1. Samsett hleðslukerfi (CCS):
Tvær útgáfur eru til, mismunandi í Norður-Ameríku og Evrópu, restin af heiminum notar eina af útgáfunum eftir markaði.
Kostir samsetta hleðslukerfisins (CCS):
- Hámarks hleðsluafl allt að 350 kW (í dag 200 kW)
- Hleðsluspenna allt að 1.000 V og straumur meiri 350 A (í dag 200 A)
- DC 50kW / AC 43kW útfært í innviði
- Innbyggður rafmagnsarkitektúr fyrir allar viðeigandi AC og DC hleðsluaðstæður
- Eitt inntak og eitt hleðslukerfi fyrir AC og DC til að leyfa lágan heildarkostnað kerfisins
- Aðeins ein samskiptaeining fyrir AC og DC hleðslu, Powerline Communication (PLC) fyrir DC hleðslu og háþróaða þjónustu
- Nýjasta samskipti í gegnum HomePlug GreenPHY gera samþættingu V2H og V2G
2. CHAdeMO
CHAdeMO er vöruheiti hraðhleðsluaðferðar fyrir rafgeyma rafbíla sem skila allt að 62,5 kW af háspennujafnstraumi um sérstakt rafmagnstengi.Hann er lagður til sem alþjóðlegur iðnaðarstaðall af samnefndum samtökum.
Vegna þess að CHAdeMO tengi styðja ekki AC hleðslu verða bílar að hafa tvö hleðslutengi – annað fyrir AC Level 2, hitt fyrir CHAdeMO
3. Tesla forþjöppur
Tvær útgáfur (mismunandi í Norður-Ameríku og Evrópu/heiminum)
Tesla Supercharger kerfið notar eina tengi sem styður, með mjóum snúru og hleðslutengi, allar mögulegar hleðsluaðstæður sem hægt er að hugsa sér:
- Tesla farsímahleðslutækið kemur með millistykki fyrir hvers kyns rafmagnsinnstungur, frá 120 volt 12 amp (NEMA 5-20), upp í 240 volt 50 amp (NEMA 14-50).
- Með millistykki getur það tengst J1772 hleðslustöðvum
- Í Supercharger stöð (á myndinni hér að ofan) getur það tekið við DC hraðhleðslu á allt að 120 kílóvatta hraða
Það þýðir að Tesla Model S eða Model X eigandi getur fengið hraðhleðslu við margvíslegar aðstæður.
Tesla Motors selur einnig auka millistykki sem gerir Model S/X eiganda kleift að endurhlaða á CHAdeMO stöð.
Tesla Motors selur hins vegar ekki neins konar millistykki sem gerir eigendum CHAdeMO eða CCS bíla kleift að endurhlaða á Supercharger stöð.
Birtingartími: 14. maí 2021
