Maka Ụlọ
Ụgbọ ala eletrik enweghị injin mgba ọkụ dị n'ime.Kama, ọ bụ moto eletriki nke batrị enwere ike ịchaji na-akwado ya.
Ee, kpam kpam!Ịchaji ụgbọ ala eletrik gị n'ụlọ bụ ụzọ kacha mma iji chajịa.Ọ na-echekwakwa gị oge.Site na nchaji raara onwe ya nye ị na-etinye ngwa ngwa mgbe ụgbọ ala gị na-adịghị na teknụzụ smart ga-amalite ma kwụsị ụgwọ gị.
Ee, ọ dịghị mkpa ka ị na-echegbu onwe gị banyere ịchaji, na-ahapụ ụgbọ ala gị plugged n'ime a raara onwe ya nye nchaji ebe na smart ngwaọrụ ga-ama ole ike dị mkpa iji tinye elu na gbanyụọ mgbe.
Ebe nchajị agbarara onwe ya nwere nchekwa nchekwa arụnyere iji guzogide mmiri ozuzo na ọnọdụ ihu igwe siri ike nke pụtara na ọ dị mma chaja ụgbọ ala gị.
N'adịghị ka ụmụ nwanne nne ha na-emetọ ọkụ ọkụ, ụgbọ ala eletrik enweghị ikuku n'okporo ụzọ.Otú ọ dị, mmepụta ọkụ eletrik ka na-emepụta ihe ọkụkụ n'ozuzu ya, na nke a kwesịrị iburu n'uche.N'agbanyeghị nke ahụ, nchọpụta na-egosi mbelata nke 40% na ikuku ikuku ma e jiri ya tụnyere obere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala, na ka UK National Grid na-eji 'greener', ọnụ ọgụgụ ahụ ga-abawanye nke ukwuu.
Ee, ị nwere ike - mana jiri oke ịkpachara anya…
1. Ọ ga-adị mkpa ka onye ọrụ eletrik tozuru etozu nyochaa oghere ụlọ gị iji jide n'aka na wiring gị adịghị mma maka ibu eletrik dị elu achọrọ.
2. Jide n'aka na ị nwere oghere na ebe kwesịrị ekwesị iji were eriri chaja: ọ dịghị mma iji eriri ndọtị maka ịchaji ụgbọ ala gị.
3. Usoro chaja a na-adị ngwa ngwa - gburugburu 6-8 awa maka 100-mile
Iji ebe chaja ụgbọ ala raara onwe ya nye dị nchebe, dị ọnụ ala na ngwa ngwa karịa sọks plọg ọkọlọtọ.Kedu ihe ọzọ, na onyinye OLEV dị ugbu a nke ukwuu, ebe nchaji dị mma sitere na Go Electric nwere ike na-eri ihe dị ka £250, dabara na ịrụ ọrụ.
Naanị hapụ anyị ya!Mgbe ị nyere iwu ebe ị na-akwụ ụgwọ site na Go Electric, anyị na-elele naanị ntozu gị wee were nkọwa ole na ole ka anyị nwee ike ijikwa ihe ị na-ekwu maka gị.Anyị ga-arụ ọrụ ụkwụ niile, a ga-ebelata ụgwọ nrụnye ebe ịchaji site na £500!
N'ụzọ a na-apụghị izere ezere, iji ike karịa site na ịchaji ụgbọ ala gị n'ụlọ ga-abawanye ụgwọ ọkụ eletrik gị.Agbanyeghị, ịrị elu nke ọnụ ahịa a bụ ntakịrị ntakịrị nke ọnụ ahịa mmanụ ụgbọ ala ma ọ bụ mmanụ dizel.
N'agbanyeghị na ị nwere ike na-eme ihe ka ukwuu n'ime ụgbọ ala gị n'ụlọ ma ọ bụ n'ebe ọrụ, ị ga-achọrịrị ihe nkwụnye ego site n'oge ruo n'oge mgbe ị na-apụ n'okporo ụzọ.Enwere ọtụtụ weebụsaịtị na ngwa (dị ka Map Zap na Open Charge Map) nke na-egosi ọdụ chaja kacha nso yana ụdị chaja dị.
Enwere ugbua ihe karịrị 15,000 nchaji ọha na UK nwere ihe karịrị 26,000 plọg na ndị ọhụrụ na-arụnye oge niile, yabụ ohere maka ịchaji ụgbọ ala gị n'ụzọ na-abawanye kwa izu.
