Ụdị 1, ụdị 2, J1772 na Mennekes ị gaara anụ okwu ndị ahụ na mbụ, ma ọ bụrụ na ị nweghị ohere ị ga-ahụ ha ngwa ngwa n'ihi na ihe ndị ahụ bụ ụdị nkwụnye ọkụ eletrik.
Kedu ihe dị iche n'etitiJ1772 nkwụnyena plọg ndị ọzọ?
Taa, m ga-agafe ụkpụrụ nchaji dị iche iche nke a na-eji ugbu a na Australia yana ọdịiche dị n'etiti ụdị nkwụnye dị iche iche.
Dị ka ụgbọ ala eletrik na-agbanwe mgbe niile otú ahụ ka nkà na ụzụ dị n'azụ batrị na ụzọ anyị si akwụ ụgwọ ha na nke a yiri nnọọ usoro, mgbe smartphones na-agbanye na usbc na ọdụ ụgbọ mmiri iji kwado chaja ngwa ngwa, dabere na akụkụ nke. ụwa ị nọ na ụdị nkwụnye maka ma ac na dc mgbanwe iji chọpụtakwuo banyere ọdịiche dị n'etiti ac na dc pịa ebe a na ọkọlọtọ mmapụta ebe m mere vidiyo na ọkwa dị iche iche nke chaja na Australia.
Ugbu a, Europe anabatala ụdị 2 nke a makwaara dị ka Mennekes maka ac charging na CCS2 maka dc Japan ha na-eji ụdị 1 nke a makwaara dị ka J1772 maka ac na CHAdeMo maka dc charging.N'otu aka ahụ, na America ha nwere ụdị 1 maka ac charging mana ha anabatala CCS 1 maka chaja dc iji mee ka ihe dị ntakịrị mgbagwoju anya.Tesla na America enwetala plọg nke ha maka ma ac na dc n'ikpeazụ anyị nwere china nke na-eji gbt maka ma ac na dc yana chioma maka Australia.
O yikarịrị ka CCS 2 ga-abụ ụkpụrụ nchaji maka dc.
Enwere naanị ụdị plọg anọ anyị kwesịrị ịma gbasara nke ahụ bụ ụdị 1 na ụdị 2 maka chaja ac, CHAdeMo na CCS2 maka chaja dc.
Ụgbọ ala niile dị n'Australia ugbu a bụ ngwakọta nke plọg anọ ndị a nke a na-ekwu na ụgbọ ala eletrik ọhụrụ niile na-apụta na Australia taa nwere ihe nkwụnye 2 na ihe nke a ga-apụta bụ CCS2 ga-abụkwa ụkpụrụ ịchaji maka dc.
Ọzọkwa na m ga-akọwa ihe mere na a nke abụọ ugbu a, ọ bụrụ na anyị nwere lebakwuo anya na ụdị ac plọg ebe a enwere m ụdị 1 nke a makwaara dị ka plọg J1772 na mgbe ahụ n'akụkụ a enwere m ụdị. 2 makwaara dị ka plọg Mennekes.
Ya mere, dị ka ị na-ahụ ebe a ụdị 1 nwere obere bọtịnụ n'elu na ihe na-eme bụ mgbe nke a na-agbanye na kaadị obere taabụ dị n'elu latches n'elu oghere iji kpọchie ya, na mgbe ahụ, ebe a ị nwekwara ike ịhụ na obere ala bụ ọtụtụ ihe okirikiri ma e jiri ya tụnyere nke ụdị 2 nke bụ nke nwetara ala okirikiri mana elu gbawara agbawa na otu a ka ị ga-esi amata n'etiti plọg ụdị 1 na ụdị 2.
Ihe CCS guzoro maka bụ sistemu ịchaji jikọtara ya na plọg ụdị 2.
Ma nke ka mkpa, achọrọ m ileba anya na nhazi pin ka ị na-ahụ ụdị 1 nwere nhazi nhazi ise ebe dị ka ụdị 2 nwere nhazi nhazi asaa na ya mere abụọ n'ime obere pin bụ ihe anyị na-ezo aka. dị ka onye na-anya ụgbọelu na nso pilot na nke a bụ ihe na-enye ohere nkwukọrịta n'etiti ụgbọ ala na chaja ọdụ ịgwa chaja.
Mgbe ụgbọ ala ahụ jupụtara n'ihi ya, ọ na-akwụsị inyefe ike na mgbe ahụ atọ mmezi pin bụ maka akara na-anọpụ iche na ụwa.N'otu aka ahụ, na ụdị 2 ị nwetara ahịrị 1, ahịrị 2, ahịrị 3 na-anọpụ iche na ụwa na ihe ndị ọzọ.
Ihe nke ahụ pụtara bụ ụdị 2 plọg nwere ike ịkwado usoro 3 na-akwụ ụgwọ ruo 22 kilowatt dị iche na ụdị 1 nwere ike ịkwado naanị otu oge na-ebufe 7 kilowatts na nke a bụ akụkụ nke ihe mere ụdị 1 na-apụ apụ na ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọ ala na-aga n'ihu na ụdị 2 n'ihi na ọ nwere ike ịkwado ụgwọ ngwa ngwa.Ihe ọzọ kpatara ụdị nke 2 ji aghọ ụkpụrụ nchaji na-aga n'ihu bụ n'ihi ọdụ ụgbọ mmiri dc ebe a enwere m oghere CCS2 na ihe CCS na-anọchi anya bụ usoro nchaji jikọtara ya na ụdị 2 plọg, ka ị na-ahụ. n'elu akụkụ ebe a ị nwere a ụdị 2 plọg.
Kedu ụdị oghere anyị kwesịrị ịhọrọ?
Ya mere, ihe nke ahụ pụtara bụ mgbe ị na-eme ac charging ị nwere ike ikwunye ụdị 2 nkwụnye n'ime oghere wee mgbe ị bịarutere dc charging ị nwetara pin abụọ ọzọ gbadara na ala nke bụ akara gị na pin na-anọpụ iche. , nke bụ ihe na-akwụ ụgwọ dc.
Ya mere, echiche bụ na n'ime ụgbọ ala eletrik ị nwere ike ịnwe otu oghere dị ka nke a nke na-akwado ma ac na dc charging megidere inwe oghere abụọ dị iche iche maka ac na dc, ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-eji ụdị 2 na CCS2 dị ka chaja. soket, dị ka Hyundai kona Tesla Model 3 na MG ZS EV.
Ụfọdụ ụgbọ ala ndị Japan ọhụrụ, dị ka Nissan LEAF ebe ha nakweere ụdị 2 dị ka ụkpụrụ ịchaji ac ha ka jigidere CHAdeMo maka chaja dc.
Oge nzipu: Nov-30-2023