Mengisi daya EV Anda: bagaimana cara kerja stasiun pengisian EV?
Kendaraan listrik (EV) merupakan bagian integral dari kepemilikan sebuah EV.Mobil serba listrik tidak memiliki tangki bensin – daripada mengisi mobil Anda dengan galon bensin, Anda cukup mencolokkan mobil Anda ke stasiun pengisian bahan bakar untuk mengisi bahan bakar.Rata-rata pengemudi kendaraan listrik melakukan 80 persen pengisian daya mobilnya di rumah.Berikut panduan Anda tentang jenis stasiun pengisian mobil listrik, dan berapa banyak yang harus Anda bayarkan untuk mengisi daya EV Anda.
Jenis stasiun pengisian mobil listrik
Mengisi daya mobil listrik adalah proses yang sederhana: Anda cukup menyambungkan mobil Anda ke pengisi daya yang terhubung ke jaringan listrik.Namun, tidak semua stasiun pengisian kendaraan listrik (juga dikenal sebagai peralatan pasokan kendaraan listrik, atau EVSE) diciptakan sama.Beberapa dapat dipasang hanya dengan mencolokkannya ke stopkontak standar, sementara yang lain memerlukan pemasangan khusus.Waktu yang diperlukan untuk mengisi daya mobil Anda juga akan bervariasi berdasarkan pengisi daya yang Anda gunakan.
Pengisi daya EV biasanya termasuk dalam salah satu dari tiga kategori utama: stasiun pengisian daya Level 1, stasiun pengisian daya Level 2, dan Pengisi Daya Cepat DC (juga disebut sebagai stasiun pengisian daya Level 3).
Stasiun pengisian EV tingkat 1
Pengisi daya level 1 menggunakan colokan AC 120 V dan dapat dicolokkan ke stopkontak standar.Tidak seperti pengisi daya lainnya, pengisi daya Level 1 tidak memerlukan pemasangan peralatan tambahan apa pun.Pengisi daya ini biasanya memberikan jangkauan pengisian daya dua hingga lima mil per jam dan paling sering digunakan di rumah.
Pengisi daya Level 1 adalah pilihan EVSE yang paling murah, namun juga memerlukan waktu paling lama untuk mengisi daya aki mobil Anda.Pemilik rumah biasanya menggunakan pengisi daya jenis ini untuk mengisi daya mobil mereka dalam semalam.
Produsen pengisi daya EV Level 1 termasuk AeroVironment, Duosida, Leviton, dan Orion.
Stasiun pengisian EV tingkat 2
Pengisi daya level 2 digunakan untuk stasiun pengisian daya perumahan dan komersial.Pengisi daya ini menggunakan steker 240 V (untuk perumahan) atau 208 V (untuk komersial), dan tidak seperti pengisi daya Level 1, pengisi daya ini tidak dapat dicolokkan ke stopkontak standar.Sebaliknya, biasanya dipasang oleh ahli listrik profesional.Mereka juga dapat dipasang sebagai bagian dari sistem panel surya.
Pengisi daya mobil listrik tingkat 2 menghasilkan jangkauan pengisian daya 10 hingga 60 mil per jam.Mereka dapat mengisi penuh baterai mobil listrik hanya dalam dua jam, menjadikannya pilihan ideal bagi pemilik rumah yang membutuhkan pengisian cepat dan bisnis yang ingin menawarkan stasiun pengisian daya kepada pelanggan.
Banyak produsen mobil listrik, seperti Nissan, memiliki produk pengisi daya Level 2 sendiri.Produsen EVSE Level 2 lainnya termasuk ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox, dan Siemens.
Pengisi Daya Cepat DC (juga dikenal sebagai stasiun pengisian daya Level 3 atau CHAdeMO EV)
Pengisi Daya Cepat DC, juga dikenal sebagai stasiun pengisian daya Level 3 atau CHAdeMO, dapat menawarkan jangkauan 60 hingga 100 mil untuk mobil listrik Anda hanya dalam 20 menit pengisian daya.Namun, alat ini biasanya hanya digunakan dalam aplikasi komersial dan industri – memerlukan peralatan yang sangat terspesialisasi dan berdaya tinggi untuk dipasang dan dipelihara.
Tidak semua mobil listrik bisa diisi dayanya dengan menggunakan DC Fast Chargers.Sebagian besar kendaraan listrik hibrida plug-in tidak memiliki kemampuan pengisian daya ini, dan beberapa kendaraan listrik tidak dapat diisi dayanya dengan DC Fast Charger.Mitsubishi “i” dan Nissan Leaf adalah dua contoh mobil listrik yang dilengkapi DC Fast Charger.
Bagaimana dengan Supercharger Tesla?
Salah satu nilai jual besar kendaraan listrik Tesla adalah tersedianya “Supercharger” yang tersebar di seluruh Amerika Serikat.Stasiun pengisian daya super cepat ini dapat mengisi baterai Tesla dalam waktu sekitar 30 menit dan dipasang di seluruh benua AS. Namun, Supercharger Tesla dirancang khusus untuk kendaraan Tesla, yang berarti jika Anda memiliki kendaraan listrik non-Tesla, mobil Anda tidak akan berfungsi. kompatibel dengan stasiun Supercharger.Pemilik Tesla menerima kredit Supercharger gratis sebesar 400 kWh setiap tahun, yang cukup untuk berkendara sekitar 1.000 mil.
FAQ: Apakah mobil listrik saya memerlukan stasiun pengisian khusus?
Belum tentu.Ada tiga jenis stasiun pengisian daya untuk mobil listrik, dan yang paling dasar dicolokkan ke stopkontak standar.Namun, jika Anda ingin mengisi daya mobil lebih cepat, Anda juga dapat meminta tukang listrik memasang stasiun pengisian daya di rumah Anda.
Mengisi daya Nissan Leaf
Nissan Leaf adalah mobil listrik yang dirancang untuk perjalanan jarak pendek, yang berarti memiliki jangkauan yang relatif rendah (dan baterai yang lebih kecil).Diperlukan waktu hanya 30 menit untuk mengisi daya Leaf di stasiun Pengisian Cepat DC, sementara waktu pengisian daya untuk stasiun pengisian daya Level 2 di rumah berkisar antara 4 hingga 8 jam.Biaya untuk “mengisi” baterai Nissan Leaf berkisar antara $3,00 (di negara bagian Washington) hingga hampir $10,00 (di Hawaii).
Pelajari lebih lanjut di panduan pengisian daya Nissan Leaf kami.
Mengisi Baut Chevy
Chevrolet Bolt adalah mobil listrik pertama yang tersedia secara luas yang dapat menempuh jarak lebih dari 200 mil dengan sekali pengisian daya.Diperlukan waktu sekitar satu jam 20 menit untuk mengisi daya Bolt di stasiun Pengisian Cepat DC, sementara waktu pengisian daya untuk stasiun pengisian daya Level 2 di rumah
Waktu posting: 27 Januari 2021
