Hvað kostar vel að hlaða Tesla?

Hvað kostar vel að hlaða Tesla?Það fer eftir því að ég hafi nýlega sundurliðað kostnaðinn við að hlaða Tesla Model 3 yfir.

Fyrstu 10.000 mílurnar og það varð aðeins $66,57, eins og margir bentu á, er þetta mjög lágt að hluta til vegna þess að ég er með ókeypis hleðslu í vinnunni.Og hafa líka fullt af ókeypis forþjöppukílómetrum frá tesla tilvísunaráætluninni.Augljóslega hafa ekki allir aðgang að ókeypis hleðslu þannig að í dag ætla ég að sundurliða hversu mikið ég hefði borgað.

Hversu margar hleðsluleiðir?

Ef ég hefði ekki aðgang að þessari ókeypis hleðslu og ég mun skoða þrjá mismunandi flokka sem hlaða bílinn minn.Sem dæmi,hleðslu heima,stig 2almenna gjaldtökuogfrábær hleðsla.Í raun og veru muntu ekki rukka fyrir neinn einn af þessum eingöngu, það mun líklega vera blanda af öllum þremur.Það fer eftir því hvar þú ert fær um að stinga í samband og hversu miklu þú eyðir í hleðslu.
Það fer eftir því hversu duglegur þú keyrir og hvers konar EV þú ert að keyra.Rétt eins og einhver með bensínbíl, sem fær 20 mílur á lítra mun eyða meira í bensín en sá sem á 40 mílna á lítra bíl.Þetta eru bara áætlanir mínar miðað við hversu duglegur bíllinn minn er og hleðsluupplifun mína, þannig að yfir 10.000 mílur notaði bíllinn minn 2953 kWh, en það er bara hversu mikið bíllinn minn notaði ekki endilega.

Vegna orkutaps.

Hversu mikið ég tók af netinu og hversu mikið ég borgaði fyrir AC hleðslu wallbox til mun skilvirkni er um 85%.Sem þýðir að ef ég tek 10 kWh af netinu getur bíllinn minn aðeins notað um 8,5 kWh og þetta er bara vegna orkutaps.Þegar verið er að hlaða hlutir eins og hitaljós og bara innri hleðslutap er sóað og endar ekki með því að það kemur inn í rafhlöðuna.Svo það eina sem ég þarf að gera er að deila með 0,85 til að fá raunverulegt orkumagn.

Það sem ég fékk af netinu eru ekki bíllinn minn notaður og það kemur út fyrir 3474 kWh fyrir heimahleðslu rafmagnsgjaldið mitt er um 14,6 sent á kWh. Þannig að ef ég hleðaði eingöngu heima hefði ég borgað fyrir 3474 kWh yfir 10 000 mílur.Ég margfalda það raforkugjald með orkunni sem notað er, það kemur út í rúmlega 507 dollara sem satt að segja er ekki svo slæmt, það er um það bil 5 sent á mílu.Almenn hleðsla verður aðeins erfiðara að áætla, bara vegna þess að sumt er algjörlega ókeypis, einhver hleðsla á klukkustund, einhver hleðsla á kWst, svo það getur orðið svolítið ruglingslegt eftir því hvers konar hleðslutæki þú ert að nota.

Mismunandi hleðslustöðvar eyða mismunandi.

Þegar ég leitaði að fleiri stöðum fann ég að flest hleðslutæki voru að meðaltali á milli 15 sent á kWh og 30 sent á kWh.En sem betur fer var fullt af ókeypis þegar ég var að leita.Svo það er mjög gott og sannar að þú getur hlaðið bílinn þinn alveg ókeypis.Ef þú vilt þarftu bara að veiða aðeins meira en aftur að nota bílinn minn sem dæmi með greiddri opinberri hleðslu sem gæti verið allt frá 521 dollara yfir 10.000 mílur til 1024 dollara yfir 10.000 mílur, bara eftir því hvað verðið er. af hleðslutækinu er og er að lokum frábær hleðsla vegna þess að ég keyri tesla þetta er venjulega það sem ég nota fyrir hraðhleðslu og það þægilegasta fyrir mig.

