CCS Eropa (Tipe 2 / Combo 2) Menaklukkan Dunia – CCS Combo 1 Eksklusif Untuk Amerika Utara
Grup CharIN merekomendasikan pendekatan konektor CCS yang selaras untuk setiap wilayah geografis.
Combo 1 (J1772), selain beberapa pengecualian, hanya ditemukan di Amerika Utara, sementara hampir seluruh dunia telah menandatangani (atau direkomendasikan untuk) Combo 2 (Tipe 2).Jepang dan China tentu saja selalu menempuh jalannya masing-masing.
Sistem Pengisian Gabungan (CCS), seperti namanya, menggabungkan metode pengisian daya yang berbeda – AC dan DC ke dalam konektor tunggal.
Satu-satunya masalah adalah bahwa CCS dikembangkan sangat terlambat sehingga CCS menjadi format default untuk seluruh dunia.
Amerika Utara memutuskan untuk menggunakan konektor SAE J1772 satu fasa untuk AC, sementara Eropa memilih AC Tipe 2 satu fasa dan tiga fasa. Untuk menambah kemampuan pengisian daya DC, dan menghemat kompatibilitas ke belakang, dua konektor CCS berbeda dikembangkan;satu untuk Amerika Utara, dan yang lainnya untuk Eropa.
Dari titik ini, Combo 2 yang lebih universal (yang juga menangani tiga fase) tampaknya akan menaklukkan dunia (hanya Jepang dan Cina yang tidak mendukung salah satu dari dua versi tersebut).
Ada empat standar pengisian cepat DC publik utama saat ini:
CCS Combo 1 – Amerika Utara (dan beberapa wilayah lainnya)
CCS Combo 2 – sebagian besar dunia (termasuk Eropa, Australia, Amerika Selatan, Afrika, dan Asia)
GB/T – Tiongkok
CHAdeMO – hadir secara global dan bersifat monopoli di Jepang
“Sementara di Eropa konektor CCS Tipe 2 / Combo 2 adalah solusi pilihan untuk pengisian daya AC dan DC, di Amerika Utara konektor CCS Tipe 1 / Combo 1 lebih banyak digunakan.Meskipun banyak negara telah mengintegrasikan CCS Tipe 1 atau Tipe 2 ke dalam kerangka peraturan mereka, negara dan wilayah lain belum mengeluarkan peraturan yang mendukung jenis konektor CCS tertentu.Oleh karena itu, jenis konektor CCS yang berbeda digunakan di wilayah dunia yang berbeda.”
Untuk mempercepat penyerapan pasar, perjalanan lintas batas dan penagihan untuk komuter, pengiriman dan wisatawan serta perdagangan kendaraan listrik (bekas) antar wilayah harus dimungkinkan.Adaptor akan menimbulkan risiko keamanan tinggi dengan potensi masalah kualitas dan tidak mendukung antarmuka pengisian daya yang ramah pelanggan.Oleh karena itu CharIN merekomendasikan pendekatan konektor CCS yang selaras per wilayah geografis sebagaimana diuraikan dalam peta di bawah ini:
Manfaat Sistem Pengisian Gabungan (CCS):
Daya pengisian maksimal hingga 350 kW (saat ini 200 kW)
Tegangan pengisian hingga 1.000 V dan arus lebih besar 350 A (hari ini 200 A)
DC 50kW / AC 43kW diimplementasikan di infrastruktur
Arsitektur kelistrikan terintegrasi untuk semua skenario pengisian daya AC dan DC yang relevan
Satu arsitektur saluran masuk dan satu pengisian daya untuk AC dan DC untuk memungkinkan biaya sistem keseluruhan yang rendah
Hanya satu modul komunikasi untuk pengisian daya AC dan DC, Powerline Communication (PLC) untuk Pengisian DC dan layanan lanjutan
Komunikasi canggih melalui HomePlug GreenPHY memungkinkan integrasi V2H dan V2G
Waktu posting: 23 Mei-2021
