Ụdị chaja EV nke ụgbọ ala eletrik kọwapụtara

Ụdị chaja EV nke ụgbọ ala eletrik kọwapụtara

Enwere ụdị chaja EV anọ dị dịka ọkọlọtọ mba ụwa si dị.Kedu ihe bụ isi ọdịiche dị n'etiti ya na ihe dị mma na ngwa ngwa maka ụgbọ ala eletrik gị, gụọ n'okpuru.Oge nchaji batrị kọwara maka ike 50 kWh.

Ọdịnaya
Ụdị 1 EV Ịchaji (AC)
Ụdị 2 EV Nchaji (AC, EVSE)
Ụdị 3 EV chaja (AC, igbe akwụkwọ ahụaja)
Ụdị 4 EV chaja (DC)
Nke kacha mma
Ụdị chaja vidiyo EV

Ụdị 1 (AC, ruo 2kW)

Nchaji ọnọdụ 1 fọrọ nke nta ka ọ pụọ n'anya n'ihi adịghị ike ya: ọ kachasị dị ize ndụ yana ngwa ngwa.Ụgbọ ala eletrik na-ejikọta na oghere mgbidi AC na-enweghị raara onwe ya nye.Ike mmepụta kacha elu nke chaja na-ejedebe na 2kW (8 amperes).

Ịchaji batrị site na 0 ruo 100% dị nso 40-60 awa achọrọ.

Ihe achọrọ

• Oghere mgbidi nwere AC
• Ụdọ ọkụ

Ụdị 2 (AC, ike mmepụta 3.7kW, EVSE)

Nchaji ụgbọ ala EV sitere na oghere ọzọ na-abụghị nke raara onwe ya nye, yana naanị igbe njikwa EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) dị na eriri.Ọ na-emegharị site na AC ruo DC ma na-arụ ọrụ dị ka onye na-agbaji sekit.

Ọtụtụ ndị na-emepụta ihe na-etinye ya na akụrụngwa bụ isi maka ụgbọ ala eletrik ugbu a.Ike mmepụta kachasị bụ 3.7 kW maka oghere 16A.Ihe dị ka awa 14-16 achọrọ maka ịchaji ikike batrị zuru oke.

Ihe achọrọ

• Oghere mgbidi nwere AC
• Igwe ọkụ nwere njikwa EVSE

Ụdị 3 (3 AC AC, ike ruo 43kW, mgbidi EVSE)

Ngwá ọrụ pụrụ iche (dị ka chaja mgbidi) nwere ike ịmepụta 22-43 kW nke ike nchaji.Igbe mgbidi tụgharịrị AC site na usoro atọ gaa na DC.Sistemu ike gị chọrọ usoro 3 nwere amperage 20-80A n'ahịrị ọ bụla.

Nke a bụ nhọrọ kacha mma maka ojiji ụlọ.Batrị ga-ana n'ime awa 4-9, mana tupu ịzụta EVSE mpụga, kpọtụrụ ndị ọkachamara (kedu ike kacha akwado chaja onboard EV gị yana nwụnye sistemụ ike gị).

Ihe achọrọ

• AC nwere usoro otu ma ọ bụ atọ nwere amperage 16-80A
• EVSE gbatịrị agbatị na sistemu ike gị nwere fiusi ziri ezi
• Chaja onboard nwere nkwado nke chaja ngwa ngwa

Ụdị 4 (DC, ike ruo 800kW, ngwa ngwa chaja)

Ụzọ kachasị ọsọ iji kwụọ ụgwọ EV gị - jiri ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa (nke a na-akpọkwa superchargers).Ọdụdọ chaja ngwa ngwa dị oke ọnụ, ọ bụ ya mere ha ji adịkarị n'ihu ọha.Ọ bụghị ụgbọ ala eletrik niile na-akwado ya, mgbe mgbe bụ nhọrọ nhọrọ.

Ọtụtụ n'ime chaja EV nwere oke ọsọ site na ike batrị 20 ruo 80.Mgbe nke ahụ gasịrị, ike mmepụta na nchaji na-agbada site na eletrọnịkị ụgbọ ala maka ịgbatị ndụ nke sel.A na-ebelata oge nchaji ruo otu elekere (ruo 80%).

Ihe achọrọ

• DC supercharger (chaja ngwa ngwa)
• Port CCS / CHAdeMO / Tesla dabere na ọkọlọtọ, nke ndị nrụpụta EV nabatara
• Nkwado nke chaja ngwa ngwa

Mmechi

Ụzọ kachasị ọsọ iji chajịa ụgbọ ala eletrik gị bụ nkwụnye na ngwa ngwa chaja (superchargers), nke a na-akọwa dị ka ọnọdụ 4, mana ụgbọ ala gị ga-akwado ya ma nwee oghere ziri ezi (dị ka Tesla maka Superchargers, CCS Combo ma ọ bụ CHAdeMO maka ụlọ ndị ọzọ na-akwụ ụgwọ).Ụdị 4 na-enye batrị gị nri ozugbo, na-enweghị chaja nọ n'ụgbọ.Ọzọkwa, ndụ batrị gị ebelatala ma ọ bụrụ na ị na-agbaji na ọnọdụ 4 mgbe niile.

Kachasị mma maka iji ya eme ihe mgbe niile bụ Ụdị 3, mana akụrụngwa mgbakwunye yana sistemu ike ka mma na ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụ ụlọ chọrọ.Ọsọ nke chaja sitere na AC na-adabere na chaja arụnyere na ụgbọ ala (dịka ọmụmaatụ 2018 Chevy Volt nwere ike ịgba ụgwọ na sistemụ ike 240v 32A na ike nrụpụta 7.68kW, mgbe 2018 Tesla Model S nwere ike iji 240v x 80A wee ruo 19.2kW ike ịchaji).