Maka azụmahịa
Mgbe ị na-achọ ọdụ ụgbọ ala EV, ị nwere ike ịhọrọ chaja AC ma ọ bụ DC dabere na oge ịchọrọ iji chajị ụgbọ ala.Ọ bụrụ na ịchọrọ ịnọrọ oge n'otu ebe na enweghị ọsọ ọsọ wee họrọ maka ọdụ ụgbọ mmiri AC.AC bụ nhọrọ chaja ngwa ngwa ma e jiri ya tụnyere nke DC.Na DC, ị nwere ike na-anata ebubo EV gị na pasent ziri ezi n'ime otu elekere, ebe AC ị ga-anata ihe dịka 70% n'ime awa anọ.
AC dị na grid ọkụ ma enwere ike ibunye ya n'ebe dị anya na akụ na ụba mana ụgbọ ala na-agbanwe AC gaa DC maka chaja.DC, n'aka nke ọzọ, a na-eji tumadi maka chaja EV ngwa ngwa ma bụrụ nke na-adịgide adịgide.Ọ dị ugbu a ozugbo ma echekwara ya na batrị nke ngwaọrụ eletrọnịkị enwere ike.
Isi ihe dị iche n'etiti chaja AC na DC bụ ntụgharị nke ike;na DC ntụgharị na-eme n'èzí ụgbọ ala, ebe AC na-agbanwe ike n'ime ụgbọ ala ahụ.
Mba, ị gaghị atụnye ụgbọ ala gị n'ime ụlọ nkịtị ma ọ bụ oghere dị n'èzí ma ọ bụ jiri eriri ndọtị n'ihi na nke a nwere ike ịdị ize ndụ.Ụzọ kacha mma isi chaba ụgbọ ala eletrik n'ụlọ bụ iji akụrụngwa na-enye ụgbọ ala eletrik (EVSE).Nke a nwere oghere dị n'èzí echedoro nke ọma pụọ na mmiri ozuzo yana ụdị ngwaọrụ fọdụrụ ugbu a emebere ka ọ na-ejikwa pulses DC, yana AC ugbu a.Ekwesịrị iji sekit dị iche iche sitere na bọọdụ nkesa weta EVSE.E kwesịghị iji ụzọ ndọtị mee ihe, dị ka ọbụna enweghị mkpuchi;ebum n'obi ha ebughị n'obi iburu ugbu a n'uju maka ogologo oge
RFID bụ okwu mkpọ okwu maka njirimara Frequency Radio.Ọ bụ usoro nkwukọrịta ikuku na-enyere aka n'ịkwapụta njirimara nke ihe anụ ahụ, na nke a, EV gị na onwe gị.RFID na-ebufe njirimara site na iji ebili mmiri redio nke ihe na ikuku.Ebe ọ bụ na kaadị RFID ọ bụla, onye na-agụ na kọmputa ga-agụrịrị onye ọrụ.N'ihi ya, iji kaadị ahụ, ị ga-ebu ụzọ zụta kaadị RFID wee debanye aha ya na nkọwapụta ọ chọrọ.
Na-esote, mgbe ị na-aga n'ebe ọha na eze n'ebe ọ bụla n'ime ụlọ ọrụ chaja EV azụmahịa edebanyere aha, ị ga-enyocha kaadị RFID gị wee chọpụta ya site na ịlele kaadị ahụ na RFID interrogator nke agbakwunyere na Smart let unit.Nke a ga-eme ka onye na-agụ ya mata kaadị ahụ, a ga-ezobe akara ngosi na nọmba ID nke kaadị RFID na-ebufe.Ozugbo emechara njirimara, ị nwere ike ịmalite chajịa EV gị.Ụlọ ọrụ chaja EV ọha Bharat ga-ahapụ gị ka ị kwụọ ụgwọ EV gị mgbe njirimara RFID gasịrị.
1. Dọba ụgbọala gị ka enwere ike iru oghere chaja ngwa ngwa site na njikọ chaja: eriri chaja agaghị adị n'okpuru nsogbu ọ bụla n'oge usoro ịchaji.
2. Mepee oghere nchaji na ụgbọ ala.
3. Tinye njikọ chaja n'ime oghere kpamkpam.Usoro nchaji ga-amalite naanị mgbe njikọ chaja nwere njikọ dị mma n'etiti ebe chaja na ụgbọ ala.
