Queste prese consentono una ricarica CC rapida e sono progettate per ricaricare il tuo veicolo elettrico molto rapidamente quando sei lontano da casa.
CCS sta per Sistema di Ricarica Combinato.
I produttori che lo utilizzano sui loro nuovi modelli includono Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall/Opel, Citroen, Nissan e VW.La CCS sta diventando molto popolare.
Tesla sta iniziando a offrire una presa CCS anche in Europa, a partire dalla Model 3.
Un po' di confusione in arrivo: la presa CCS è sempre combinata con una presa di Tipo 2 o di Tipo 1.
Ad esempio, in Europa, incontrerai spesso il connettore "CCS Combo 2" (vedi immagine) che ha il connettore CA di tipo 2 nella parte superiore e il connettore CC CCS nella parte inferiore.
Quando desideri una ricarica rapida presso una stazione di servizio autostradale, prendi la spina Combo 2 fissata dal caricabatterie e inseriscila nella presa di ricarica della tua auto.Il connettore DC inferiore consentirà la ricarica rapida, mentre la sezione superiore di Tipo 2 non è coinvolta nella ricarica in questa occasione.
La maggior parte dei punti di ricarica CCS rapidi nel Regno Unito e in Europa hanno una potenza nominale di 50 kW CC, sebbene le installazioni CCS recenti siano normalmente di 150 kW.
Attualmente vengono installate anche stazioni di ricarica CCS che offrono una ricarica sorprendentemente rapida da 350 kW.Cerca la rete Ionity che installa gradualmente questi caricabatterie in tutta Europa.
Controlla la velocità massima di ricarica CC per l'auto elettrica che ti interessa. La nuova Peugeot e-208, ad esempio, può caricare fino a 100 kW CC (abbastanza veloce).
Se hai una presa CCS Combo 2 nella tua auto e desideri ricaricare a casa con la corrente alternata, inserisci semplicemente la normale spina di tipo 2 nella metà superiore.La parte DC inferiore del connettore rimane vuota.
connettori CHAdeMO
Questi consentono una rapida ricarica CC presso punti di ricarica pubblici lontani da casa.
CHAdeMO è un rivale dello standard CCS per la ricarica rapida CC.
Le prese CHAdeMO si trovano sulle seguenti nuove auto: Nissan Leaf (BEV 100% elettrico) e Mitsubishi Outlander (PHEV parzialmente elettrico).
Lo troverai anche sui veicoli elettrici più vecchi come Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV e Hyundai Ioniq.
Dove vedi una presa CHAdeMO in un'auto, vedrai sempre un'altra presa di ricarica accanto ad essa.L'altra presa, Tipo 1 o Tipo 2, è per la ricarica CA domestica.Vedi "Due prese in un'auto" di seguito.
Nelle guerre dei connettori, il sistema CHAdeMO sembra al momento perdere terreno rispetto a CCS (ma vedi CHAdeMO 3.0 e ChaoJi di seguito).Sempre più nuovi veicoli elettrici preferiscono la CCS.
Tuttavia, CHAdeMO ha un grande vantaggio tecnico: è un caricabatterie bidirezionale.
Ciò significa che l'elettricità può fluire sia dal caricabatterie all'auto, ma anche viceversa dall'auto al caricabatterie e poi alla casa o alla rete.
Ciò consente i cosiddetti flussi di energia “Vehicle to Grid”, o V2G.Se disponi dell'infrastruttura giusta, potresti alimentare la tua casa utilizzando l'elettricità immagazzinata nella batteria dell'auto.In alternativa, puoi immettere l’elettricità dell’auto nella rete ed essere pagato per questo.
Le Tesla hanno un adattatore CHAdeMO in modo da poter utilizzare i caricabatterie rapidi CHAdeMO se non ci sono compressori in giro.
Orario di pubblicazione: 02-maggio-2021
