Jenis kabel pengisi daya apa yang tersedia untuk mengisi daya mobil listrik?

Jenis kabel pengisi daya apa yang tersedia untuk mengisi daya mobil listrik?

Kabel pengisi daya mode 2

Kabel pengisi daya Mode 2 tersedia dalam berbagai versi.Seringkali kabel pengisi daya Mode 2 untuk sambungan ke soket domestik biasa disediakan oleh produsen mobil.Jadi jika diperlukan, pengemudi dapat mengisi daya mobil listrik dari stopkontak rumah tangga dalam keadaan darurat.Komunikasi antara kendaraan dan port pengisian daya disediakan melalui kotak yang terhubung antara steker kendaraan dan steker konektor (Kotak Kontrol Dalam Kabel ICCB).Versi yang lebih canggih adalah kabel pengisi daya Mode 2 dengan konektor untuk soket industri CEE yang berbeda, seperti NRGkick.Hal ini memungkinkan Anda mengisi penuh mobil listrik Anda, tergantung pada jenis colokan CEE, dalam waktu singkat hingga 22 kW.

Kabel pengisi daya mode 3
Kabel pengisi daya mode 3 merupakan kabel penghubung antara stasiun pengisian daya dan mobil listrik.Di Eropa, steker tipe 2 telah ditetapkan sebagai standar.Agar mobil listrik dapat diisi dayanya menggunakan colokan tipe 1 dan tipe 2, stasiun pengisian daya biasanya dilengkapi dengan soket tipe 2.Untuk mengisi daya mobil listrik Anda, Anda memerlukan kabel pengisi daya mode 3 dari tipe 2 ke tipe 2 (misalnya untuk Renault ZOE) atau kabel pengisi daya mode 3 dari tipe 2 ke tipe 1 (misalnya untuk Nissan Leaf).

Jenis colokan apa yang tersedia untuk mobil listrik?

Steker tipe 1
Steker tipe 1 adalah steker satu fasa yang memungkinkan pengisian tingkat daya hingga 7,4 kW (230 V, 32 A).Standar ini terutama digunakan pada model mobil dari kawasan Asia, dan jarang terjadi di Eropa, itulah sebabnya hanya ada sedikit stasiun pengisian daya tipe 1 yang umum.

Steker tipe 2
Wilayah distribusi utama steker tiga fase adalah Eropa, dan dianggap sebagai model standar.Di ruang pribadi, tingkat daya pengisian daya hingga 22 kW merupakan hal yang umum, sedangkan tingkat daya pengisian daya hingga 43 kW (400 V, 63 A, AC) dapat digunakan di stasiun pengisian umum.Sebagian besar stasiun pengisian daya umum dilengkapi dengan soket tipe 2.Semua kabel pengisi daya mode 3 dapat digunakan dengan ini, dan mobil listrik dapat diisi daya dengan colokan tipe 1 dan tipe 2.Semua kabel mode 3 di sisi stasiun pengisian daya memiliki apa yang disebut colokan Mennekes (tipe 2).

Colokan Kombinasi (Sistem Pengisian Gabungan, atauSteker CCS Combo 2 dan Steker CCS Combo 1)
Steker CCS adalah versi yang disempurnakan dari steker tipe 2, dengan dua kontak daya tambahan untuk keperluan pengisian cepat, dan mendukung tingkat daya pengisian daya AC dan DC (tingkat daya pengisian arus bolak-balik dan searah) hingga 170 kW.Dalam prakteknya, nilainya biasanya sekitar 50 kW.

Steker CHAdeMO
Sistem pengisian cepat ini dikembangkan di Jepang, dan memungkinkan kapasitas pengisian daya hingga 50 kW di stasiun pengisian umum yang sesuai.Pabrikan berikut menawarkan mobil listrik yang kompatibel dengan colokan CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (dengan adaptor) dan Toyota.

Pengisi Daya Super Tesla
Untuk superchargernya, Tesla menggunakan colokan Mennekes tipe 2 versi modifikasi.Hal ini memungkinkan Model S untuk mengisi ulang hingga 80% dalam waktu 30 menit.Tesla menawarkan pengisian daya kepada pelanggannya secara gratis.Hingga saat ini, merek mobil lain belum dapat diisi dengan supercharger Tesla.

Steker apa yang tersedia untuk rumah, garasi, dan penggunaan saat transit?
Steker apa yang tersedia untuk rumah, garasi, dan penggunaan saat transit?

Steker CEE
Steker CEE tersedia dalam varian berikut:

sebagai opsi biru satu fase, yang disebut colokan berkemah dengan daya pengisian hingga 3,7 kW (230 V, 16 A)
sebagai versi merah tiga fase untuk soket industri
steker industri kecil (CEE 16) memungkinkan pengisian tingkat daya hingga 11 kW (400 V, 26 A)
steker industri besar (CEE 32) memungkinkan pengisian tingkat daya hingga 22 kW (400 V, 32 A)