Ụgbọ ala eletriki batrị (BEV): BEV na-eji naanị batrị iji mee ka moto rụọ ọrụ ma na-ebufe batrị site na nkwụnye nkwụnye ụgwọ.
Ụgbọ ala eletrik ngwakọ (HEV): A na-akwado HEV site na mmanụ ọkụ ọdịnala yana ike eletrik echekwara na batrị.Kama plọg, ha na-eji breeki na-emegharị emegharị ma ọ bụ injin mgba ọkụ dị n'ime iji chajịa batrị ha.
Ụgbọ ala eletrik ngwakọ ngwakọ (PHEV): PHEV nwere mgba ọkụ dị n'ime ma ọ bụ igwe isi iyi ndị ọzọ na igwe eletriki.A na-ejikwa mmanụ ọkụ ma ọ bụ batrị na-akwado ha, mana batrị ndị dị na PHEV buru ibu karịa ndị dị na HEV.A na-ana batrị PHEV ma ọ bụ site na ọdụ nkwụnye nkwụnye nkwụnye, breeki na-emegharị ma ọ bụ njin ọkụ dị n'ime.
Tupu ị tụlee ịchaji EV gị, ọ dị mkpa ka ị mụta ọdịiche dị n'etiti ọdụ ọkụ AC na DC.A kwadoro ọdụ ọdụ AC ka ọ na-ebunye ihe ruru 22kW na chaja ụgbọ ala.Chaja DC nwere ike ịnye batrị nke ụgbọ ala ruo 150kW ozugbo.Agbanyeghị, nnukwu ihe dị iche bụ na ozugbo iji chaja DC ụgbọ ala eletrik gị na-erute 80% nke ụgwọ mgbe ahụ maka 20% fọdụrụnụ chọrọ ka ogologo oge.Usoro chaja AC kwụsiri ike ma ọ chọrọ ogologo oge iji fanye ụgbọ ala gị karịa ọdụ ụgbọ mmiri DC.
Mana uru nke ịnweta ọdụ ụgbọ mmiri AC na-akwụ ụgwọ bụ eziokwu na ọ bara uru ma nwee ike iji ya na ọkụ eletrik ọ bụla na-enweghị ị ga-eme ọtụtụ nkwalite.
Ọ bụrụ na ị na-agba ọsọ iji chajịa EV gị wee chọọ ebe ịchaji ụgbọ ala eletrik nwere njikọ DC n'ihi na nke a ga-anata ụgbọ ala gị ngwa ngwa.Agbanyeghị, ọ bụrụ na ị na-ana ụgbọ ala gị ma ọ bụ ụgbọ eletrọnịkị ọzọ n'ụlọ ha ga-ahọrọ ebe ịchaji AC wee nye ya nnukwu oge iji fanye ụgbọ gị.
Ma AC na DC eletriki ụgbọ ala chaja nwere uru nke ha.Site na chaja AC ị nwere ike ịgba ụgwọ n'ụlọ ma ọ bụ rụọ ọrụ wee jiri PowerPoint eletriki ọkọlọtọ bụ 240 volt AC / 15 amp ọkụ eletrik.Dabere na chaja nọ n'ụgbọ EV, a ga-ekpebi ọnụego ụgwọ ahụ.Ọ na-adịkarị n'etiti kilowatts 2.5 (kW) ruo 7.5 kW?N'ihi ya, ọ bụrụ na ụgbọ ala eletrik dị na 2.5 kW, ị ga-achọ ka ọ hapụ ya n'abali iji nwetaghachi ya.Ọzọkwa, AC na-ebunye ọdụ ụgbọ mmiri dị ọnụ ahịa ma enwere ike ịme ya site na ọkụ eletrik ọ bụla ebe enwere ike ibunye ya n'ebe dị anya.
Nchaji DC, n'aka nke ọzọ, ga-eme ka ị nweta ụgwọ EV gị na ọsọ ọsọ ọsọ, na-enye gị ohere inwekwu mgbanwe na oge.Maka ebumnuche a, ọtụtụ ebe ọha na eze na-enye ọdụ ụgbọ ala eletrik na-enye ugbu a ọdụ ụgbọ mmiri DC maka EV.
