BEV
Kendaraan Listrik yang dioperasikan dengan baterai
Kendaraan Listrik 100% atau BEV (Kendaraan Listrik yang dioperasikan dengan Baterai)
Kendaraan listrik 100%, atau dikenal sebagai “kendaraan listrik baterai” atau “kendaraan listrik murni”, seluruhnya digerakkan oleh motor listrik, ditenagai oleh baterai yang dapat dicolokkan ke listrik.Tidak ada mesin pembakaran.
Saat kendaraan melambat, motor diputar mundur untuk memperlambat kendaraan, bertindak sebagai generator mini untuk mengisi ulang baterai.Dikenal sebagai “pengereman regeneratif”, hal ini dapat menambah jarak tempuh kendaraan sejauh 10 mil atau lebih.
Karena 100% kendaraan listrik bergantung sepenuhnya pada listrik sebagai bahan bakar, kendaraan tersebut tidak menghasilkan emisi knalpot apa pun.
PHEV
Hubungkan Hibrida
Baterainya jauh lebih kecil dibandingkan kendaraan 100% listrik dan cenderung menggerakkan roda pada kecepatan rendah atau jarak tempuh terbatas.Namun, pada sebagian besar model, jumlah tersebut masih cukup untuk mencakup sebagian besar perjalanan rata-rata bagi pengemudi di Inggris.
Setelah daya baterai habis, kemampuan hybrid berarti kendaraan dapat melanjutkan perjalanan dengan mesin konvensional.Penggunaan mesin pembakaran internal berarti kendaraan hibrida plug-in cenderung memiliki emisi knalpot sekitar 40-75g/km CO2
E-REV
Kendaraan listrik jarak jauh
Kendaraan listrik jarak jauh memiliki paket baterai plug-in dan motor listrik, serta mesin pembakaran internal.
Bedanya dengan hybrid plug-in adalah motor listrik selalu menggerakkan roda, sedangkan mesin pembakaran internal berperan sebagai generator untuk mengisi ulang baterai saat baterai habis.
Range extender dapat memiliki jangkauan listrik murni hingga 125 mil.Hal ini biasanya menghasilkan emisi knalpot kurang dari 20g/km CO2.
ES
Mesin pembakaran internal
Istilah yang digunakan untuk menggambarkan mobil, truk, atau bus biasa yang menggunakan mesin bensin atau diesel
EVSE
Peralatan Pasokan Kendaraan Listrik
Pada dasarnya, EVSE berarti pengisi daya kendaraan listrik.Namun, tidak semua titik pengisian daya selalu disertakan dalam istilah tersebut, karena istilah tersebut sebenarnya mengacu pada perangkat yang memungkinkan komunikasi dua arah antara stasiun pengisian daya dan kendaraan listrik.
Waktu posting: 14 Mei-2021