Penjelasan Pengisian Cepat DC untuk Pengisi Daya Mobil Listrik
Pengisian daya AC adalah jenis pengisian daya yang paling mudah ditemukan – stopkontak ada di mana-mana dan hampir semua pengisi daya EV yang Anda temui di rumah, pusat perbelanjaan, dan tempat kerja adalah pengisi daya AC Tingkat 2.Pengisi daya AC memberikan daya ke pengisi daya terpasang pada kendaraan, mengubah daya AC tersebut menjadi DC untuk dimasukkan ke baterai.Tingkat penerimaan pengisi daya terpasang bervariasi menurut merek tetapi terbatas karena alasan biaya, ruang, dan berat.Artinya, tergantung pada kendaraan Anda, diperlukan waktu mulai dari empat atau lima jam hingga lebih dari dua belas jam untuk terisi penuh pada Level 2.
Pengisian Cepat DC melewati semua keterbatasan pengisi daya terpasang dan memerlukan konversi, alih-alih menyediakan daya DC langsung ke baterai, kecepatan pengisian berpotensi meningkat secara signifikan.Waktu pengisian daya bergantung pada ukuran baterai dan keluaran dispenser, serta faktor lainnya, namun banyak kendaraan yang mampu mengisi daya 80% dalam waktu sekitar atau kurang dari satu jam menggunakan sebagian besar pengisi daya cepat DC yang tersedia saat ini.
Pengisian cepat DC sangat penting untuk berkendara dengan jarak tempuh tinggi/jarak jauh dan armada besar.Perputaran cepat memungkinkan pengemudi untuk mengisi ulang daya di siang hari atau saat istirahat sejenak dibandingkan harus mengisi daya semalaman, atau berjam-jam, untuk mengisi daya hingga penuh.
Kendaraan yang lebih tua mempunyai batasan yang hanya memperbolehkan mereka mengisi daya sebesar 50kW pada unit DC (jika mereka mampu melakukannya) namun kini muncul kendaraan baru yang dapat menerima hingga 270kW.Karena ukuran baterai telah meningkat secara signifikan sejak kendaraan listrik pertama memasuki pasar, pengisi daya DC mendapatkan output yang semakin tinggi – dan beberapa di antaranya kini mampu menghasilkan daya hingga 350kW.
Saat ini di Amerika Utara terdapat tiga jenis pengisian cepat DC: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) dan Tesla Supercharger.
Semua produsen pengisi daya DC besar menawarkan unit multi-standar yang menawarkan kemampuan mengisi daya melalui CCS atau CHAdeMO dari unit yang sama.Tesla Supercharger hanya dapat melayani kendaraan Tesla, namun kendaraan Tesla dapat menggunakan pengisi daya lain, khususnya CHAdeMO untuk pengisian cepat DC, melalui adaptor.
SISTEM PENGISIAN KOMBINASI (CCS)
Sistem Pengisian Gabungan (CCS) didasarkan pada standar terbuka dan universal untuk kendaraan listrik.CCS menggabungkan pengisian daya berkecepatan tinggi AC satu fase, AC tiga fase, dan DC di Eropa dan AS – semuanya dalam satu sistem yang mudah digunakan.
CCS mencakup kombinasi konektor dan saluran masuk serta semua fungsi kontrol.Ia juga mengelola komunikasi antara kendaraan listrik dan infrastruktur.Hasilnya, ini memberikan solusi untuk semua kebutuhan pengisian daya.
Steker CHAdeMO
CHAdeMO adalah standar pengisian DC untuk kendaraan listrik.Ini memungkinkan komunikasi yang lancar antara mobil dan pengisi daya.Ini dikembangkan oleh Asosiasi CHAdeMO, yang juga bertugas melakukan sertifikasi, memastikan kompatibilitas antara mobil dan pengisi daya.
Asosiasi ini terbuka untuk setiap organisasi yang bekerja untuk mewujudkan mobilitas elektro.Asosiasi yang didirikan di Jepang ini kini memiliki ratusan anggota dari seluruh dunia.Di Eropa, anggota CHAdeMO yang berbasis di kantor cabang di Paris, Perancis, secara aktif menjangkau dan bekerja dengan anggota Eropa.
Pengisi Daya Super Tesla
Tesla telah memasang pengisi daya milik mereka sendiri di seluruh negeri (dan dunia) untuk memberikan kemampuan berkendara jarak jauh pada kendaraan Tesla.Mereka juga menempatkan pengisi daya di wilayah perkotaan yang tersedia bagi pengemudi dalam menjalani kehidupan sehari-hari.Tesla saat ini memiliki lebih dari 1.600 stasiun Supercharger di seluruh Amerika Utara
Apa itu pengisian cepat DC untuk kendaraan listrik?
Meskipun sebagian besar pengisian daya kendaraan listrik (EV) dilakukan di rumah pada malam hari atau di tempat kerja pada siang hari, pengisian cepat arus searah, yang biasa disebut pengisian cepat DC atau DCFC, dapat mengisi daya EV hingga 80% hanya dalam 20-30 menit.Jadi, bagaimana pengisian cepat DC dapat diterapkan pada pengemudi EV?
Apa itu pengisian cepat arus searah?
Pengisian cepat arus searah, biasa disebut sebagai pengisian cepat DC atau DCFC, adalah cara tercepat yang tersedia untuk mengisi daya kendaraan listrik.Ada tiga tingkat pengisian daya EV:
Pengisian daya level 1 beroperasi pada 120V AC, menyuplai antara 1,2 – 1,8 kW.Ini adalah tingkat yang disediakan oleh outlet rumah tangga standar dan dapat menyediakan jangkauan sekitar 40–50 mil dalam semalam.
Pengisian daya level 2 beroperasi pada 240V AC, menyuplai antara 3,6 – 22 kW.Tingkat ini mencakup stasiun pengisian daya yang biasa dipasang di rumah, tempat kerja, dan lokasi umum dan dapat menyediakan jangkauan pengisian daya sekitar 25 mil per jam.
Level 3 (atau DCFC untuk tujuan kami) beroperasi antara 400 – 1000V AC, memasok 50kW ke atas.DCFC, umumnya hanya tersedia di lokasi umum, biasanya dapat mengisi daya kendaraan hingga 80% dalam waktu sekitar 20-30 menit.
Waktu posting: 30 Januari 2021
