Controller EPC EV EVSE 32A per stazione di ricarica per auto
La funzione principale dell'EPC è controllare la corrente massima che l'EVSE "pubblicizzerà" a un veicolo elettrico collegato.L'EV concorda quindi una corrente di carica reciprocamente concordata con l'EPC e la ricarica inizia quindi dall'EPC che chiude un relè interno che collega l'alimentazione di rete al contattore EVSE che, a sua volta, collega l'alimentazione di rete al caricabatterie dell'EV.Valutato per un utilizzo di 32 A (massimo), può essere configurato per indicare al veicolo elettrico che può caricarsi a qualsiasi livello compreso tra 7 A e 32 A in incrementi di 1 A utilizzando un semplice resistore (supponendo che il veicolo elettrico sia compatibile: qualsiasi veicolo elettrico dotato di un connettore di Tipo 1 o la presa di ricarica di tipo 2 è compatibile).Una versione è compatibile solo con installazioni cablate e l'altra con installazioni "cavo libero".La versione "cavo libero" può essere configurata anche per funzionare con un cavo legato – o sia con cavo libero che con cavo legato tramite un apposito interruttore.
Un EVSE con "cavo libero" è quello in cui l'EVSE ha solo una presa di tipo 2 e, di conseguenza, un cavo separato da tipo 2 a tipo 1 o da tipo 2 a tipo 2 (a seconda del tipo di veicolo elettrico). e che normalmente viene alimentato dal driver EV) è necessario per collegare EVSE a EV.In caso di interruzione dell'alimentazione di rete durante la carica, al ripristino dell'alimentazione di rete e una volta che l'EPC ha completato la procedura di avvio.
La versione senza cavo dell'EPC ha la possibilità di azionare un'elettroserratura per la presa di tipo 2 dell'EVSE.Nota: sono disponibili serrature a solenoide e serrature a motore per prese di tipo 2 e questa unità è compatibile solo con la versione a solenoide.Ciò fornisce una caratteristica di sicurezza in quanto, durante un'interruzione dell'alimentazione di rete, il cavo libero verrà automaticamente rilasciato.Altrimenti il cavo rimarrebbe bloccato nell'EVSE fino al ripristino dell'alimentazione di rete.
Ha un montaggio su guida DIN da 35 mm e le sue dimensioni sono: 90 mm di altezza, 36 mm di larghezza e 57 mm di profondità.La parte anteriore dell'unità è a 53 mm dalla parte anteriore della guida DIN e tutte queste dimensioni escludono l'indicatore LED che sporge di 2 mm dalla parte anteriore.L'unità pesa 120 g (in scatola, 135 g).
nome del prodotto | Controller del protocollo EVSE |
Indicazione della capacità di carica massima | 10A, 16A, 20A,25A,32A (regolabile) |
Modello di prodotto | MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU |
L | Qui è dove viene effettuata la connessione CA 'live' o 'linea (90-264 V a 50/60 Hz CA) |
N | Qui è dove viene effettuato il collegamento CA 'neutro' (90-264 V a 50/60 Hz CA) |
P1 | Relè 1 in diretta da RCCB |
P2 | Reley 1 in diretta da RCCB |
GN | Per connessione LED ED esterna per indicazione verde (5 V 30 mA) |
BL | Per connessione LED esterna per indicazione blu (5 V 30 mA) |
RD | Per connessione LED ED esterna per indicazione rossa (5 V 30 mA) |
VO | È qui che viene stabilita la connessione "terra". |
CP | Si collega al connettore CP sul connettore EVSE IEC61851/J1772 |
CS | Questo si collega al connettore PP sul connettore EVSE IEC61851 |
P5 | Fornisce 12 V ininterrottamente per energizzare il solenoide per la serratura del portello |
P6 | Ciò fornisce 12 V 300 mA per 500 ms per attivare la serratura motorizzata |
FB | Legge il feedback della serratura per le serrature motorizzate |
12V | Potenza: 12V |
FA | Colpa |
TE | Test |
Standard | CEI 61851, CEI 62321 |