Penjelasan Mode Pengisian EV pada Kendaraan Listrik

Penjelasan Mode Pengisian EV pada Kendaraan Listrik

Ada empat Mode Pengisian EV yang ada sesuai standar internasional.Apa perbedaan utama antara itu dan apa yang lebih baik dan lebih cepat untuk mobil listrik Anda, baca di bawah.Waktu pengisian baterai dijelaskan untuk kapasitas 50 kWh.

Isi:
Mode 1 Pengisian EV (AC)
Mode 2 Pengisian EV (AC, EVSE)
Pengisi Daya Mode 3 EV (AC, Kotak Dinding)
Pengisi Daya Mode 4 EV (DC)
Apa yang terbaik
Mode Pengisian Video EV

Mode 1 (AC, hingga 2kW)

Pengisian daya mode 1 hampir hilang karena kekurangannya: paling berbahaya dan sangat lambat.Mobil listrik terhubung ke stopkontak dinding AC non-dedikasi.Daya keluaran maksimum pengisian daya dibatasi hingga 2kW (8 ampere).

Untuk mengisi baterai dari 0 hingga 100% dibutuhkan waktu sekitar 40-60 jam.

Persyaratan

• Stopkontak dinding dengan AC
• Kabel listrik

Mode 2 (AC, daya keluaran 3,7kW, EVSE)

Pengisian daya mobil EV dilakukan dari soket arus bolak-balik non-dedicated, dengan satu-satunya perbedaan adalah kotak kontrol EVSE (Peralatan Pasokan Kendaraan Listrik) pada kabelnya.Ini memperbaiki dari AC ke DC dan bekerja seperti pemutus arus.

Saat ini sebagian besar pabrikan sudah memasangnya sebagai perlengkapan dasar mobil listrik.Daya keluaran maksimum adalah 3,7 kW untuk soket 16A.Diperlukan waktu sekitar 14-16 jam untuk mengisi kapasitas baterai hingga penuh.

Persyaratan

• Stopkontak dinding dengan AC
• Kabel Listrik dengan pengontrol EVSE

Mode 3 (AC 3 fase, daya hingga 43kW, EVSE dinding)

Peralatan khusus (seperti charger dinding) dapat menghasilkan daya pengisian 22-43 kW.Kotak dinding mengubah AC dari tiga fase menjadi DC.Sistem tenaga Anda memerlukan 3 fase dengan arus listrik keluaran 20-80A di setiap saluran.

Ini adalah pilihan terbaik untuk penggunaan di rumah.Baterai akan terisi dalam 4-9 jam, namun sebelum membeli EVSE eksternal, konsultasikan dengan ahlinya (berapa daya maksimum yang didukung pengisi daya terpasang EV Anda dan instalasi pendukung sistem daya Anda).

Persyaratan

• AC dengan fasa tunggal atau tiga fasa dengan ampere keluaran 16-80A
• EVSE yang diperluas terhubung ke sistem tenaga Anda dengan sekering kanan
• Pengisi daya internal dengan dukungan pengisian cepat

Mode 4 (DC, daya hingga 800kW, pengisi daya cepat)

Cara tercepat untuk mengisi daya EV Anda – menggunakan stasiun pengisi daya Rapid (juga disebut supercharger).Stasiun pengisian cepat sangat mahal, itulah sebabnya mereka hampir selalu bersifat publik.Tidak semua mobil listrik mendukungnya, seringkali merupakan fitur opsional.

Sebagian besar pengisian daya EV dengan kecepatan maksimum kapasitas baterai 20 hingga 80.Setelah itu, daya keluaran dan kecepatan pengisian daya diturunkan oleh perangkat elektronik mobil untuk memperpanjang umur sel.Waktu pengisian daya dikurangi menjadi satu jam (hingga 80%).

Persyaratan

• Supercharger DC (pengisi daya cepat)
• Port CCS / CHAdeMO / Tesla tergantung standar, diadopsi oleh pabrikan EV
• Dukungan pengisi daya cepat

Kesimpulan

Cara tercepat untuk mengisi daya mobil listrik Anda adalah dengan menyambungkannya ke Rapid charger (supercharger), yang ditetapkan sebagai Mode 4, namun kendaraan Anda harus mendukungnya dan memiliki soket yang tepat (seperti Tesla untuk Supercharger, CCS Combo, atau CHAdeMO untuk kompleks pengisian daya lainnya).Mode 4 memberi makan baterai Anda secara langsung, tanpa pengisi daya bawaan.Selain itu, masa pakai baterai Anda berkurang jika Anda selalu mengisi daya pada Mode 4.

Yang terbaik untuk penggunaan reguler adalah Mode 3, tetapi diperlukan peralatan tambahan dan sistem tenaga yang lebih baik di tempat parkir atau rumah Anda.Kecepatan pengisian daya dari AC bergantung pada pengisi daya terpasang (misalnya Chevy Volt 2018 dapat mengisi daya pada sistem daya 240v 32A dengan daya keluaran 7,68kW, sedangkan Tesla Model S 2018 dapat menggunakan 240v x 80A dan menjangkau daya pengisian 19,2kW).