Tingkat Pengisian Daya Apa yang Tersedia untuk Pengisian Publik?
Ada 3 level pengisian standar yang digunakan untuk mengisi daya mobil listrik.Semua mobil listrik dapat diisi dengan stasiun level 1 dan level 2.Jenis pengisi daya ini menawarkan daya pengisian daya yang sama dengan yang dapat Anda pasang di rumah.Pengisi daya level 3 – juga disebut DCFC atau stasiun pengisian cepat – jauh lebih bertenaga dibandingkan stasiun level 1 dan 2, yang berarti Anda dapat mengisi daya EV lebih cepat dengan pengisi daya tersebut.Meskipun demikian, beberapa kendaraan tidak dapat mengisi daya pada pengisi daya level 3.Oleh karena itu, mengetahui kemampuan kendaraan Anda sangatlah penting.
Pengisi Daya Umum Tingkat 1
Level 1 adalah stopkontak standar 120 volt.Ini adalah tingkat pengisian daya paling lambat dan memerlukan waktu puluhan jam untuk mengisi penuh kendaraan listrik 100% dan beberapa jam untuk kendaraan hibrida plug-in.
Pengisi Daya Umum Tingkat 2
Level 2 adalah colokan listrik khas yang ditemukan di rumah dan garasi.Sebagian besar stasiun pengisian daya publik berada pada level 2. Colokan RV (14-50) juga dianggap sebagai pengisi daya level 2.
Pengisi Daya Umum Tingkat 3
Terakhir, beberapa stasiun publik merupakan pengisi daya level 3, juga dikenal sebagai DCFC atau DC Fast Chargers.Stasiun pengisian daya ini adalah cara tercepat untuk mengisi daya kendaraan.Perhatikan bahwa tidak semua EV dapat mengisi daya pada pengisi daya level 3.
Memilih Tingkat Pengisian Umum yang Tepat untuk Mobil Listrik Anda
Pertama-tama, kami menyarankan Anda menghindari stasiun pengisian daya level 1.Mereka terlalu lambat dan tidak disesuaikan dengan kebutuhan pengemudi kendaraan listrik saat bepergian.Jika Anda ingin mengisi daya secepat mungkin, Anda harus menggunakan pengisi daya level 3, karena stasiun pengisian daya ini akan memberikan banyak jangkauan ke EV Anda dalam waktu singkat.Namun, pengisian daya di stasiun DCFC hanya efektif jika status pengisian daya (SOC) baterai Anda di bawah 80%.Setelah itu, pengisian daya akan melambat secara signifikan.Oleh karena itu, setelah pengisian daya Anda mencapai 80%, Anda harus mencolokkan mobil Anda ke pengisi daya level 2, karena 20% pengisian daya terakhir sama cepatnya dengan stasiun level 2 dibandingkan dengan pengisi daya level 3, namun jauh lebih murah.Anda juga dapat melanjutkan perjalanan dan mengisi daya EV Anda kembali hingga 80% pada pengisi daya level 3 berikutnya yang Anda temui di jalan.Jika waktu tidak menjadi kendala dan Anda berencana berhenti beberapa jam di depan pengisi daya, Anda sebaiknya memilih Pengisian EV level 2 yang lebih lambat namun lebih murah.
Konektor Mana yang Tersedia untuk Pengisian Daya Umum?
Konektor EV Level 1 dan Konektor EV Level 2
Konektor yang paling umum adalah colokan SAE J1772 EV.Semua mobil listrik di Kanada dan AS dapat mengisi daya menggunakan steker ini, bahkan mobil Tesla karena dilengkapi dengan adaptor.Konektor J1772 hanya tersedia untuk pengisian daya level 1 dan 2.
Konektor Tingkat 3
Untuk pengisian cepat, CHAdeMO dan SAE Combo (juga disebut CCS untuk “Combo Charging System”) adalah konektor yang paling banyak digunakan oleh produsen mobil listrik.
Kedua konektor ini tidak dapat dipertukarkan, artinya mobil dengan port CHAdeMO tidak dapat mengisi daya menggunakan colokan SAE Combo dan sebaliknya.Ibarat kendaraan berbahan bakar bensin yang tidak bisa mengisi bahan bakar di pompa diesel.
Konektor penting ketiga adalah yang digunakan oleh Teslas.Konektor tersebut digunakan pada stasiun pengisian Supercharger Tesla level 2 dan level 3 dan hanya kompatibel dengan mobil Tesla.
Jenis Konektor EV
Konektor Tipe 1: Port J1772
Level 2
Kompatibilitas: 100% mobil listrik
Tesla: Dengan adaptor
Konektor: Steker CHAdeMO
Tingkat 3
Kompatibilitas: Periksa spesifikasi EV Anda
Tesla: Dengan adaptor
Konektor: SAE Combo CCS 1 Steker
Tingkat 3
Kompatibilitas: Periksa spesifikasi EV Anda
Konektor Tesla
Konektor: Tesla HPWC
Level 2
Kompatibilitas: Hanya Tesla
Tesla: Ya
Konektor: supercharger Tesla
Tingkat 3
Kompatibilitas: Hanya Tesla
Tesla: Ya
Steker Dinding
Steker Dinding: Nema 515, Nema 520
Tingkat 1
Kompatibilitas: 100% mobil listrik, diperlukan pengisi daya
Konektor: Nema 1450 (steker RV)
Level 2
Kompatibilitas: 100% mobil listrik, diperlukan pengisi daya
Konektor: Nema 6-50
Level 2
Kompatibilitas: 100% mobil listrik, diperlukan pengisi daya
Sebelum berkendara ke stasiun pengisian daya, penting untuk mengetahui apakah kendaraan Anda kompatibel dengan konektor yang tersedia.Hal ini sangat penting terutama untuk stasiun DCFC non-Tesla.Beberapa mungkin hanya memiliki konektor CHAdeMO, yang lain hanya memiliki konektor SAE Combo CCS, dan yang lainnya memiliki keduanya.Selain itu, beberapa kendaraan, seperti Chevrolet Volt – kendaraan listrik hibrida plug-in, tidak kompatibel untuk stasiun Level 3.
Waktu posting: 27 Januari 2021
