisi Daya EV portabel dengan kotak kontrol;
• Pembumian;
• Tenaga Listrik Tiga Fasa;
• Pengisi daya internal dengan dukungan pengisian cepat.

Tingkat 3 (DC Tingkat 1 dan 2)

DC Level 1 dan 2 sering disalahartikan sebagai “Pengisian Level 3”.Namun nama sebenarnya dari jenis ini adalah Supercharger atau Rapid Chargers dengan penggunaan arus searah.Inverter AC/DC menghasilkan output hingga 500 kW dan mengisi daya EV Anda secepat kilat.Namun tidak semua mobil listrik mendukung standar ini.Pengisi daya jenis ini dibagi menjadi Level 1 (kurang dari 50 kW) dan Level 2 (lebih dari 50 kW).Waktu pengisian berkurang menjadi 40-80 menit (20-80%).

Sayangnya, tingkat pengisian daya ini sangat mahal karena harga Supercharger.Itu sebabnya hanya stasiun umum yang tersebar luas di kota-kota besar dan di jalan raya.

Persyaratan:

• Supercharger / Pengisi Daya Cepat;
• Soket Kombo CCS, soket Tesla atau CHAdeMO pada mobil listrik;
• Pengisi daya terpasang dengan dukungan pengisian cepat.

Tentu saja, Level 3 adalah cara yang lebih baik bagi pemilik kendaraan listrik untuk mengisi daya baterainya, namun ada banyak masalah yang disebabkan oleh pengisi daya Rapid:

1. Masa pakai baterai berkurang lebih cepat;
2. Harga pengisian daya pada DC Rapid Chargers lebih besar dibandingkan dari soket sendiri;

Video Pengisi Daya EV Level 1-2-3