CCS (Combined Charging System) uno dei numerosi standard concorrenti di presa di ricarica (e comunicazione del veicolo) per la ricarica rapida CC.(La ricarica rapida CC viene anche definita ricarica in Modalità 4 – vedere le domande frequenti sulle modalità di ricarica).
I concorrenti del CCS per la ricarica CC sono CHAdeMO, Tesla (due tipi: Stati Uniti/Giappone e resto del mondo) e il sistema cinese GB/T.
Le prese di ricarica CCS combinano gli ingressi sia per CA che per CC utilizzando pin di comunicazione condivisi.In questo modo, la presa di ricarica per le auto dotate di CCS è più piccola dello spazio equivalente necessario per una presa DC CHAdeMO o GB/T più una presa AC.
CCS1 e CCS2 condividono il design dei pin CC e i protocolli di comunicazione, quindi è una semplice opzione per i produttori sostituire la sezione della spina CA con il Tipo 1 negli Stati Uniti e (potenzialmente) in Giappone con il Tipo 2 per altri mercati.
Vale la pena notare che per avviare e controllare la ricarica, CCS utilizza come metodo di comunicazione con l'auto il PLC (Power Line Communication), che è il sistema utilizzato per le comunicazioni sulla rete elettrica.
Ciò semplifica la comunicazione del veicolo con la rete come un "apparecchio intelligente", ma lo rende incompatibile con i sistemi di ricarica CHAdeMO e GB/T DC senza adattatori speciali che non sono facilmente disponibili.
Un interessante sviluppo recente nella “DC Plug War” è che per il lancio europeo della Tesla Model 3, Tesla ha adottato lo standard CCS2 per la ricarica DC.
Confronto delle principali prese di ricarica CA e CC (esclusa Tesla)
Orario di pubblicazione: 17 ottobre 2021
