Yfirlit yfir rafhleðslustillingar fyrir rafbílahleðslutæki

Yfirlit yfir rafhleðslustillingar fyrir rafbílahleðslutæki

EV hleðslustilling 1

Mode 1 hleðslutækni vísar til heimahleðslu með einfaldri framlengingarsnúru úr venjulegu rafmagnsinnstungu.Þessi tegund af hleðslu felur í sér að tengja rafknúið ökutæki í venjulega innstungu til heimilisnota.Þessi tegund af hleðslu felur í sér að tengja rafknúið ökutæki í venjulega innstungu til heimilisnota.Þessi hleðsluaðferð veitir notendum ekki höggvörn gegn DC straumum.

Deltrix hleðslutæki bjóða ekki upp á þessa tækni og mæla með því að nota hana ekki fyrir viðskiptavini sína.

EV hleðslustilling 2

Sérstakur kapall með innbyggðri höggvörn gegn AC og DC straumum er notaður fyrir Mode 2 hleðslu.Hleðslusnúran er með EV í Mode 2 hleðslu.Ólíkt Mode 1 hleðslu eru Mode 2 hleðslusnúrur með innbyggða kapalvörn sem verndar gegn raflosti.Hleðsla 2 er algengasta hleðsluaðferðin fyrir rafbíla eins og er.

EV hleðslustilling 3

Hleðsla í 3. stillingu felur í sér notkun á sérstakri hleðslustöð eða heimilisfestum rafhleðslukassa.Báðir veita vernd gegn AC eða DC straumum með höggi.Í stillingu 3 sér veggboxið eða hleðslustöðin fyrir tengisnúrunni og EV þarf ekki sérstaka hleðslusnúru.Sem stendur er hleðsla í Mode 3 ákjósanlegasta rafhleðsluaðferðin.

EV hleðslustilling 4

Stilling 4 er oft kölluð „DC hraðhleðsla“ eða einfaldlega „hraðhleðsla“.Hins vegar, miðað við mismunandi hleðsluhraða fyrir stillingu 4 - (nú byrjar með færanlegar 5kW einingar allt að 50kW og 150kW, auk komandi 350 og 400kW staðla sem verða teknir út)

Hvað er Mode 3 EV hleðsla?
Mode 3 hleðslusnúran er tengisnúra á milli hleðslustöðvarinnar og rafbílsins.Í Evrópu hefur tegund 2 stinga verið sett sem staðall.Til að hlaða rafbíla með innstungum af tegund 1 og tegund 2 eru hleðslustöðvar venjulega búnar tegund 2 innstungu.

Þessi leiðsla er nokkuð vegsuð með nafninu „EVSE“ (Electric Vehicle Supply Equipment) – en hún er í raun ekkert annað en rafmagnssnúra með sjálfvirkri kveikju/slökktuaðgerð sem stjórnað er af bílnum.

Kveikja/slökkva aðgerðinni er stjórnað innan kassans nálægt 3 pinna klútendanum og tryggir að leiðslan sé aðeins spennt þegar bíllinn er í hleðslu.Hleðslutækið sem breytir AC aflinu í DC fyrir rafhleðslu og stjórnar hleðsluferlinu er innbyggt í bílnum.Um leið og rafbíllinn er fullhlaðin gefur bílhleðslutækið merki um það til stjórnboxsins sem aftengir síðan rafmagnið milli kassans og bílsins.EVSE stjórnboxið er samkvæmt reglugerð ekki heimilt að vera meira en 300 mm frá rafmagnstengi til að lágmarka varanlega spennuhlutann.Þetta er ástæðan fyrir því að mode 2 EVSE eru með merki til að nota ekki framlengingarsnúra með þeim.

Þar sem tveir EVSE-tæki eru tengdir í rafmagnstengi, takmarka þeir strauminn við það stig sem flestir rafmagnstaðir geta skilað.Þetta gera þeir með því að segja bílnum að hlaða ekki á hærri hraða en fyrirfram stillt mörk í stjórnboxinu.(Almennt er þetta um 2,4kW (10A)).

Hverjar eru mismunandi tegundir – og hraða – rafhleðslu?
Háttur þrjú:

Í stillingu 3 færist kveikt/slökkt rafeindabúnaðurinn inn í kassa sem er festur á vegg - þar með útilokar allar spennuleiðir nema bíllinn sé í hleðslu.

Mode 3 EVSE eru oft lauslega kölluð „bílhleðslutæki“, hins vegar er hleðslutækið það sama í bílnum og notað í stillingu tvö – veggkassinn er ekkert annað en heimili kveikt/slökkt rafeindabúnaðarins.Í raun eru EVSE-stillingar 3 ekkert annað en dýrðlegur sjálfvirkur rafmagnstengi!

Mode 3 EVSE eru í ýmsum hleðsluhraðastærðum.Val á því hvaða til notkunar heima ræðst af nokkrum þáttum:

Hver er hámarkshleðsluhraði rafbílsins þíns (eldri laufblöð eru að hámarki 3,6kW, á meðan nýir Teslas geta notað allt að 20kW!)
Það sem heimilisframboðið er fær um að skila – miðað við það sem þegar er tengt við skiptiborðið.(Flest hús eru takmörkuð við 15kW samtals. Dragðu frá heimilisnotkun og þú færð það sem eftir er til að hlaða rafbílinn með. Almennt hefur meðalhús (einfasa) möguleika á að setja upp 3,6kW eða 7kW EVSE).
Hvort sem þú ert svo heppinn að vera með þriggja fasa rafmagnstengi.Þriggja fasa tengingar bjóða upp á möguleika á að setja upp 11, 20 eða jafnvel 40kW EVSE.(Aftur er valið takmarkað af því hvað skiptiborðið ræður við og hvað er þegar tengt).

Háttur 4:

Mode 4 er oft kallaður DC hraðhleðsla, eða bara hraðhleðsla.Hins vegar, miðað við mjög mismunandi hleðsluhraða fyrir stillingu 4 - (sem byrjar nú með færanlegum 5kW einingum upp í 50kW og 150kW, auk 350 og 400kW staðla sem bráðum verða settir í notkun) - er einhver ruglingur um hvað hraðhleðsla þýðir í raun. .