Þegar ég er að ferðast geta þetta líka orðið svolítið ruglingslegt, jafnvel þó að þeir séu allir á netkerfi Tesla, einhver hleðsla á kWh, sum eru ókeypis, einhver hleðsla á mínútu og þeir hlaða í raun mismunandi gjöld eftir því hvaða aflstigi þeir eru líka að gefa út.En til að gera hlutina einfalda fyrir þessa prófun er meðalkostnaður við ofurhleðslu í Bandaríkjunum um 28 sent á kWst.
Svo aftur ef við notum bílinn minn sem dæmi í skilvirkni minni til að hlaða upp yfir 10.000 mílur hefði það kostað mig um 903 dollara.Svo hvernig á að stafla öllu þessu vel fyrir heimahleðslu er ódýrast?
Sem er heppilegt vegna þess að það er þar sem meirihluti rafbílahleðslunnar á sér stað í raun og veru flestir koma bara heim úr vinnunni eða hvað sem þeir eru að gera yfir daginn. Stingdu bílnum í samband og láttu hann hlaða á einni nóttu og hann er allur hlaðinn þegar þeir eru tilbúinn til að fara í fyrramálið ef þú átt tesla og vilt spara enn meiri pening.

Hvernig á að hlaða hagkvæmara?

Hleðsla heima, sums staðar getur rafmagnskostnaður verið dýrari á ákveðnum tímum dags.Þannig að þú gætir verið að borga of mikið fyrir rafmagn þegar tesla þín er í hleðslu.Næstum netforrit sem getur tengst við tesla reikninginn þinn og getur skipulagt hleðslu fyrir þig til að nýta þér ódýrari raforkuverð á einni nóttu. Til dæmis, ef þú kemur heim úr vinnu og tengir bílinn þinn gætirðu verið að borga hámarksgjöld í nokkrar klukkustundir áður allir fara að sofa og þessir vextir lækka aftur.Ef þú notar appið mun það sjálfkrafa byrja og hætta að hlaða þegar verðið er lágt svo þú borgar lægstu upphæðina sem hægt er að hlaða bílinn þinn.Allt sem þú þarft að gera er að stilla æskilega hleðslustöðu og hvenær þú vilt fara og það app sér um afganginn til að hlaða bílinn þinn.

Svo að hlaða heima er augljóslega þægilegast, þú gerir það bara þar sem þú býrð.En almenn hleðsla getur líka verið góður kostur ef þú ert einhver eins og ég sem býr í íbúð og hefur ekki aðgang að heimahleðslu. Og eins og ég nefndi áðan eru mörg fyrirtæki farin að setja inn ókeypis hleðslustöðvar til að laða að viðskiptavini og þú getur nýtt þér það og sparað enn meiri peninga við hleðslu. Ofurhleðslukostnaður held ég að því miður sé erfitt að komast hjá nema þú getir nýtt þér tilvísunarprógramm tesla og fengið ókeypis mílur til að gera það.En ein leið til að forðast kostnað er að hlaða ekki meira en þú þarft til að tesla byrjar að hlaða meira þegar þú ert kominn í um það bil 90 þar sem þessi gjöld falla niður kostar það mikið, bara til að bæta við síðustu 10% þannig að ef þú ert 90. Þú hefur fengið nóg til að komast á áfangastað það er líklega betra að taka bara úr sambandi og spara þá peninga tesla mun líka rukka aðgerðalaus gjöld á meðan bíllinn þinn stendur þar og er ekki í hleðslu.Svo það er best þegar þú ert alveg búinn að hlaða að taka úr sambandi og færa bílinn þinn.

Svo er hægt að spara peninga með rafbíl?Alveg, manstu að ég fjallaði bara um hleðslu í þessu prófi, ég talaði alls ekki um viðhald sem er miklu minna með rafbíl.Eins og ég nefndi hér þá keyri ég Tesla módel 3 sem er á hærri og hvað varðar rafbíla en það eru fullt af ódýrari valkostum þarna úti.Sérstaklega ef þú þarft ekki mikið drægni og vilt bara góðan bíl til að ferðast um bæinn.