A na-ewu ọtụtụ ụgbọ ala EV ugbu a site na ọdụ chaja nke Ọkwa 1, ya bụ nwere chaja nke 12A 120V ugbu a.Nke a na-enye ohere ịkwụ ụgwọ ụgbọ ala site na ụlọ ahịa ọkọlọtọ.Mana nke a kachasị mma maka ndị nwere ụgbọ ala ngwakọ ma ọ bụ na-adịghị eme njem dị ukwuu.Ọ bụrụ na ị na-eme njem dị ukwuu mgbe ahụ ọ ka mma ịwụnye ọdụ ụgbọ mmiri EV nke dị na ọkwa 2. Ọkwa a pụtara na ị nwere ike ịgba ụgwọ EV gị maka awa 10 nke ga-ekpuchi 100 kilomita ma ọ bụ karịa dịka ụgbọ ala na ọkwa 2 nwere 16A 240V.Ọzọkwa, ịnwe ebe ịchaji AC n'ụlọ pụtara na ị nwere ike iji sistemụ dị ugbu a na-ebufe ụgbọ ala gị n'emeghị ọtụtụ nkwalite.Ọ dịkwa ala karịa nchaji DC.N'ihi ya, n'ụlọ họrọ, AC chaja ọdụ ụgbọ mmiri, mgbe ọhaneze na-aga maka DC chaja ọdụ ụgbọ mmiri.
N'ebe ọha na eze, ọ ka mma ịnweta ọdụ ụgbọ mmiri DC n'ihi na DC na-eme ka chaja ngwa ngwa nke ụgbọ ala eletrik.Na ịrị elu nke EV n'okporo ụzọ DC na-ebunye ọdụ ụgbọ mmiri ga-ekwe ka ọtụtụ ụgbọ ala nweta ụgwọ n'ọdụ ụgbọ mmiri.
Iji zute ụkpụrụ nchaji zuru ụwa ọnụ, chaja Delta AC na-abịa na ụdị njikọ chaja dị iche iche, gụnyere SAE J1772, IEC 62196-2 Ụdị 2, na GB/T.Ndị a bụ ụkpụrụ nchaji zuru ụwa ọnụ ma ga-adaba n'ọtụtụ EV dị taa.
SAE J1772 bụ ihe a na-ahụkarị na United States na Japan ebe IEC 62196-2 Ụdị 2 na-emekarị na Europe na South East Asia.GB/T bụ ọkọlọtọ mba ejiri na China.
Chaja DC na-abịa na ụdị njikọ chaja dị iche iche iji zute ụkpụrụ nchaji zuru ụwa ọnụ, gụnyere CCS1, CCS2, CHAdeMO, na GB/T 20234.3.
CCS1 bụ ihe a na-ahụkarị na United States na CCS2 na-anabatakarị na Europe na South East Asia.Ndị na-emepụta EV Japanese na-eji CHAdeMO na GB/T bụ ọkọlọtọ mba ejiri na China.
Nke a dabere na ọnọdụ gị.Ngwa ngwa ngwa DC chaja dị mma maka ikpe ebe ịchọrọ ịgbanye EV gị ngwa ngwa, dị ka n'ọdụ ụgbọ mmiri dị n'etiti etiti ma ọ bụ nkwụsị izu ike.Chaja AC dabara maka ebe ịnọ ogologo oge, dịka ebe ọrụ, nnukwu ụlọ ahịa, sinima na n'ụlọ.
Enwere ụdị nchaji atọ:
• Nchaji ụlọ - awa 6-8*.
• Nchaji ọha - awa 2-6*.
• Nchaji ngwa ngwa na-ewe ihe dị ka nkeji 25* iji nweta ụgwọ 80%.
N'ihi ụdị dị iche iche na nha batrị nke ụgbọ ala eletrik, oge ndị a nwere ike ịdị iche.
Awụnyere ebe a na-akwụ ụgwọ ụlọ na mgbidi dị n'akụkụ ebe ị dọba ụgbọala gị.Maka ọtụtụ ụlọ, enwere ike itinye nke a ngwa ngwa.Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị na-ebi n'ụlọ na-enweghị ebe a na-adọba ụgbọala nke gị, ma ọ bụ n'ime ụlọ nwere ọnụ ụzọ ọha na eze n'ọnụ ụzọ gị, ọ nwere ike isi ike ịnweta ebe nkwụnye ụgwọ.
